跑車也不貴 4款30萬(wàn)級(jí)高性能平民跑車導(dǎo)購(gòu)

大眾(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】對(duì)于充滿活力的年輕人而言，平庸的家用代步車實(shí)在提不起什么強(qiáng)烈地駕駛興趣。拉風(fēng)的跑車倒是不少年輕人都想要擁有的車型，不過(guò)，跑車的售價(jià)一般都不低，讓人望而卻步。今天編輯就來(lái)總結(jié)一下相對(duì)比較親民的跑車有哪些值得考慮考慮的。推薦4款30萬(wàn)左右的高性能平民跑車。

　　現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　指導(dǎo)價(jià)：23.36-36.96萬(wàn)元

　　勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來(lái)的一款車型，取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變，勞恩斯-酷派全新的外形還帶來(lái)了更富沖擊力的視覺(jué)感受?？鋸埖那澳樋赡軙?huì)引發(fā)爭(zhēng)議，但是不管喜歡與否，它確實(shí)很能吸引人的注意力。勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征，前大燈的尖角好像某種鳥類的喙，而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻，就仿佛是鳥的眼睛，剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣，左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。

【勞恩斯酷派】

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)代勞恩斯-酷派相比之前的酷派車型工藝提升了不少，三幅的多功能方向盤和炮筒式的跑車儀表非常運(yùn)動(dòng)。中控臺(tái)上方配置了單色的多媒體顯示屏，整個(gè)中控臺(tái)按鍵很多，但排列都比較規(guī)整，還算容易上手。

【勞恩斯酷派】

　　勞恩斯-酷派在外觀上完全擺脫了老款車型，從車身尺寸上就完全能說(shuō)明這是一款全新酷派！軸距達(dá)到2,820mm（比上代酷派長(zhǎng)了290mm），車身具體參數(shù)為4,630×1,865×1,385mm（長(zhǎng)x寬x高）。從前輪眉開始向上揚(yáng)起的兩條腰線一直延伸到尾燈處，使其擁有相當(dāng)強(qiáng)的動(dòng)感的視覺(jué)效果。

【勞恩斯酷派】

　　2012款勞恩斯-酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda3.8GDI和Theta2.0TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353N·m，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54N·m。此外另一款3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為347馬力，最大扭矩為400N·m，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，3.8L勞恩斯-酷派百公里加速為5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手動(dòng)與6擋手自一體變速箱將會(huì)全部更換為6速手動(dòng)或者8速自動(dòng)變速箱。

    　盡管針對(duì)韓國(guó)車的改裝配件在改裝市場(chǎng)中向來(lái)都是冷門產(chǎn)品，但是勞恩斯酷派卻引起了各大改裝品牌的極大關(guān)注，專為勞恩斯酷派推出的改裝件正在慢慢豐富起來(lái)。而動(dòng)力方面因?yàn)椴捎昧薊VO的發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝零件本身就十分豐富，幾乎所有針對(duì)EVO開發(fā)的動(dòng)力組件都能流用在勞恩斯酷派身上。

　　標(biāo)致RCZ

　　指導(dǎo)價(jià)：32.88-35.68萬(wàn)元

　　RCZ采用了我們都非常熟悉的標(biāo)致家族前臉造型，那副微笑的大嘴依然還是那么充滿活力，從前臉看基本上感覺(jué)同308CC沒(méi)有太多區(qū)別。銀色的車頂不失為標(biāo)志RCZ的亮點(diǎn)之一，流暢柔順的線條充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍，官方稱其為Doublebubble車頂。

標(biāo)致RCZ

　　內(nèi)飾方面，RCZ的內(nèi)飾風(fēng)格和標(biāo)致308也很接近。不過(guò)作為一款跑車，還是做了一些運(yùn)動(dòng)化的處理，全黑的內(nèi)飾營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，另外方向盤還采用了賽車樣式的平底設(shè)計(jì)和金屬裝飾點(diǎn)綴。另外，金屬材料的轉(zhuǎn)速/車速表顯得十分運(yùn)動(dòng)。

標(biāo)致RCZ

　　空間方面，標(biāo)致RCZ的長(zhǎng)寬高分別為4287mm、2107mm(不含后視鏡寬度1845mm)、1359mm，軸距為2612mm;與308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比，RCZ的主要變化在于車身更低且車身寬度略有增加。

　　配置方面，標(biāo)致RCZ配備的配置也很豐富，安全配置上有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、ABS+ESP及坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶速度限制的定速巡航系統(tǒng)等；其它配置方面，包括了車內(nèi)氛圍照明、電動(dòng)電加熱后視鏡、藍(lán)牙免提電話及U盤MP3直讀播放、帶加熱功能的全真皮電動(dòng)座椅、JBL音響等。

【標(biāo)致RCZ】

　　動(dòng)力方面，RCZ和308相同平臺(tái)，因此懸掛形式也和308相同，動(dòng)力方面，標(biāo)致RCZ搭載了1.6LTHP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kw(156馬力)/6000rpm，最大扭矩為240N·m。匹配的是6速自動(dòng)變速器。

　　標(biāo)致RCZ其實(shí)不能算作一款純正的跑車，因?yàn)樗膽覓?、?dòng)力似乎也不適合做激烈的運(yùn)動(dòng);標(biāo)致RCZ定位追求個(gè)性的年輕消費(fèi)群體，它更適合作為家中的第二輛車。個(gè)性是它的唯一訴求，開著它出門要的或許不是激情，是一種享受。

　　豐田杰路馳

　　指導(dǎo)價(jià)：25.50-28.00萬(wàn)元

　　外觀方面，豐田ZELAS杰路馳車頂采用了平直的設(shè)計(jì)，車身有天際白、太白銀、星光灰、紫鉆黑、炫動(dòng)紅以及云母藍(lán)6種顏色可選。車身尺寸上，進(jìn)口豐田ZELAS的車身長(zhǎng)寬高分別為4425*1795*1430mm，軸距達(dá)到了2700mm，整備質(zhì)量為1410kg。ZELAS杰路馳采用寒車頭盔式動(dòng)感車身，剛勁而簡(jiǎn)約的線條，猶如一個(gè)全防護(hù)式的頭盔，運(yùn)動(dòng)本色蓄勢(shì)而發(fā)。犀利空氣動(dòng)力學(xué)前臉，賽車式在型前擾流氣壩，以獨(dú)到的視角盡情釋放運(yùn)動(dòng)鋒芒。

豐田杰路馳 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　內(nèi)飾方面，豐田ZELAS杰路馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔明了，全黑的中控臺(tái)嵌少量的銀色飾件后有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果，比較符合它年輕活力的設(shè)計(jì)訴求。三幅式真皮包裹運(yùn)動(dòng)方向盤有著不錯(cuò)的握感，在方向盤上集成了多媒體控制、換擋撥片和定速巡航功能。

豐田杰路馳 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　多媒體方面，杰路馳配備的是支持MP3/WMA音樂(lè)格式的6碟CD機(jī)頭，結(jié)合8揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，能帶來(lái)不錯(cuò)的聽(tīng)覺(jué)享受。不過(guò)美中不足的是杰路馳并沒(méi)有配備外接音源接口，8揚(yáng)聲器都給裝上了，實(shí)在想不明白為什么唯獨(dú)會(huì)缺少了這樣一個(gè)微小但卻很實(shí)用的配置。

　　安全配置方面，豐田ZELAS杰路馳將配備8安全氣囊、ABS、EBD、BA、VSC、TRC、EPS和兒童座椅安全接口。舒適配置則包括手動(dòng)空調(diào)、8喇叭音響、智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)等。

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　　作為一款跑車，真皮運(yùn)動(dòng)座椅是屬于必不可少的裝備。杰路馳的正副駕駛席座椅都有著不錯(cuò)的包裹性和支撐性，雖然前排座椅調(diào)節(jié)方式為費(fèi)勁的手動(dòng)模式，但卻擁有在寒冬季節(jié)十分實(shí)用的電加熱功能。后排座椅兩側(cè)的凹陷設(shè)計(jì)讓坐墊變得非常厚實(shí)，提升了后排舒適性，但是這樣的設(shè)計(jì)也有不人性化的地方，兩側(cè)凹陷了，中間自然會(huì)有凸起，想必沒(méi)有人會(huì)愿意坐在這樣一個(gè)大鼓包之上，這不禁讓我想起來(lái)了老款的一汽-大眾CC。杰路馳的全景天窗采用兩段式設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的透光度，前半部分為外滑式可開啟天窗，而后排天窗則不能開啟。

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　　動(dòng)力方面，豐田ZELAS杰路馳采用前輪驅(qū)動(dòng)模式，搭載了一款型號(hào)為2AR-FE的直列4缸2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙VVT-i技術(shù)，最大輸出功率為(178馬力)131kw/6000rpm，峰值扭矩為231N·m/4100rpm，與之搭配的是一款帶運(yùn)動(dòng)模式的6速手自一體變速箱。作為一款運(yùn)動(dòng)化車型，豐田ZELAS采用前麥弗遜后雙叉臂式4輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

　　雖然打著“雙門轎跑”的旗號(hào)，但其實(shí)杰路馳的外形設(shè)計(jì)十分內(nèi)斂、低調(diào)，如果不是有雙門設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)側(cè)裙等跑車標(biāo)志性特征的話，想必很多人都會(huì)誤認(rèn)為杰路馳只是一款豐田旗下的普通家轎而已。不過(guò)并非所有消費(fèi)者都喜歡像勞恩斯-酷派那種個(gè)性張揚(yáng)的跑車外觀，或許杰路馳這種低調(diào)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格才是他們所追求的。

　　大眾尚酷

　　指導(dǎo)價(jià)：23.58-39.88萬(wàn)元

　　尚酷整體造型拉風(fēng)個(gè)性，酷勁十足，時(shí)尚前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)范兒強(qiáng)，回頭率很高，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來(lái)最具動(dòng)感”的轎跑車。極佳的操控性能更是讓其得到了眾多運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的青睞;同時(shí)其動(dòng)力表現(xiàn)也很突出。當(dāng)然了，尚酷也有軟肋，空間略顯不足;內(nèi)飾沉悶;定價(jià)以及維修保養(yǎng)的價(jià)格較高等都是其存在的問(wèn)題。

 尚酷Scirocco

　　Scirocco（尚酷）的側(cè)面輪廓起伏有致。在優(yōu)雅的光線下，如同堅(jiān)實(shí)而又流暢起伏的肌肉線條，隨著視角的改變不斷變化，散發(fā)出動(dòng)感與力量。較低的車身設(shè)計(jì)使Scirocco（尚酷）獲得了出色的風(fēng)阻性能。帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計(jì)，使Scirocco（尚酷）顯現(xiàn)出尤為分明的比例，曲線優(yōu)雅并使車身極富動(dòng)感。

　　大眾尚酷的內(nèi)飾并沒(méi)有外觀那般多彩絢麗，簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格是大眾慣用的設(shè)計(jì)手法。對(duì)于男生還好說(shuō)，這樣的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)中帶有商務(wù)的氣息;而對(duì)于那些色彩控的女生來(lái)說(shuō)，純黑色的內(nèi)飾未免有些單調(diào)了。

 尚酷Scirocco

　　雖然尚酷也為雙排座椅，但只有兩個(gè)側(cè)門的設(shè)計(jì)以及并不出色的軸距讓這款車并不具備理想的后排空間。黑色的座椅并不具備明顯的包裹性，但是真皮以及磨砂皮面的搭配則很好地突出了這款車的檔次。

尚酷Scirocco

　　動(dòng)力方面，尚酷共有兩種不同排量車型可供選擇，分別為1.4TSI和2.0TSI。動(dòng)力最為出色的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可提供155kw的最大功率，以及280Nm的峰值扭矩。動(dòng)力水平在家用領(lǐng)域來(lái)說(shuō)算的上非常卓越了。即便想沒(méi)事撒個(gè)野、撓個(gè)胎，尚酷也能滿足你的要求。

　　大眾的車型一貫以低調(diào)且一致化的外觀而著稱，當(dāng)然這樣的說(shuō)法不包括尚酷。作為大眾旗下最不低調(diào)的一款車，尚酷在中國(guó)市場(chǎng)一直有著高度的認(rèn)可，從大街上花花綠綠的改裝尚酷以及大大小小的車友會(huì)，足以證明這款跑車在中國(guó)市場(chǎng)炙手可熱的程度。

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