時(shí)尚潮流 80后潮媽咪必備俊俏車推薦

在美女龐大的陣營里，為人妻母的80后潮媽依然是不落俗套的時(shí)尚群體。對(duì)于80后潮媽來說，從Baby的穿著打扮到私車的選擇，一絲不茍而又俊俏十足。精明干練、優(yōu)雅動(dòng)人，尤其時(shí)尚潮流更是這些80后媽咪們的鮮明標(biāo)志。下面所要介紹的四款“俊俏”車型：雨燕、嘉年華、晶銳、銳歐，我們將從外觀、動(dòng)力等方面為大家進(jìn)行綜合的介紹。

東風(fēng)悅達(dá)起亞

深圳東風(fēng)悅達(dá)起亞 RIO銳歐福瑞迪起亞K5賽拉圖獅跑秀爾智跑起亞K2起亞K3

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      【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】在美女龐大的陣營里，為人妻母的80后潮媽依然是不落俗套的時(shí)尚群體。對(duì)于80后潮媽來說，從Baby的穿著打扮到私車的選擇，一絲不茍而又俊俏十足。精明干練、優(yōu)雅動(dòng)人，尤其時(shí)尚潮流更是這些80后媽咪們的鮮明標(biāo)志。下面所要介紹的四款“俊俏”車型：雨燕、嘉年華、晶銳、銳歐，我們將從外觀、動(dòng)力等方面為大家進(jìn)行綜合的介紹。

       起亞K2

　　指導(dǎo)價(jià)：7.29-9.99萬元

　　外面上，氣勢(shì)洶洶的感覺主要來自那個(gè)被起亞津津樂道的“虎嘯式”前臉，鍍鉻外框包圍著黑色的進(jìn)氣格柵，加上富有張力的大燈，構(gòu)成了似乎要吞噬一切的大嘴和兇悍眼神。為了提升檔次感，燈罩之內(nèi)的鍍鉻裝飾看起來似乎比K5還精致幾分。L形的霧燈倒是有一些俏皮，讓兇悍的氣質(zhì)得到一些緩和。

起亞K2

　　在內(nèi)飾方面，K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色兩款方案。簡潔明了的內(nèi)飾造型風(fēng)格體現(xiàn)在簡單線條的勾勒，整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域立體感凸顯，不至于令內(nèi)飾樣式過于單調(diào)死板。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光，清晰易讀，營造出前衛(wèi)感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。

起亞K2

　　配置方面也較為厚道，除了入門版車型配置較低外，其它型號(hào)配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、前霧燈、大燈高度可調(diào)、泊車輔助，以及外接音源接口、鋁合金輪轂和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等基本配置?？臻g方面，起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外，K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，不僅上下車更便利，而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

起亞K2

　　K2采用1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車所搭載的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)在福瑞迪上也被使用，其最大功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm，峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。不過實(shí)際駕駛體驗(yàn)沒有參數(shù)表現(xiàn)如此漂亮，另外K2的變速箱依舊采用5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，技術(shù)有些落后。

　　對(duì)于很多初次購車的消費(fèi)者而言，外形設(shè)計(jì)往往是她們?cè)u(píng)判一款車好與壞的重要的標(biāo)準(zhǔn)，起亞K2恰好抓住了這部分消費(fèi)群體的這一心理特點(diǎn)，利用外觀就已經(jīng)吸引到了大量的關(guān)注者，而韓系車慣有的高性價(jià)比更是將這一優(yōu)勢(shì)很好的擴(kuò)大開來。

      鈴木雨燕

　　指導(dǎo)價(jià)：5.98-9.18萬元

　　目前的國內(nèi)小型車級(jí)別當(dāng)中，鈴木當(dāng)屬最有發(fā)言權(quán)的，這也說明了該品牌在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的影響力。事實(shí)上，這款車看起來還算比較養(yǎng)眼，整體造型看著年輕且更運(yùn)動(dòng)，所以，很明顯定位是偏向年輕人的。

【鈴木雨燕】

　　新雨燕的內(nèi)飾較老款提升了一個(gè)檔次，雖然不是上乘用料，但觸摸質(zhì)感已然不錯(cuò)。中控臺(tái)的布局采用簡潔明了，點(diǎn)狀皮紋的三幅式運(yùn)動(dòng)化方向盤、短行程運(yùn)動(dòng)撥桿、白色運(yùn)動(dòng)背光儀表等一系列運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，讓雨燕更多了一些展翅欲飛的沖勁。

　　雨燕的座椅舒適性還算不錯(cuò)，尤其是駕駛員座椅，通過上下及前后調(diào)節(jié)，基本可以找到最為舒適的坐姿，另外，前排座椅對(duì)腰部的支撐性也不錯(cuò)，而后排座椅則犯了很多小型車的通病——過于平直，坐時(shí)間長了就會(huì)感到疲憊。210升左右后備箱容積讓雨燕的載貨空間并不出色，喜歡購物的女性用戶不常坐人的后排座椅可以放下采買的物品。

【鈴木雨燕】

　　車內(nèi)依照高低配置的不同，座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類。前排座椅可以通過調(diào)節(jié)靠背角度和座椅前后來找一個(gè)舒適的坐姿，駕駛座更可以通過調(diào)整座墊高低來改變乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒適度方面就有所不如了。尤其是當(dāng)前排后移時(shí)，后排的腿部空間就變得捉襟見肘了，長途旅行時(shí)會(huì)比較辛苦。

【鈴木雨燕】

　　運(yùn)動(dòng)款雨燕采用的是1.3L和1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可以達(dá)到138Nm。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還有著較為出色的燃油表現(xiàn)，百公里最低油耗5.3L，這在油價(jià)飛漲的就是一個(gè)振奮人心的信息！與此匹配的是5速手動(dòng)和4速自速變速器。值得一提的是雨燕的懸掛的調(diào)校，在舒適為主的家轎中還算硬朗，而且柔韌性比較足，轉(zhuǎn)向力量偏重，畢竟有著賽車血統(tǒng)，把玩性是很足的。

　　小編點(diǎn)評(píng)：雨燕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和鮮艷活潑的車身顏色吸引了很多年輕消費(fèi)者，實(shí)惠的價(jià)格也是相對(duì)于其他競(jìng)爭對(duì)手來說最大的優(yōu)勢(shì)所在。而1.5L車型在動(dòng)力表現(xiàn)上也還是不錯(cuò)的，再加上優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，讓它多年來獲得了穩(wěn)定的銷售成績，同時(shí)，在諸多消費(fèi)

       大眾POLO

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-12.39萬元

　　Polo一直在國內(nèi)時(shí)尚人群中影響力頗大，雖然空間不是很大，但在外觀造型上，新的Polo應(yīng)用許多大眾新一代的設(shè)計(jì)元素，其造型與高爾夫極為相似，特別是在前臉部分，相似度很高，常常成為時(shí)尚白領(lǐng)甚至是女性選車的第一選擇。

polo 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com 

　　外觀細(xì)節(jié)就不用多描述了，總的來說，新Polo外觀的改變讓其更容易吸引年輕消費(fèi)者的口味。同時(shí)在大眾產(chǎn)品系列中，Polo也是一款非常馳名的小車，因此一直銷量都不錯(cuò)。內(nèi)飾進(jìn)步明顯，體現(xiàn)了大眾工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)感極強(qiáng)的風(fēng)格，雖然不及同級(jí)時(shí)尚新穎，但仍然在工藝細(xì)致出色，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說都挺受用。中控臺(tái)的整體風(fēng)格也與高爾夫車型高度一致，更加體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。

上海大眾POLO

　　配置方面，新款POLO全系配備了老款車型沒有的行車電腦，這對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)驚喜。但是總的來說新款POLO車型的配置在高低配版本車型差別比較明顯，其中比較吸引人的配置例如頭部氣簾、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)，無一不是出現(xiàn)在最高配車型，這對(duì)于大部分購買中低配車型的消費(fèi)者意義并不是太大。而低配的車型僅配備了大燈高度調(diào)節(jié)和電動(dòng)后視鏡這兩項(xiàng)比較實(shí)用的配置，霧燈這項(xiàng)配置沒有配備略為可惜。

上海大眾POLO

　　動(dòng)力方面，目前國產(chǎn)POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn)，略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77千瓦，最大扭矩達(dá)到了155牛米。變速箱方面和同門的斯柯達(dá)晶銳一致，依舊是5速手動(dòng)和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說這套動(dòng)力系統(tǒng)已服役多年，但老款POLO樹立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)?！?/p>

　　小編點(diǎn)評(píng)：全新的POLO在國際市場(chǎng)上的表現(xiàn)也頗為驚奇，被稱為“神奇小子”。新一代POLO車型采用了大眾新一代的設(shè)計(jì)元素，其外觀造型變得尤其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，新車的外觀符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美觀，同時(shí)內(nèi)飾方面也作了相應(yīng)的提升為整車增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息，除此外其配備的領(lǐng)先6速自動(dòng)變速箱也值得稱道。

       豐田雅力士

　　指導(dǎo)價(jià)：8.70-10.68萬元

　　廣汽豐田雅力士自上市之日起，已經(jīng)走過了四個(gè)年頭，在這四年間，雅力士經(jīng)過了一次小幅改款，雖然小改款僅僅是對(duì)前臉進(jìn)氣格柵做了調(diào)整，但是我總覺得調(diào)整后的新雅力士更加時(shí)尚動(dòng)感，尤其橫條鍍鉻中央進(jìn)氣格柵使整車顯得更加沉穩(wěn)踏實(shí)。

豐田雅力士

　　從外觀上看，雅力士屬于有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。另外也是一款全球戰(zhàn)略車型，它外形時(shí)尚可愛。安全性能達(dá)到世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，獲得五星的好成績。

　　雅力士的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是典型的豐田NBC風(fēng)格——中置儀表盤，這令得方向盤前看上去十分空曠，也會(huì)讓初次使用的駕駛者感到稍有不適。不過很快就能熟悉這種駕駛方式。觀看儀表時(shí)視線不需要特意低頭，多了幾分行車安全保障同時(shí)，也給方向盤前方的中控臺(tái)留下了便利的儲(chǔ)物空間。同時(shí)中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口也布置了杯托，可以利用空調(diào)熱風(fēng)或冷風(fēng)對(duì)飲料進(jìn)行加溫或制冷。

豐田雅力士

　　另外，對(duì)于一款小車而言，雖然雅力士軸距只有2460mm，但得益于渾圓的車頂，車頭部空間還算充裕，腳部空間中規(guī)中矩，可以滿足大部分消費(fèi)者的需要。內(nèi)部儲(chǔ)物空間足夠使用，中控臺(tái)底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲(chǔ)物盒以及遍及全車的眾多儲(chǔ)物格，方便實(shí)用。

　　配置方面，與同級(jí)別車型相比，新雅力士的售價(jià)有點(diǎn)偏高，但是配置還是很豐富，加上目前平均1.5萬元的優(yōu)惠，使得新雅力士具有較高的性價(jià)比。像前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、大燈高度調(diào)節(jié)等功能都可以在雅力士身上找到。

豐田雅力士

　　動(dòng)力方面，雅力士采用了VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)的1.3和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的是，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙VVT-i,不但控制進(jìn)氣門可以控制排氣門，峰值功率達(dá)到了87kW，峰值扭矩達(dá)到了150N.m。對(duì)于車重都不到1.1噸的雅力士而言，這是極為充沛的動(dòng)力輸出。這也是雅力士的一個(gè)重要賣點(diǎn)。但是不足的是雅力士只配備了4速自動(dòng)變速箱，這不但無法和ds">晶銳)以及愛唯歐的6速手自一體媲美，就連飛度5AT也無法比及。不過油耗方面豐田依然沒有讓我們失望，6.5-7升的工信部綜合數(shù)據(jù)顯示，它依然是一款令人滿意的節(jié)油小車。

　　雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標(biāo)識(shí)的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應(yīng)當(dāng)今世界小型化汽車的發(fā)展潮流，開發(fā)的成功作品之一。

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