本年度最受關(guān)注的小型車 5款特色車型導(dǎo)購(gòu)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】本年度上市的新車還真不少，進(jìn)口的有雪鐵龍DS3、奧迪A1、MINI COUPE/ROADSTER和菲亞特500；而合資的有大眾POLO GTI、雪佛蘭賽歐、起亞K2和本田鋒范；自主方面則有MG3、奇瑞風(fēng)云2、中華H230以及北汽E系列。以上諢些車型在本年度都具有關(guān)注度。本文從中挑選了5款進(jìn)行介紹，不妨一同來(lái)了解一下！

　　菲亞特500

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-26.88萬(wàn)元

【菲亞特500】

　　菲亞特500延續(xù)了歷代車型的經(jīng)典樣式，車身小巧造型可愛(ài)。整體車身設(shè)計(jì)元素采用了大量的圓形，如兩大兩小的四只圓燈，一大一小呈八字排布，如同瞪大眼睛又呲牙的米老鼠，非?？蓯?ài)。尾部高高翹起的曲線與Nuova 500如出一轍，仿似驕傲的高高翹起尾部的動(dòng)物，很有靈氣。

【菲亞特500】

　　為營(yíng)造復(fù)古氛圍，菲亞特的設(shè)計(jì)師大膽地在中控面板上加入大面積的鋼琴面板，將音響、空調(diào)控制單元巧妙地分割開(kāi)來(lái)。中控臺(tái)采用上黑下白搭配，簡(jiǎn)單而時(shí)尚，而白色的圓形按鈕則借鑒了蘋果的設(shè)計(jì)理念，相信蘋果迷們會(huì)很容易接受這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

【菲亞特500】

　　菲亞特500搭載了一臺(tái)1.4L SOHC自然吸氣直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之相搭配的是一款六速自動(dòng)變速器，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，能提供101匹馬力(75千瓦)，而在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出133牛米峰值扭矩。

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　　悅達(dá)起亞K2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.29-9.99萬(wàn)元

起亞K2

　　外形設(shè)計(jì)方面，起亞K2的整車設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，這也是彼得希瑞爾入主起亞后，起亞全系車型所體現(xiàn)出來(lái)的共有特征?；[式的前臉?biāo)坪跻呀?jīng)成了起亞的全新家族式臉譜，在K5上就得到了大部分人的好評(píng)，而這次放在K2上面也還算是比較成功，至少它的主要受眾群體年輕人肯定會(huì)比較喜歡這種相對(duì)“夸張”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

起亞K2

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，起亞K2作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的全新一代車型，在內(nèi)飾的做工和用料以及設(shè)計(jì)方面都可以看作是一款革命性的產(chǎn)品，K2的內(nèi)飾的整體水準(zhǔn)較之前的車型有了很大的進(jìn)步，除了擁有現(xiàn)代感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格以外，起亞K2還為整車設(shè)計(jì)出了相當(dāng)多的內(nèi)飾儲(chǔ)物空間，這在一定程度上也能彌補(bǔ)小型車所帶來(lái)的空間局促感。

起亞K2

　　動(dòng)力方面，起亞K2搭載的是γ系列1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或者4速自動(dòng)變速箱，而排量較大的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則上升到了123馬力，不過(guò)僅有4速自動(dòng)變速箱可選，而我們今天推薦的則均為1.6L車型，所以如果對(duì)手動(dòng)變速箱有鐘愛(ài)的消費(fèi)者和，還是可以去考慮一下1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　雪佛蘭-新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

　　新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個(gè)帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。整體來(lái)看新賽歐車身比例勻稱，細(xì)節(jié)處理成熟，而且不乏時(shí)尚感。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也如車外一樣簡(jiǎn)約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細(xì)膩的做工，各個(gè)板件之間的縫隙均勻且細(xì)致，并且材質(zhì)也沒(méi)有這個(gè)價(jià)位車型上的廉價(jià)感，尤其是中控臺(tái)上的銀色飾板，與某些B級(jí)車相比也沒(méi)有什么差別。

新賽歐

　　新賽歐裝備了一臺(tái)1.4L和一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是家庭使用我們更加推薦購(gòu)買1.2L車型，因?yàn)樗膭?dòng)力儲(chǔ)備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時(shí)間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實(shí)測(cè)5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺(tái)1.2S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒(méi)有裝備更多的先進(jìn)技術(shù)，不過(guò)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，53.1kw/L的升功率也絕對(duì)拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)相比也并不遜色。

新賽歐

　　實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)也是如此，對(duì)于一臺(tái)1.2L的小車您不可能指望它能帶來(lái)強(qiáng)勁的推背感，不過(guò)新賽歐的整體駕駛感覺(jué)也沒(méi)有絲毫的頹勢(shì)，對(duì)它來(lái)說(shuō)，平實(shí)、輕快、伶俐是最準(zhǔn)確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動(dòng)機(jī)與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時(shí)成熟完善的駕駛感覺(jué)也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢(shì)。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見(jiàn)的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對(duì)比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒(méi)有提供。

新賽歐

　　新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動(dòng)力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級(jí)的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺(jué)得更有面子，不過(guò)它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點(diǎn)之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認(rèn)為花7萬(wàn)元買到一輛實(shí)用、好開(kāi)、且非常均衡的家用小車都是一個(gè)很務(wù)實(shí)的選擇。

　　上汽MG3

　　指導(dǎo)價(jià)：6.97-10.37萬(wàn)元

　　拋棄了以往的名爵MG3SW的老舊英倫風(fēng)格后，新MG3變得煥然一新。相比那些圓潤(rùn)的同級(jí)小車，MG3的設(shè)計(jì)更顯獨(dú)特。它更多的采用了直線和棱角的設(shè)計(jì)，與同類對(duì)手可愛(ài)、圓潤(rùn)相比，它給人更多的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

2012款 MG3

　　最大特色來(lái)自于車內(nèi)，這次MG3借鑒了一些蘋果播放器的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)各處的圓潤(rùn)造型比較討人喜歡，白色的鋼琴烤漆顯得很精致，新穎的造型帶給人不錯(cuò)的新鮮感，黑白搭配同樣顯得時(shí)尚而富有特點(diǎn)。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾和優(yōu)良的做工，讓MG3足可以媲美那些合資小車，針對(duì)十分在意精細(xì)表現(xiàn)的女性群體來(lái)說(shuō)非常具有誘惑力。

MG3

　　除開(kāi)黑底白字的儀表清晰直觀外，MG3儀表行車電腦信息相當(dāng)豐富，瞬間油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程、平均速度等等與行車有關(guān)信息一應(yīng)俱全。唯一不足就是紅色電腦液晶屏相對(duì)有些不合潮流，如果換成藍(lán)白冷色調(diào)則更為時(shí)尚。小巧時(shí)尚的方向盤，不僅擁有突出的白色陶瓷裝飾而突出個(gè)性，并且手感非常不錯(cuò)。

MG3

　　值得一提的是，個(gè)性外觀和內(nèi)飾并未降低MG3的實(shí)用性，前后排空間得益于2520mm軸距以及平直車頂，坐下4個(gè)成年人毫無(wú)問(wèn)題。這對(duì)于太太開(kāi)車為主的初次購(gòu)車家庭具有積極的用車意義。讓人意外的是，MG3離地間隙竟然達(dá)到了158mm，頗有一番跨界風(fēng)格，在一定程度上滿足了年輕家庭自駕游的心理。

　　奇瑞風(fēng)云2

　　指導(dǎo)價(jià)：5.18-6.18萬(wàn)元

　　奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺(tái)上，開(kāi)發(fā)的全新的時(shí)尚生活車型（包括三廂與兩廂），新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風(fēng)云2在外型上進(jìn)行了革新式的改造，設(shè)計(jì)添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素，風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整車碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。

風(fēng)云2

　　風(fēng)云2的V型前臉造型，給人以強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊感。其飛來(lái)去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。風(fēng)云2的內(nèi)飾給人以明亮、清新、簡(jiǎn)約的感受。中控臺(tái)采用了在中高級(jí)車上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)副儀表，左側(cè)可提供瞬時(shí)油耗與各項(xiàng)燈光顯示，而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時(shí)鐘顯示，擴(kuò)充了信息顯示功能。在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時(shí)下方還有USB和AUX接口，十分方便。

風(fēng)云2

　　風(fēng)云2保留了風(fēng)云系列的掀背式尾門，這種行李廂的開(kāi)啟方式優(yōu)勢(shì)非常明顯，后排座椅整體放倒之后便能提供相當(dāng)寬敞的置物空間，能夠放置一般三廂轎車無(wú)法裝載的大件物品，而且液壓挺桿支撐的尾門不但開(kāi)啟省力，而且不會(huì)像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達(dá)到了550L，放倒座椅之后能達(dá)到1360L，已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的行李廂容積水平，在長(zhǎng)度上風(fēng)云2雖然略短，但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間，所以估計(jì)風(fēng)云2的行李廂容積至少會(huì)達(dá)到450L以上，放倒座椅后容積不會(huì)低于1300L，在同級(jí)別中絕對(duì)是佼佼者。

風(fēng)云2

　　在動(dòng)力方面，風(fēng)云2將依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8奇瑞風(fēng)云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來(lái)說(shuō)動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。

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