人不風(fēng)流枉少年 4款高回頭率平民跑車導(dǎo)購(gòu)

標(biāo)致(進(jìn)口)

深圳標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ標(biāo)致207標(biāo)致308標(biāo)致407標(biāo)致4008

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】人不風(fēng)流枉少年！相信很少年輕人能夠?qū)δ切﹤€(gè)性拉風(fēng)的跑車不動(dòng)心，只不過(guò)基于生活的要求，經(jīng)濟(jì)水平的限制不得不考慮普通轎車而已。而對(duì)于那些白富美、高富帥而言，拉風(fēng)的跑車也不過(guò)是個(gè)陪襯。編輯介紹4款30萬(wàn)左右的平民跑車，有興趣的來(lái)了解一下！

　　現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　指導(dǎo)價(jià)：23.36-36.96萬(wàn)元

　　勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來(lái)的一款車型，取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變，勞恩斯-酷派全新的外形還帶來(lái)了更富沖擊力的視覺(jué)感受。夸張的前臉可能會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議，但是不管喜歡與否，它確實(shí)很能吸引人的注意力。勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征，前大燈的尖角好像某種鳥類的喙，而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻，就仿佛是鳥的眼睛，剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣，左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。

【勞恩斯酷派】

　　與老款不同的是，2012款勞恩斯酷派采用現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形黑色格柵與頭燈巧妙搭配，給人感覺(jué)比較動(dòng)感，而尾部變化則并不大，更多集中在燈腔內(nèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。內(nèi)飾是此次勞恩斯酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越一樣做了縫線處理來(lái)提升檔次感。

【勞恩斯酷派】

　　勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫了老款車型，從車身尺寸上就完全能說(shuō)明這是一款全新酷派！軸距達(dá)到2,820mm（比上代酷派長(zhǎng)了290mm），車身具體參數(shù)為4,630×1,865×1,385mm（長(zhǎng)x寬x高）。從前輪眉開始向上揚(yáng)起的兩條腰線一直延伸到尾燈處，使其擁有相當(dāng)強(qiáng)的動(dòng)感的視覺(jué)效果。

【勞恩斯酷派】

　　2012款勞恩斯酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353Nm，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54Nm。此外另一款3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為347馬力，最大扭矩為400N·m，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，3.8L勞恩斯-酷派百公里加速為5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手動(dòng)與6擋手自一體變速箱將會(huì)全部更換為6速手動(dòng)或者8速自動(dòng)變速箱。

    　盡管針對(duì)韓國(guó)車的改裝配件在改裝市場(chǎng)中向來(lái)都是冷門產(chǎn)品，但是勞恩斯酷派卻引起了各大改裝品牌的極大關(guān)注，專為勞恩斯酷派推出的改裝件正在慢慢豐富起來(lái)。而動(dòng)力方面因?yàn)椴捎昧薊VO的發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝零件本身就十分豐富，幾乎所有針對(duì)EVO開發(fā)的動(dòng)力組件都能流用在勞恩斯酷派身上。

　　大眾尚酷

　　指導(dǎo)價(jià)：23.58-39.88萬(wàn)元

　　尚酷整體造型拉風(fēng)個(gè)性，酷勁十足，時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)范兒強(qiáng)，回頭率很高，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來(lái)最具動(dòng)感”的轎跑車。極佳的操控性能更是讓其得到了眾多運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的青睞;同時(shí)其動(dòng)力表現(xiàn)也很突出。當(dāng)然了，尚酷也有軟肋，空間略顯不足;內(nèi)飾沉悶;定價(jià)以及維修保養(yǎng)的價(jià)格較高等都是其存在的問(wèn)題。

 尚酷Scirocco

　　Scirocco（尚酷）的側(cè)面輪廓起伏有致。在優(yōu)雅的光線下，如同堅(jiān)實(shí)而又流暢起伏的肌肉線條，隨著視角的改變不斷變化，散發(fā)出動(dòng)感與力量。較低的車身設(shè)計(jì)使Scirocco（尚酷）獲得了出色的風(fēng)阻性能。帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計(jì)，使Scirocco（尚酷）顯現(xiàn)出尤為分明的比例，曲線優(yōu)雅并使車身極富動(dòng)感。

　　大眾尚酷的內(nèi)飾并沒(méi)有外觀那般多彩絢麗，簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格是大眾慣用的設(shè)計(jì)手法。對(duì)于男生還好說(shuō)，這樣的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)中帶有商務(wù)的氣息;而對(duì)于那些色彩控的女生來(lái)說(shuō)，純黑色的內(nèi)飾未免有些單調(diào)了。

 尚酷Scirocco

　　雖然尚酷也為雙排座椅，但只有兩個(gè)側(cè)門的設(shè)計(jì)以及并不出色的軸距讓這款車并不具備理想的后排空間。黑色的座椅并不具備明顯的包裹性，但是真皮以及磨砂皮面的搭配則很好地突出了這款車的檔次。

尚酷Scirocco

　　尚酷2.0TSI車型搭載的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力，最大扭矩為280Nm。變速器方面將搭載的是6速DSG雙離合變速器，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.1秒。動(dòng)力充足強(qiáng)勁，同時(shí)該車操控性能優(yōu)異。

　　大眾的車型一貫以低調(diào)且一致化的外觀而著稱，當(dāng)然這樣的說(shuō)法不包括尚酷。作為大眾旗下最不低調(diào)的一款車，尚酷在中國(guó)市場(chǎng)一直有著高度的認(rèn)可，從大街上花花綠綠的改裝尚酷以及大大小小的車友會(huì)，足以證明這款跑車在中國(guó)市場(chǎng)炙手可熱的程度。

　　豐田杰路馳

　　指導(dǎo)價(jià)：25.50-28.00萬(wàn)元

　　田杰路馳是一款進(jìn)口雙門5座跑車，車頂采用了平直的設(shè)計(jì)，這和我們常見(jiàn)的流線后傾方式的跑車造型有較大區(qū)別。比如現(xiàn)代勞恩斯酷派，你一看他就是典型的雙門跑車，而杰路馳則不同，擁有較高親和力的常規(guī)設(shè)計(jì)，這倒是和本田思鉑睿有些類似。

　　杰路馳的車身尺寸就跟它的外形設(shè)計(jì)一樣，中規(guī)中矩，是一副緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)身材。初見(jiàn)杰路馳時(shí)，其不夠個(gè)性的外形設(shè)計(jì)并不能讓我們把它和跑車聯(lián)系到一起，尤其是那個(gè)扁平的前臉，和豐田旗下的其他車型并無(wú)太大區(qū)別。

豐田杰路馳 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　內(nèi)飾方面，豐田ZELAS杰路馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，全黑的中控臺(tái)嵌少量的銀色飾件后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，比較符合它年輕活力的設(shè)計(jì)訴求。三幅式真皮包裹運(yùn)動(dòng)方向盤有著不錯(cuò)的握感，在方向盤上集成了多媒體控制、換擋撥片和定速巡航功能。

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　　多媒體方面，杰路馳配備的是支持MP3/WMA音樂(lè)格式的6碟CD機(jī)頭，結(jié)合8揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，能帶來(lái)不錯(cuò)的聽覺(jué)享受。不過(guò)美中不足的是杰路馳并沒(méi)有配備外接音源接口，8揚(yáng)聲器都給裝上了，實(shí)在想不明白為什么唯獨(dú)會(huì)缺少了這樣一個(gè)微小但卻很實(shí)用的配置。

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　　作為一款跑車，真皮運(yùn)動(dòng)座椅是屬于必不可少的裝備。杰路馳的正副駕駛席座椅都有著不錯(cuò)的包裹性和支撐性，雖然前排座椅調(diào)節(jié)方式為費(fèi)勁的手動(dòng)模式，但卻擁有在寒冬季節(jié)十分實(shí)用的電加熱功能。后排座椅兩側(cè)的凹陷設(shè)計(jì)讓坐墊變得非常厚實(shí)，提升了后排舒適性，但是這樣的設(shè)計(jì)也有不人性化的地方，兩側(cè)凹陷了，中間自然會(huì)有凸起，想必沒(méi)有人會(huì)愿意坐在這樣一個(gè)大鼓包之上，這不禁讓我想起來(lái)了老款的一汽-大眾CC。杰路馳的全景天窗采用兩段式設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的透光度，前半部分為外滑式可開啟天窗，而后排天窗則不能開啟。

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　　杰路馳搭載的是一臺(tái)型號(hào)為2AR-FE的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有豐田家族特有雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米。令人驚喜的是作為一輛全進(jìn)口車型，杰路馳卻能使用國(guó)內(nèi)93#的汽油，在油價(jià)飆升的如今顯得很有實(shí)用價(jià)值。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上不僅配備了隔音棉，還設(shè)計(jì)有散熱板，為的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的散熱。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速箱，帶有運(yùn)動(dòng)模式和檔位鎖止功能。擋把采用真皮包裹，樣式符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，握感相當(dāng)不錯(cuò)。

　　雖然打著“雙門轎跑”的旗號(hào)，但其實(shí)杰路馳的外形設(shè)計(jì)十分內(nèi)斂、低調(diào)，如果不是有雙門設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)側(cè)裙等跑車標(biāo)志性特征的話，想必很多人都會(huì)誤認(rèn)為杰路馳只是一款豐田旗下的普通家轎而已。不過(guò)并非所有消費(fèi)者都喜歡像勞恩斯-酷派那種個(gè)性張揚(yáng)的跑車外觀，或許杰路馳這種低調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格才是他們所追求的。

　　標(biāo)致RCZ

　　指導(dǎo)價(jià)：32.88-35.68萬(wàn)元

　　標(biāo)致RCZ其實(shí)不能算作一款純正的跑車，因?yàn)樗膽覓?、?dòng)力似乎也不適合做激烈的運(yùn)動(dòng);標(biāo)致RCZ定位追求個(gè)性的年輕消費(fèi)群體，它更適合作為家中的第二輛車。個(gè)性是它的唯一訴求，開著它出門要的或許不是激情，是一種享受。

標(biāo)致RCZ

　　RCZ采用了我們都非常熟悉的標(biāo)致家族前臉造型，那副微笑的大嘴依然還是那么充滿活力，從前臉看基本上感覺(jué)同308CC沒(méi)有太多區(qū)別。銀色的車頂不失為標(biāo)志RCZ的亮點(diǎn)之一，流暢柔順的線條充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍，官方稱其為Doublebubble車頂。

　　內(nèi)飾方面，RCZ的內(nèi)飾風(fēng)格和標(biāo)致308也很接近。不過(guò)作為一款跑車，還是做了一些運(yùn)動(dòng)化的處理，全黑的內(nèi)飾營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，另外方向盤還采用了賽車樣式的平底設(shè)計(jì)和金屬裝飾點(diǎn)綴。另外，金屬材料的轉(zhuǎn)速/車速表顯得十分運(yùn)動(dòng)。

標(biāo)致RCZ

　　RCZ的前身其實(shí)是2007年法蘭克福車展上的308RCZConcept概念車。在筆者看來(lái)，RCZ更像是308CC的硬頂Coupe版車型，其之間的關(guān)系就像尚酷與EOS。標(biāo)致RCZ的長(zhǎng)寬高分別為4287mm、2107mm(不含后視鏡寬度1845mm)、1359mm，軸距為2612mm;與308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比，RCZ的主要變化在于車身更低且車身寬度略有增加。

　　配置方面，標(biāo)致RCZ配備的配置也很豐富，安全配置上有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+ESP及坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶速度限制的定速巡航系統(tǒng)等；其它配置方面，包括了車內(nèi)氛圍照明、電動(dòng)電加熱后視鏡、藍(lán)牙免提電話及U盤MP3直讀播放、帶加熱功能的全真皮電動(dòng)座椅、JBL音響等。

【標(biāo)致RCZ】

　　動(dòng)力方面，此次進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的標(biāo)致RCZ搭載了1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW（156馬力）/6000rpm，最大扭矩為240Nm。匹配的是6速自動(dòng)變速器。

　　標(biāo)致中國(guó)于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車，它將是標(biāo)致于2011引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩款新車中的第一款車型，也是首款入門級(jí)跑車。作為一款緊湊型跑車，標(biāo)致RCZ具有比308CC更具動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，主要面向25-35歲之間的年輕消費(fèi)人群。

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