自主小車待升級 第三批C-NCAP車型導(dǎo)購

9月2日，第三批C-NCAP安全碰撞測試結(jié)果已經(jīng)出爐，其中長安逸動、本田CR-V的兩款測試車型獲得五顆星。下面編輯對其中的5款測試車輛及評分逐一進(jìn)行點(diǎn)評。

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】9月2日，第三批C-NCAP安全碰撞測試結(jié)果已經(jīng)出爐，其中長安逸動、本田CR-V的兩款測試車型獲得五顆星。下面編輯對其中的5款測試車輛及評分逐一進(jìn)行點(diǎn)評。

　　長安逸動 1.6L手動尊貴型

　　售價：8.59萬元

　　C-NCAP測試得分：52.9分

　　星級：★★★★★

2012第三批C-NCAP碰撞結(jié)果

【長安逸動】

　　外觀方面，整車造型采用了"新流動風(fēng)格"的時尚鋒銳設(shè)計(jì)理念，將動感、凌厲的設(shè)計(jì)美學(xué)與低風(fēng)阻、低滾阻的節(jié)能科技完美地融于一體。尺寸方面，逸動長寬高分別達(dá)到了4620mm×1820mm×1490mm，軸距則達(dá)到了2660mm。比對同級別競爭車型，明顯處于中上等水平。

【長安逸動】

　　內(nèi)飾方面，灰黑相間的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大尺寸多媒體顯示屏，手自一體變速箱設(shè)計(jì)使整車多了一些豪華感在里面，特別是三輻多功能方向盤以及中控臺的線條極為動人，中控面板設(shè)計(jì)時尚大氣，內(nèi)嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運(yùn)動特質(zhì)。

【長安逸動】

　　動力方面，逸動搭載來自長安自主研發(fā)的全新動力品牌Blue Core 1.6L發(fā)動機(jī)以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)。據(jù)我們所了解，這款自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機(jī)該發(fā)動機(jī)通過采用TEi動力增效技術(shù)，具有強(qiáng)勁的動力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、高NVH品質(zhì)以及低排放等技術(shù)特點(diǎn)。

　　東風(fēng)本田CR-V 2.4L VTIS自動擋

　　售價：25.28萬元

　　C-NCAP測試得分：57分

　　星級：★★★★★

2012第三批C-NCAP碰撞結(jié)果

【本田CR-V】

　　全新CR-V的外觀大氣沉穩(wěn)、力量感十足，前后的黑色包圍有設(shè)計(jì)感更有防擦的保護(hù)作用，車頂線一直延伸到車的最尾部才做一個切角下降的設(shè)計(jì)，雖然看起來像MPV但這樣的設(shè)計(jì)無疑給全新CR-V創(chuàng)造了更大的車內(nèi)空間。

【本田CR-V】

　　內(nèi)飾方面，結(jié)合新CR-V車型和特性，這樣的內(nèi)飾造型不能說完美和極致，但一定能滿足大眾化的口味。從舒適性來講，較上代車型有了明顯改進(jìn)的地方，尤其是前排座椅對駕乘者腰部和肩部的支撐得到了進(jìn)一步提升。后排感覺一般，但空間不錯，可以滿足家庭成員的集體出行。

【本田CR-V】

　　在動力方面，新CR-V搭載了代號為R20A7和K24Z8兩種型號發(fā)動機(jī)，并對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，使動力得到了進(jìn)一步提升。具體變化為：2.4L發(fā)動機(jī)功率由125kW/5800rpm提升為140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L車型發(fā)動機(jī)功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩沒有變化，只有最高扭矩在4300rpm時才能達(dá)到。

　　寶駿630 1.5L手動標(biāo)準(zhǔn)型

　　售價：6.58萬元

　　C-NCAP測試得分：44.3分

　　星級：★★★★

2012第三批C-NCAP碰撞結(jié)果

【寶駿630】

　　寶駿車搭載1.5L排量引擎，并匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。寶駿630的整車尺寸為4597*1736*1462（mm），軸距為2640mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車。2640mm軸距可以帶來良好的后排腿部空間，數(shù)據(jù)也處于同級車的中上水平，有一定的優(yōu)勢。

【寶駿630】

　　寶駿630標(biāo)配的設(shè)備有電動外后視鏡、四門電動窗、中控門鎖、后排USB充電接口等，其中后排USB充電接口算得上是讓人驚喜的配置了。而中高配車型則是配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關(guān)報警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盤、電動天窗、行車電腦及皮革座椅等這類相對高檔的配置則只會出現(xiàn)在頂配車型上。寶駿630全系標(biāo)配ABS+EBD，前排雙安全氣囊、兒童座椅固定裝置、后門兒童安全鎖、前排座椅安全帶未系報警提示、大燈水平調(diào)節(jié)；中高配車型還配備了電子報警系統(tǒng)、后擋風(fēng)窗除霧裝置；至于發(fā)動機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)這兩項(xiàng)配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。

【寶駿630】

　　寶駿630搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。它所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn)，最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。 

　　北汽E系列 1.5L樂享自動版

　　售價:8.68萬元

　　C-NCAP測試得分：44.3分

　　星級：★★★

2012第三批C-NCAP碰撞結(jié)果

【北汽E系列】

　　在實(shí)際表現(xiàn)方面，北汽E系列一大特點(diǎn)就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長度和軸距雖然很規(guī)矩，但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計(jì)理念，為其帶來了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車內(nèi)，你甚至可以將其作為A級車來看待，后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。

【北汽E系列】

　　配備上，E系列有值得肯定的地方，例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標(biāo)配，除最低配以外全系標(biāo)配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺得這些配置沒什么，至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。

【北汽E系列】

　　動力方面，北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動機(jī)，均為全鋁結(jié)構(gòu)，采用正時鏈條設(shè)計(jì)，帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達(dá)到73千瓦，直逼本田的1.3L機(jī)型，優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動機(jī)。1.5L的功率83千瓦，也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車，許多人會關(guān)心其平臺的由來。這一點(diǎn)官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有這些，從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。

　　海馬愛尚 1.0L手動豪華版

　　售價:4.58萬元

　　C-NCAP測試得分：28.3分

　　星級：★★ 

2012第三批C-NCAP碰撞結(jié)果 

　　外觀方面：海馬愛尚的整車尺寸為3662mm*1540mm*1503mm，軸距為2333mm。大嘴式進(jìn)氣格柵與鍍鉻一體式車標(biāo)配合棱角分明的前大燈使整車前部看起來非常大氣。另外，車頂行李架的裝配更平添了一些跨界風(fēng)格。尾部的尾翼設(shè)計(jì)為新車更增加了一些運(yùn)動氣息。

2012款海馬愛尚

　　內(nèi)飾方面：海馬愛尚內(nèi)飾采用淺色調(diào)設(shè)計(jì)，三幅式雙色方向盤在造型設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)上非常時尚。值得一提的是，雖說海馬愛尚為一款A(yù)00級車型，但是車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口卻多達(dá)7處，可使車內(nèi)的溫度迅速達(dá)到一個舒適的狀態(tài)。

2012款海馬愛尚

　　配置亮點(diǎn)：海馬愛尚還配備了四門電動車窗設(shè)計(jì)，同時配備自動落鎖功能。另外，全車14處的儲物空間也大大滿足了車主的儲物需求。同時，4/6可放倒式的后座椅，也極大的為后備箱提供了更多的儲物空間。

2012款海馬愛尚

　　動力方面，海馬愛尚將搭載海馬自主研發(fā)的M10-F發(fā)動機(jī)，為直列4缸16氣門，該發(fā)動機(jī)融合DOHC（雙頂置凸輪軸）、VVT（可變氣門正時系統(tǒng)）技術(shù)，最大功率75馬力，峰值扭矩96牛/米，搭載5速手動變速箱，最高車速140km/h。

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