品質(zhì)不賴(lài)值得信賴(lài) 4款15萬(wàn)合資兩廂車(chē)導(dǎo)購(gòu)
15萬(wàn)元能買(mǎi)什么車(chē)?15萬(wàn)元的價(jià)格已經(jīng)有非常多的車(chē)型可以選擇。今天要給大家介紹的就是15萬(wàn)元左右的合資兩廂車(chē)。希望有你喜歡的車(chē)款!
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【亞訊車(chē)網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】15萬(wàn)元能買(mǎi)什么車(chē)?15萬(wàn)元的價(jià)格已經(jīng)有非常多的車(chē)型可以選擇。今天要給大家介紹的就是15萬(wàn)元左右的合資兩廂車(chē)。希望有你喜歡的車(chē)款!
日產(chǎn)騏達(dá)
指導(dǎo)價(jià):10.53-15.88萬(wàn)元
騏達(dá)
全新騏達(dá)在換裝CVT無(wú)級(jí)變速箱后招來(lái)了不少抱怨,本來(lái)加速暢快的騏達(dá)立即變成了“小綿羊”,所以更便宜的手動(dòng)擋車(chē)型無(wú)疑是很好的選擇,況且日系的手動(dòng)擋是出了名的“好開(kāi)”,新手也會(huì)很快適應(yīng)。只不過(guò)在測(cè)試中,手動(dòng)擋騏達(dá)沒(méi)有CVT車(chē)型省油,所以很不行排在了補(bǔ)貼之外。
騏達(dá)
全新騏達(dá)的手動(dòng)擋并不是作為“入門(mén)級(jí)”車(chē)型出現(xiàn)的,兩個(gè)不同的手動(dòng)擋配置和相應(yīng)的自動(dòng)擋完全一致,所以手動(dòng)擋車(chē)主也可以享受到這款精品家轎帶來(lái)的便利和舒適。不過(guò)1.6T的新騏達(dá)全系都未在節(jié)能補(bǔ)貼范圍內(nèi),因?yàn)閮?yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)很難和加油劃等號(hào)。
騏達(dá)
新騏達(dá)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由日本原裝進(jìn)口,同時(shí)也打破了日系家用車(chē)沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的壁壘。其擁有140Kw(5600r/min)最大功率,190匹馬力,240Nm(2400-5200r/min)最大扭矩。
別克英朗XT
指導(dǎo)價(jià):14.99萬(wàn)元
說(shuō)實(shí)話,英朗XT1.6T這款車(chē)是通用別克在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有誠(chéng)意的車(chē)型,不僅因?yàn)閮r(jià)格適中,更因?yàn)檫@款車(chē)搭載了動(dòng)力系統(tǒng),懸掛調(diào)校以及全車(chē)的配置,都有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力,完全可以叫板豪華品牌的奧迪A3以及寶馬1系車(chē)型,更有評(píng)測(cè)車(chē)手表明,英朗XT1.6T的性能不輸大眾的GTI,聽(tīng)到這里,本來(lái)想買(mǎi)GTI的消費(fèi)者,是否會(huì)考慮一下,去通用的展廳試試車(chē)呢?
2012款 英朗 XT
從“BuickRiviera別克未來(lái)”雙門(mén)概念轎跑車(chē)走來(lái),到新君威和新君越,再觀眼前的英朗XT,別克近兩年來(lái)動(dòng)感流暢的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格一展無(wú)遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓,還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車(chē)頭,抑或與新君威同出一轍的展翼式車(chē)側(cè)曲面,再者是飽滿圓滑的動(dòng)態(tài)車(chē)尾設(shè)計(jì),都從視覺(jué)上第一時(shí)間感受到五門(mén)轎跑車(chē)的前衛(wèi)活力。至于英朗XT1.6T運(yùn)動(dòng)版還采用了時(shí)下最流行的熏黑大燈,車(chē)身降低12mm,輔以17英寸動(dòng)感造型超大輪圈,躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)激情更引人入勝。
2012款 英朗 XT
坐進(jìn)車(chē)內(nèi),英朗XT座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)與動(dòng)感的外觀交相呼應(yīng):別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)突出了駕駛者的中心位置,所有的車(chē)載信息顯示都清晰易讀,所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動(dòng)版車(chē)型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配,包裹性更佳的運(yùn)動(dòng)坐椅。同時(shí),車(chē)內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜,它擁有極為舒適的乘坐空間。
2012款 英朗 XT
比起新君威1.6T,英朗XT的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定,最高功率達(dá)到135kW,升功率成為同級(jí)絕無(wú)僅有的84.4 kW/L!請(qǐng)翻查資料看看達(dá)到這個(gè)水平的車(chē)型分別為哪些……多數(shù)都為價(jià)格不菲的豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)型或跑車(chē)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩為235Nm,能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出,擁有強(qiáng)大加速力。
馬自達(dá)3兩廂
指導(dǎo)價(jià):13.98-17.58萬(wàn)元
馬自達(dá)達(dá)兩廂的掀背造型無(wú)疑比三廂版更富有年輕和動(dòng)感的氣息,對(duì)二三十歲的年輕人有著足夠的吸引力,工藝水平也相當(dāng)不錯(cuò)。實(shí)際上2.0車(chē)型上的純深色內(nèi)飾要比深色/米色更純粹更運(yùn)動(dòng),在這個(gè)背景下中控面板上紅線的視覺(jué)效果才能顯現(xiàn)出來(lái),不過(guò)可惜的是價(jià)位卻太高。
馬自達(dá)3兩廂
馬自達(dá)3兩廂1.6標(biāo)準(zhǔn)型的內(nèi)飾跟三廂風(fēng)格完全一樣,黑色/米色的效果比較普通,與外表比起來(lái)就不夠吸引人了,當(dāng)然也沒(méi)法跟兩廂2.0的純黑色內(nèi)飾比。但是,內(nèi)部做工的精細(xì)程度還是比較不錯(cuò)的。1.6標(biāo)準(zhǔn)型雖然價(jià)格比三廂版同規(guī)格車(chē)型要貴1.18萬(wàn),但一則外觀更誘惑,二來(lái)配置上也多了MP3、后中央扶手、前霧燈、大尺寸輪胎和真皮方向盤(pán)(少了多功能顯示屏),總體算下來(lái)還算是物有所值的。
馬自達(dá)3兩廂
馬自達(dá)31.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與眾多1.6排量車(chē)型相比屬于中上水平,4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩,但是在時(shí)速100公里內(nèi),只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn),提速表現(xiàn)才算良好,當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h后,后勁不足加速愈發(fā)吃力,而這也是大多數(shù)1.6L車(chē)型共同的問(wèn)題。
大眾高爾夫
指導(dǎo)價(jià):11.19-19萬(wàn)元
一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車(chē)。作為大眾的一款主推車(chē)型,高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利,而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。
一汽大眾 高爾夫6
換代車(chē)型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升,比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車(chē)型,高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代,尺寸的升級(jí)并不明顯,除了寬度增長(zhǎng)40mm,車(chē)高提升10mm之外,車(chē)長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化,仍然是2578mm。
一汽大眾 高爾夫6
拉開(kāi)高爾夫6的車(chē)門(mén),撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異,但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。
一汽大眾 高爾夫6
高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),而是EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)更為先進(jìn),擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù),不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì),油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn);而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng),保證了良好的靜音效果,并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
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