口碑之選 四款八萬元左右合資三廂車導(dǎo)購(gòu)

東風(fēng)悅達(dá)起亞

深圳東風(fēng)悅達(dá)起亞 RIO銳歐福瑞迪起亞K5賽拉圖獅跑秀爾智跑起亞K2起亞K3

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       【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】8萬元對(duì)于工薪族來說已經(jīng)是一個(gè)不小的開支了，如何在選車方面能做到省心省力拿好車呢？車子的口碑我們當(dāng)然要好好考量一番！小編為大家來來幾款好口碑的便宜合資車！

       現(xiàn)代伊蘭特

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-9.88萬元

　　伊蘭特外形討巧，高挑的腰線設(shè)計(jì)使得伊蘭特?fù)碛休^為寬裕的車內(nèi)空間，乘坐的舒適性也非常不錯(cuò)。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價(jià)的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

【伊蘭特】

　　伊蘭特2610mm軸距肯定不如ds">悅動(dòng)、朗動(dòng))出色，但座椅厚薄以及造型還是比較舒適的，但凹陷式座椅對(duì)于頭部空間幫助很大，畢竟作為出租車的主力之一，伊蘭特的承載表現(xiàn)是有目共睹的。但是后排要是有個(gè)正兒八經(jīng)的頭枕就更好了。

【伊蘭特】

　　韓國(guó)車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。除了電動(dòng)座椅，你想要的它全都有。舒適方面有電動(dòng)天窗、加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)，便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動(dòng)防炫目后視鏡，安全方面更是配備了同級(jí)車上罕見的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都非常實(shí)用。另外還有一項(xiàng)錦上添花的功能：語音提示。啟動(dòng)時(shí)會(huì)祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶，而當(dāng)時(shí)速超過100公里時(shí)，又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化，但透過豐盛的配置，北京現(xiàn)代的誠(chéng)懇態(tài)度肯定會(huì)對(duì)你有所觸動(dòng)。

【伊蘭特】

　　而動(dòng)力上，伊蘭特搭載了北京現(xiàn)代1.6LDOHCCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，提高了燃料利用率，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且更加節(jié)油環(huán)保，其動(dòng)力輸出及燃油性在同級(jí)別車型中都是比較出色的，這使得后期用車、養(yǎng)車成本大大降低。據(jù)測(cè)算，以年行駛2萬公里計(jì)算，伊蘭特的油耗、保養(yǎng)成本要比同級(jí)別車低數(shù)千元，再加上北京現(xiàn)代5年10萬公里的保修政策，更是給消費(fèi)者帶來切實(shí)的利益保障。

　　伊蘭特作為現(xiàn)代引入國(guó)內(nèi)較早的車型，如今在市場(chǎng)上積累了不錯(cuò)的口碑，早期購(gòu)買該車的人如今依然使用順暢，所以家用來說它是一款可靠性和性價(jià)比都頗高的車型。

       大眾桑塔納

　　指導(dǎo)價(jià)：8.49-12.38萬元

　　2012年12月16日，全新桑塔納正式上市，新車推出1.4L、1.6L的種排量共8款車型，售價(jià)范圍在8.49萬-12.38萬之間。此次上市全新桑塔納擁有全新的外形設(shè)計(jì)，家族式的前臉簡(jiǎn)潔而大氣。全新的內(nèi)飾同樣具有顛覆性的設(shè)計(jì)，一掃老桑塔納的風(fēng)格。動(dòng)力方面，將采用全新的EA211系列1.4L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5MT/6AT變速箱。

新桑塔納

　　大眾傳統(tǒng)的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格毫無意外的出現(xiàn)在這款全新桑塔納上，其實(shí)很多汽車品牌都在采用家族史前臉，但大眾獲得的評(píng)論最多只能說明他們?cè)跔I(yíng)銷方面下了功夫。整車外形采用大氣平和的設(shè)計(jì)方案，也符合桑塔納定位人群的審美情趣。從側(cè)面看車身線條十分流暢，車廂占據(jù)了整個(gè)車身長(zhǎng)度的很大一部分，這樣的設(shè)計(jì)可以使內(nèi)部空間達(dá)到最大化。

　　內(nèi)飾部分，全新一代桑塔納在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上應(yīng)該也是遵循的如今大眾家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。其行車電腦顯示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大眾產(chǎn)品上所常用的紅色背光顯示。與此同時(shí)，在方向盤的配置上，其也應(yīng)該是只是使用了老款POLO上勁情/勁取的三幅方向盤，從這些細(xì)節(jié)上看全新一代桑塔納在用料上應(yīng)該會(huì)是物盡其用。另外，新車還提供了多達(dá)9種選裝包，其中包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多種配置均可以通過選配加裝。

新桑塔納

　　在配置方面，全新桑塔納的低配車型的表現(xiàn)確實(shí)有些讓人匪夷所思，比如它沒有倒車?yán)走_(dá)，主駕駛位沒有后門電窗的控制鍵，沒有前霧燈，中控臺(tái)沒有任何裝飾材料，采用鋼制輪轂等等。當(dāng)然，這些配置只會(huì)令實(shí)用性有所影響，在安全配置上面，新桑塔納給同級(jí)別的車型做出了榜樣：即便是乞丐版本車型，新桑塔納也配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及四個(gè)安全氣囊。

　　　　全新桑塔納在空間方面還是有很大的提高的，其實(shí)最主要的就是實(shí)用性，前后車門上的儲(chǔ)物設(shè)置都有大容積，且都有杯架設(shè)置，門板上的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。手套箱的空間夠大，但是使用中沒有絲毫阻尼設(shè)置。行李箱內(nèi)部很平整，只是裸露的鋼板處理上有些粗糙，后排座椅仍不能放倒比較無奈，一定程度上限制了可用空間的擴(kuò)展。

新桑塔納

　　動(dòng)力方面，全新一代桑塔納將搭載大眾全新EA211系列的1.4L\1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器相匹配。其中，1.4L引擎的最大功率輸出為66kW(90馬力)，這可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到181km/h，百公里綜合油耗為5.9L。1.6L引擎的最大功率輸出為81kw(110馬力)，可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到185Km/h，百公里綜合油耗會(huì)根據(jù)車型的配置不同在6.0L到6.6L之間。

　　全新桑塔納雖然僅僅只是繼承了“桑塔納”的名號(hào)，但從實(shí)際的產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度出發(fā)，它還是能夠滿足很多中國(guó)家庭的需求?？臻g舒適且做工精細(xì)，配置豐富又經(jīng)濟(jì)省油，沒有了官車的架子，多了幾分親民的色彩。

       日產(chǎn)新陽光

　　指導(dǎo)價(jià)：8.28-11.28萬元

　　在新陽光上市的時(shí)候，我還有點(diǎn)擔(dān)心它是那種只會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)的車型，因?yàn)槿绻悄菢拥脑捤谠O(shè)計(jì)制造的水平上就很可能達(dá)不到日產(chǎn)那些"全球車型"的水平。好在這種擔(dān)心沒有持續(xù)太久，很快我們就在日產(chǎn)的美國(guó)官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)這款車已經(jīng)作為三廂騏達(dá)的接替者在美國(guó)正式上市銷售，總算打消了一些我對(duì)其出身以及品質(zhì)的擔(dān)憂。

陽光

　　新陽光采用日產(chǎn)最新的家族式X型前臉設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵與軒逸基本一致。車身側(cè)面以及尾部采用了躍動(dòng)流暢的線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)約有力的腰線輪廓和更具肌肉感的造型，同時(shí)輔以虎眼式銳利前大燈的點(diǎn)綴，讓車身看起來充滿了力量感和氣勢(shì)感。

　　陽光的內(nèi)飾和瑪馳有很高的相似度，所以它似乎缺少更高級(jí)別日產(chǎn)車所具有的那種家居的感覺，而是和瑪馳一樣走活潑可愛的路線。車內(nèi)的用料并不讓人滿意，和主流的合資緊湊型車相比略有差距，我想這就是我們常說的一分錢一分貨吧，誰讓人家賣的就是合資小型車的價(jià)格呢。

陽光

　　空間尺寸上，新陽光4426mm的車身長(zhǎng)度要比三廂頤達(dá)短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了頤達(dá)的平臺(tái)，所以2600mm的軸距則與頤達(dá)完全相同。在同級(jí)車中也算是數(shù)一數(shù)二了，有老大哥TIIDA系列車型的撐腰，新陽光后排空間必定不會(huì)太差。打開后備箱，490L的行李箱容積對(duì)于日常使用已經(jīng)完全足夠，只可惜新陽光的后排座椅不能放倒，要不儲(chǔ)物空間會(huì)更大。此外，新陽光還配有全尺寸備胎，這點(diǎn)還算厚道。

陽光

　　動(dòng)力的平順性是日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)，作為一款主打舒適性的家用轎車，第十代SUNNY陽光搭載了HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速器和全新XTRONICCVT無級(jí)變速器，綜合工況百公里油耗僅為5.8L(全新智能XTRONICCVT無級(jí)變速器)和6.1L(五速手動(dòng)變速器)。這在油價(jià)飆升的今天還是顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是全新智能CVT無級(jí)變速器全球首次應(yīng)用了子行星齒輪，輔以ASC智能邏輯控制系統(tǒng)等技術(shù)，使得新陽光在加速時(shí)保持一貫的平順性。1.5L引擎還應(yīng)用了燃油雙噴射系統(tǒng)和雙C-VTC可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)兩項(xiàng)技術(shù)，額定功率達(dá)到82千瓦，最大扭矩達(dá)到139?！っ?。

　　目前在售的新陽光，采用了日產(chǎn)全新家族設(shè)計(jì)后，更加時(shí)尚大氣，它傳承了日產(chǎn)造車的一貫舒適性。同時(shí)百公里綜合油耗5.8升，相比日益攀升的油價(jià)而言，可以說為消費(fèi)者節(jié)省了一小筆開支，還有新陽光車型在性價(jià)比上也擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于務(wù)實(shí)派的您而要，真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

       起亞K2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.29-9.99萬元

　　韓系車在近年來進(jìn)步較為顯著，其中起亞車型的設(shè)計(jì)方面特別明顯，K2的外觀乍一看就像是縮小版的K5，“虎嘯式”前臉、動(dòng)感的車身線條以及拉風(fēng)的“剃須刀”輪轂，一切可以吸引消費(fèi)者眼球的配置都在K2身上體現(xiàn)了出來。

起亞K2

　　盡管K2內(nèi)飾件材料以硬塑料居多，但值得贊許的是做工精細(xì)，并不感覺生硬，巧妙地營(yíng)造出了不錯(cuò)的整體內(nèi)飾感覺。非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，坐在駕駛席上，略微偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)讓你會(huì)有種被環(huán)抱的感覺，黑、米的內(nèi)飾配色很家居化。

起亞K2

　　空間方面，起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外，K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不僅上下車更便利，而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

　　起亞K2的底盤采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁半獨(dú)立懸掛的常規(guī)小車配置，并沒有什么亮點(diǎn)。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時(shí)保持了一定的韌性，即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位，不會(huì)讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺。

起亞K2

　　K2動(dòng)力上搭載起亞新一代1.4L和1.6L伽馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這在瑞納車型上我們已經(jīng)有所了解，其中1.4Lγ-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78.7kW，5000rpm時(shí)可以釋放135N.m峰值扭矩；動(dòng)力不算充沛，但對(duì)于僅僅1.1噸不到的小車來說，并不會(huì)有一種小馬拉大車的尷尬。匹配的5速手動(dòng)與4速自動(dòng)變速箱不但符合定位要求，而且和歐朗一樣，都能充分滿足這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)或者舒適訴求。

　　起亞K2外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾做工精細(xì)，空間、配置與同級(jí)別車相比較略有優(yōu)勢(shì)，后備箱儲(chǔ)物空間充足，滿足日常上下班及出行使用需求。

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