代步首選 5萬(wàn)左右高性價(jià)比兩廂代步車(chē)導(dǎo)購(gòu)
天價(jià)的豪車(chē)亮瞎了我們的眼??晌覀儾坏貌徽f(shuō)現(xiàn)在的車(chē)真的是越來(lái)越便宜里,5萬(wàn)元以內(nèi)都有不少不錯(cuò)的代步微型車(chē)可供選擇。介紹4款5萬(wàn)元左右性價(jià)比不錯(cuò)的兩廂代步車(chē)。
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第1頁(yè):代步首選 5萬(wàn)高性價(jià)比兩廂車(chē)——鈴木奧拓 | 第2頁(yè):代步首選 5萬(wàn)高性價(jià)比兩廂車(chē)——奔奔mini | 第3頁(yè):代步首選 5萬(wàn)高性價(jià)比兩廂車(chē)——比亞迪F0 | 第4頁(yè):代步首選 5萬(wàn)高性價(jià)比兩廂車(chē)——夏利N5 |
【亞訊車(chē)網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】天價(jià)的豪車(chē)亮瞎了我們的眼??晌覀儾坏貌徽f(shuō)現(xiàn)在的車(chē)真的是越來(lái)越便宜里,5萬(wàn)元以內(nèi)都有不少不錯(cuò)的代步微型車(chē)可供選擇。介紹4款5萬(wàn)元左右性價(jià)比不錯(cuò)的兩廂代步車(chē)。
鈴木奧拓
指導(dǎo)價(jià):4.49-6.29萬(wàn)元
新奧拓
老款?yuàn)W拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車(chē),留下了很不錯(cuò)的口碑,新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒(méi)有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價(jià)格不是微型合資車(chē)中最便宜的,但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價(jià)格不要太貴,又能夠得到合資車(chē)相應(yīng)的品質(zhì),奧拓正是這樣一款車(chē)型。
新奧拓
雖然造型變得更加時(shí)尚,但是新奧拓仍然保持著微型車(chē)靈巧體型的特點(diǎn),其與splash屬于同平臺(tái)車(chē)型,軸距都為2360mm,是同級(jí)別車(chē)型中的老大,已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm,屬于中等身材。不過(guò)與老款車(chē)型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高,2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高,甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型雪佛蘭樂(lè)馳、瑞麒m1相比也都是稍占上風(fēng)。
新奧拓
動(dòng)力方面,新奧拓將搭載的是鈴木k10b型發(fā)動(dòng)機(jī),其早已在上市的鈴木splash上采用,是三缸12氣門(mén)1.0l的發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到了11:1,雖然排量不大,最大功率也能達(dá)到53千瓦/6000rpm,最大扭矩則為90牛·米/4800rpm。
長(zhǎng)安奔奔mini
指導(dǎo)價(jià):2.99-4.89萬(wàn)元
【奔奔mini】
奔奔mini 2012款在進(jìn)行細(xì)節(jié)變化之后,更顯可愛(ài)的氣息,甚至有點(diǎn)憨厚的,少了分犀利感,不過(guò)這點(diǎn)還是蠻符合女性的審美眼觀的。這種變化雖然幅度不大,但卻能獲得不錯(cuò)的視覺(jué)效果提升,外觀改變還算是成功的。
【奔奔mini】
相比外觀的改變,奔奔mini2012款的內(nèi)飾變化更加小,樣式基本不變。配置方面,奔奔MINI 2012款配備了多功能顯示屏,這也是新款與老款在中控樣式方面的最大區(qū)別,這個(gè)顯示屏還集成了GPS和倒車(chē)可視影像功能,功能聽(tīng)來(lái)功能還蠻齊全的,但就擔(dān)心屏幕尺寸過(guò)小會(huì)影響到整個(gè)使用過(guò)程體驗(yàn)。
【奔奔mini】
乘坐空間方面,奔奔mini2012款因?yàn)闆](méi)有過(guò)多的變動(dòng),所以空間體驗(yàn)與老款車(chē)型一樣,沒(méi)有特別出眾表現(xiàn),總體感覺(jué)還是中規(guī)中矩。
【奔奔mini】
另外,長(zhǎng)安奔奔mini推出的兩款I(lǐng)MT車(chē)型最大的亮點(diǎn)是搭載了一款新的自動(dòng)變速器,全名Intelligence Manual Transmission,即智能離合手自一體變速器。在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上加裝了智能裝置,能夠取代人為的換擋動(dòng)作,從而獲得自動(dòng)擋的駕駛方便性。此外,官方表示,由于減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)謂空轉(zhuǎn),并且控制好了最佳換擋時(shí)機(jī),IMT車(chē)型比手動(dòng)變速器更為省油。
比亞迪F0
指導(dǎo)價(jià):3.69-4.69萬(wàn)元
【比亞迪F0】
比亞迪F0的外觀與豐田aygo基本保持一致,緊湊的車(chē)身、流暢的線條、造型可愛(ài)的外后視鏡和門(mén)把手,就連前后保險(xiǎn)杠上的防擦邊角,都是典型的aygo設(shè)計(jì)。不過(guò)比亞迪F0還是加入了不少自主的元素,花生型的前大燈就很是新潮。坐在這樣一款小車(chē)?yán)?,再?lài)?yán)肅的人也不免顯得可愛(ài)起來(lái)。
【比亞迪F0】
比亞迪F0并沒(méi)有后備箱蓋,平時(shí)取放物品只能靠打開(kāi)的玻璃尾窗。行李箱3.69~4.69萬(wàn)的實(shí)際容積很小,即使將座椅放倒,裝載能力也很有限。前排的乘坐空間還算可以,不過(guò)后排頭部腿部空間都不是很理想,適合嬌小的女生乘坐。
【比亞迪F0】
直列3缸的1.0l排量發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪F0的一個(gè)亮點(diǎn),雖然號(hào)稱(chēng)是比亞迪自主研發(fā)的全新產(chǎn)品,事實(shí)上很大程度上借鑒了豐田的技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)令人滿意,最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是結(jié)合小巧的車(chē)身,比亞迪F0在油耗方面給了人們一個(gè)驚喜。
一汽夏利N5
指導(dǎo)價(jià):4.39-4.99萬(wàn)元
雖然是一款入門(mén)車(chē)型,不過(guò)從內(nèi)飾做工來(lái)看,這款車(chē)還是比較用心的,比夏利N3細(xì)致了許多,簡(jiǎn)潔平整的中控臺(tái)很有時(shí)代感。
夏利N5
針對(duì)日常代步,夏利N5分別推出了1.0L和1.3L排量車(chē)型,其中主打的是1.3L車(chē)型。它采用的是與威志相同的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為67kW,峰值扭矩可達(dá)120N.m。和同級(jí)別的自主小車(chē)相比,夏利N5的動(dòng)力性不占優(yōu)勢(shì),不過(guò)對(duì)于一般代步絕對(duì)能輕松勝任。最重要的是,這款車(chē)的價(jià)格也比較平易近人,配置最高的1.3L豪華型指導(dǎo)價(jià)僅為4.99萬(wàn)元。
夏利N5
與老款夏利N3三廂車(chē)型相比,N5車(chē)型的車(chē)身尺寸和軸距都有了明顯的提高,不僅車(chē)身尺寸達(dá)到了4155×1645×1435mm,軸距也提升了65mm,達(dá)到了2405mm。尺寸加大的車(chē)身及加長(zhǎng)的軸距為夏利N5帶來(lái)了更為舒適的內(nèi)部空間表現(xiàn)。
夏利N5
夏利N5的前排乘坐空間與N3差不多,駕駛員頭部有充足空間;而后排空間雖然和同級(jí)車(chē)相比不是最突出的,但對(duì)比老款N3車(chē)型,其后排腿部空間仍有一拳左右的剩余空間。此外該車(chē)的行李箱容積達(dá)到了450L左右,后排座椅也可按4/6比例拆分,其載物能力能夠達(dá)到用戶日常使用標(biāo)準(zhǔn)。
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