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功能多樣 四款配置豐富的A級(jí)車導(dǎo)購(gòu)

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      亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的不斷成熟,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟钜苍谇娜蛔兓?。在這樣的背景下,小型車以不錯(cuò)的外觀和較好的靈活性受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài),而由于合資小型車不錯(cuò)的品質(zhì)和良好的口碑,更多人們把目標(biāo)指向了合資小型車。

       起亞K2

  指導(dǎo)價(jià):7.29-9.99萬(wàn)元

  外面上,氣勢(shì)洶洶的感覺(jué)主要來(lái)自那個(gè)被起亞津津樂(lè)道的“虎嘯式”前臉,鍍鉻外框包圍著黑色的進(jìn)氣格柵,加上富有張力的大燈,構(gòu)成了似乎要吞噬一切的大嘴和兇悍眼神。為了提升檔次感,燈罩之內(nèi)的鍍鉻裝飾看起來(lái)似乎比K5還精致幾分。L形的霧燈倒是有一些俏皮,讓兇悍的氣質(zhì)得到一些緩和。

2012款 三廂 1.4 AT 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

起亞K2

  在內(nèi)飾方面,K2采用了上深下淺的家用雙色配色與全黑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格配色兩款方案。簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)飾造型風(fēng)格體現(xiàn)在簡(jiǎn)單線條的勾勒,整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域立體感凸顯,不至于令內(nèi)飾樣式過(guò)于單調(diào)死板。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光,清晰易讀,營(yíng)造出前衛(wèi)感,中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。

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起亞K2

  配置方面也較為厚道,除了入門版車型配置較低外,其它型號(hào)配備了ABS+EBD、雙安全氣囊、前霧燈、大燈高度可調(diào)、泊車輔助,以及外接音源接口、鋁合金輪轂和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等基本配置??臻g方面,起亞K2擁有2570mm軸距甚至趕超了部分老款緊湊車型。除開(kāi)對(duì)于前后腿部空間有足夠的包容性之外,K2后排幾乎全平地板是一個(gè)優(yōu)勢(shì),不僅上下車更便利,而且中間乘客的舒適性有較大的改善。

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起亞K2

  K2采用1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款車所搭載的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)在福瑞迪上也被使用,其最大功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm,峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。不過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)沒(méi)有參數(shù)表現(xiàn)如此漂亮,另外K2的變速箱依舊采用5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱,技術(shù)有些落后。

  對(duì)于很多初次購(gòu)車的消費(fèi)者而言,外形設(shè)計(jì)往往是她們?cè)u(píng)判一款車好與壞的重要的標(biāo)準(zhǔn),起亞K2恰好抓住了這部分消費(fèi)群體的這一心理特點(diǎn),利用外觀就已經(jīng)吸引到了大量的關(guān)注者,而韓系車慣有的高性價(jià)比更是將這一優(yōu)勢(shì)很好的擴(kuò)大開(kāi)來(lái)。

       大眾POLO

  指導(dǎo)價(jià):8.58-12.39萬(wàn)元

  Polo一直在國(guó)內(nèi)時(shí)尚人群中影響力頗大,雖然空間不是很大,但在外觀造型上,新的Polo應(yīng)用許多大眾新一代的設(shè)計(jì)元素,其造型與ds">高爾夫極為相似,特別是在前臉部分,相似度很高,常常成為時(shí)尚白領(lǐng)甚至是女性選車的第一選擇。

polo 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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  外觀細(xì)節(jié)就不用多描述了,總的來(lái)說(shuō),新Polo外觀的改變讓其更容易吸引年輕消費(fèi)者的口味。同時(shí)在大眾產(chǎn)品系列中,Polo也是一款非常馳名的小車,因此一直銷量都不錯(cuò)。內(nèi)飾進(jìn)步明顯,體現(xiàn)了大眾工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)感極強(qiáng)的風(fēng)格,雖然不及同級(jí)時(shí)尚新穎,但仍然在工藝細(xì)致出色,對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都挺受用。中控臺(tái)的整體風(fēng)格也與高爾夫車型高度一致,更加體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息。

大眾POLO 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

上海大眾POLO

  配置方面,新款POLO全系配備了老款車型沒(méi)有的行車電腦,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜。但是總的來(lái)說(shuō)新款POLO車型的配置在高低配版本車型差別比較明顯,其中比較吸引人的配置例如頭部氣簾、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào),無(wú)一不是出現(xiàn)在最高配車型,這對(duì)于大部分購(gòu)買中低配車型的消費(fèi)者意義并不是太大。而低配的車型僅配備了大燈高度調(diào)節(jié)和電動(dòng)后視鏡這兩項(xiàng)比較實(shí)用的配置,霧燈這項(xiàng)配置沒(méi)有配備略為可惜。

大眾POLO 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

上海大眾POLO

  動(dòng)力方面,目前國(guó)產(chǎn)POLO依然沿用了老款車型的1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),歐洲新款POLO裝配的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并未出現(xiàn),略顯遺憾。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63千瓦,最大扭矩132牛米,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77千瓦,最大扭矩達(dá)到了155牛米。變速箱方面和同門的斯柯達(dá)晶銳一致,依舊是5速手動(dòng)和6速Tiptronic手自一體這兩種變速箱型式雖說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)已服役多年,但老款POLO樹(shù)立的優(yōu)異操控感受在POLO仍能得以體現(xiàn)?!?/p>

  小編點(diǎn)評(píng):全新的POLO在國(guó)際市場(chǎng)上的表現(xiàn)也頗為驚奇,被稱為“神奇小子”。新一代POLO車型采用了大眾新一代的設(shè)計(jì)元素,其外觀造型變得尤其時(shí)尚運(yùn)動(dòng),新車的外觀符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美觀,同時(shí)內(nèi)飾方面也作了相應(yīng)的提升為整車增添了更多的運(yùn)動(dòng)氣息,除此外其配備的領(lǐng)先6速自動(dòng)變速箱也值得稱道。

      本田ds">鋒范

  指導(dǎo)價(jià):9.68-15.98萬(wàn)元

  鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時(shí)尚進(jìn)取的風(fēng)格,大氣的前臉造型很好地禰補(bǔ)了車身偏小的不足。炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型,也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計(jì)不僅極具攻擊性,更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流,讓新CITY鋒范特立獨(dú)行。整體而觀,雖然還沒(méi)有猙獰的感覺(jué),但新CITY鋒范的“兇相”已顯露了其更趨運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。

2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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  鋒范的中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整,各功能區(qū)域劃分明顯,一些常用的按鍵還被刻意放大,提升了實(shí)用性,但相比新飛度非對(duì)稱布局的中控臺(tái)要顯得中庸了不少。另外,變速器的樣式有很明顯的上一代車型的影子。鋒范的座椅值得表?yè)P(yáng),坐墊的包裹性很強(qiáng),而真皮座椅的椅面又很柔軟,后排座椅還可以根據(jù)乘員需求調(diào)節(jié)角度,長(zhǎng)途駕駛的疲勞感會(huì)得到有效緩解。另外,同新飛度)一樣,新CITY鋒范的車內(nèi)視野得到了提升,盲區(qū)進(jìn)一步減少。車身尺寸來(lái)說(shuō),鋒范為4422x1695x1470mm,2550mm的軸距在數(shù)據(jù)上優(yōu)勢(shì)不明顯,但它和飛度一樣,空間的利用率非常高,后排乘員不會(huì)有局促,506L的后備箱空間十分可觀,算是A0級(jí)轎車中非常大的尺寸了。

購(gòu)車參謀 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

鋒范 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

  配置方面,全系車型中除了基本的前排雙安全氣囊、ABS+EBD、座椅高低調(diào)節(jié)等配置外,高配車型還配備了前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、泊車輔助、天窗、方向盤換擋等配置。此外,與同級(jí)別車型相比,在一些特別配置方面,鋒范也是非常值得肯定的,如大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、中控臺(tái)彩色大屏、后視鏡電動(dòng)折疊等。

2012款鋒范 1.5L 精英版 AT 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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  動(dòng)力方面,鋒范搭載的是來(lái)自新飛度的1.5升L15A發(fā)動(dòng)機(jī)和來(lái)自思域的1.8升R18A發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)用有本田的VTEC技術(shù),采用VTEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以保證在中低速與高速不同的配氣相位及進(jìn)氣量的要求,使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在何速率運(yùn)轉(zhuǎn)都達(dá)到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與低排放的優(yōu)化狀態(tài)。1.5L適合家用,最大輸出功率為88Kw/6600rpm,最大輸出扭矩為145Nm/4500rpm;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,兩跨發(fā)動(dòng)機(jī)都是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。變速箱方面,與之匹配的是5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。

  鋒范雖然不算新車型,但是“魅力”依舊不減,在同級(jí)別車型中,鋒范在外型、油耗等方面都有一定的優(yōu)勢(shì),雖然定價(jià)較高,但是優(yōu)惠幅度不小,這也進(jìn)一步提升這款車型的性價(jià)比,作為普通家庭使用,1.5L動(dòng)力也完全夠用。

       現(xiàn)代ds">瑞納

  指導(dǎo)價(jià):7.39-10.69萬(wàn)元

  外觀上瑞納繼承了第八代索納塔的優(yōu)點(diǎn),在“流體雕塑”的主導(dǎo)思想下,瑞納被打造成一款充滿線條感的小車,在它身上你找不到一點(diǎn)老款雅紳特的影子,前臉部分由中間向四周擴(kuò)散的線條有效的制造出夸張的視覺(jué)效果,使得它看上去仿佛比實(shí)際尺寸要大,修長(zhǎng)的大燈頗具攻擊性,符合現(xiàn)在年輕人對(duì)于外形設(shè)計(jì)的需求,個(gè)性、張揚(yáng)、不低調(diào)……

瑞納 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

瑞納 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

  瑞納的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格倒是挺有些B級(jí)車的影子,因?yàn)橐暰€所及之處均感覺(jué)質(zhì)量真的很高,而且每一個(gè)功能控制區(qū)的設(shè)計(jì)樣式相比以前均有了明顯的提升。模樣有了改變,但美中不足的是用料問(wèn)題,受制于車型本身的定位級(jí)別因此觸摸手感顯得有些生硬,這就與B級(jí)車?yán)_(kāi)了一定差距。

  空間方面,瑞納的車身尺寸為4340mm×1700mm×1460mm,軸距達(dá)到2570mm,雖然是A0級(jí)車型,但其車身尺寸已經(jīng)和A級(jí)車相差無(wú)幾,有些數(shù)據(jù)甚至較A級(jí)車型更優(yōu)。相信作為一款家用車,這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)算得上合格了。

裸車7萬(wàn)左右性價(jià)比車型 瑞納

【北京現(xiàn)代 瑞納】

  配置方面,我們?cè)谌鸺{的大多數(shù)車型上都可以找到諸如雙安全氣囊以及ABS+EBD,四門電動(dòng)、電動(dòng)后視鏡,盡管談不上豐富,但該有的都有,高配和頂配還會(huì)增加后輪盤剎以及前排側(cè)安全氣囊。在安全和舒適方面,瑞納并沒(méi)有更多建樹(shù),只不過(guò)高配或頂配相對(duì)豐富一些。

  說(shuō)到底盤發(fā)揮,瑞納采用了這個(gè)級(jí)別車型非常常見(jiàn)的前麥弗遜/后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)。值得一提的是,它的這套底盤懸架系統(tǒng)要比其它同級(jí)車表現(xiàn)要好,當(dāng)然,在車輛過(guò)彎的時(shí)候也會(huì)表現(xiàn)出稍許側(cè)傾的現(xiàn)象。當(dāng)然,車輛方向盤手感不是很厚重、助力適中,在高速行駛時(shí)較輕的操控感不利于對(duì)運(yùn)動(dòng)和速度的追求。

裸車7萬(wàn)左右性價(jià)比車型 瑞納

【北京現(xiàn)代 瑞納】

  瑞納在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也可謂是車輛的精髓了,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)讓瑞納可以輕松自如的穿梭在城市道路中,從數(shù)據(jù)上看,最大功率78.7千瓦,扭矩峰值135.4牛米,雖然起步有點(diǎn)肉,但帶動(dòng)整備質(zhì)量?jī)H1073千克的車身重量自然是顯得輕松了不少。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是4速手自一體變速器,在同級(jí)別中,雖然沒(méi)有什么突破,但相互間的配合使得車輛的平順性表現(xiàn)良好。

  瑞納擁有著一個(gè)相對(duì)更加搶眼的外形,內(nèi)飾的風(fēng)格則更加近乎于B級(jí)車的風(fēng)范。與模樣反差較大的是自動(dòng)變速箱,雖然價(jià)錢決定了一部分似乎永遠(yuǎn)不可改變的現(xiàn)象,但是這對(duì)于它的車主而言似乎也并不介意。當(dāng)我看到“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”以及“財(cái)政補(bǔ)貼3000元”的標(biāo)識(shí)之后,眼中對(duì)它的各項(xiàng)缺點(diǎn)似乎被弱化了許多。

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