10萬元買高性價比的車 4款合資三廂車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】性價比能夠最簡單最直觀地反映出一輛車的整體表現(xiàn)。人們對性價比高的車總是青睞有加的。在10萬元左右的車?yán)锩妫陀卸嗫钚詢r比出眾的合資代步車,計劃買車的朋友不妨了解一下!
大眾寶來
指導(dǎo)價:10.78-14.68萬元
作為在國內(nèi)上市最早的緊湊級家用車,寶來在國內(nèi)擁有不錯的口碑和消費環(huán)境。新寶來不但延續(xù)了舊款寶來那種中庸,但相當(dāng)平易近人的特點。而技術(shù)層面的全面更新,也使新寶來也成為了國內(nèi)最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端組合。
【大眾寶來】
新寶來的整體車身線條洋溢著濃郁的運動氣息,就像從黑森林奔出的騎士,讓觀者肅然起敬。新寶來給人的這一震撼感受,完全歸功于對大眾經(jīng)典跑車EOS[綜述圖片論壇]整體氣質(zhì)的吸收與借鑒,如其前大燈設(shè)計充分體現(xiàn)了EOS跑車的靈動之韻,與LED尾燈實現(xiàn)了在設(shè)計與實用角度上的遙相呼應(yīng),可謂渾然天成,也淋漓盡致的詮釋出駕駛者的質(zhì)感品味。
【大眾寶來】
新寶來則體現(xiàn)了德國大眾汽車對A級轎車舒適性的重新定義。在結(jié)合功能性內(nèi)飾裝備和純正德國基因的基礎(chǔ)上,新寶來為每一位車主提供了一種全新的實用和舒適兼?zhèn)涞挠密囘x擇。其整體設(shè)計簡約、對稱、平衡;儀表盤形狀別致,顯示清晰,同時布置合理,更具人性化。籃球場造型的座椅不但能夠充分滿足駕乘的舒適性、運動性而且更具觀賞性。
配置上,寶來全系標(biāo)配后視鏡電動調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、AUX和USB外接音源接口、支持MP3和WMA、空調(diào)花粉過濾等配置,多數(shù)車型擁有定速巡航,豪華車型才擁有自動空調(diào)這項比較實用的配置。
【大眾寶來】
在動力方面,新寶來搭載的1.6L和1.4TSI發(fā)動機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一,用在目前大眾多款主力車型上。其中的1.6L發(fā)動機(jī),雖然沒什么技術(shù)上的亮點,但勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)勢,而這正是家庭用車的必備條件。
新寶來基于寶來豐富的品牌資產(chǎn)而開發(fā),其在保留了“駕駛者之車”獨立進(jìn)取、品質(zhì)優(yōu)先等產(chǎn)品內(nèi)涵的同時,又融入了更多人性化的設(shè)計理念,成為一款既注重品質(zhì)駕控,又追求均衡實用和舒適享受的生活導(dǎo)向型轎車。
現(xiàn)代悅動
指導(dǎo)價:9.98-14.68萬元
悅動以中級車的外形,配合親民的價格,在車市爭取到了一席之地,外觀符合大多數(shù)朋友的審美要求,不過,與同級車相比,油耗要高出一些,加上只有配備4檔的變速箱,顯得有些寒酸。
悅動 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素,簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面,令它看上去動力十足。車身側(cè)的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一,流暢、細(xì)長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性,增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體,為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)。
悅動的內(nèi)飾中規(guī)中矩,黑、米、銀色的配色符合它家用車的定位,做工和用料方面也對得起它的價位。悅動的整體配置談不上出色,雙氣囊、ABS、四輪盤式制動算是全系標(biāo)配的基本安全配備,不過碰撞自動解鎖、高位剎車燈等細(xì)節(jié)并未省略值得稱道。舒適便利性配備上面,悅動即便是最低配車型,也具備折疊遙控鑰匙、帶USB接口的音響系統(tǒng)等常用的裝備,足以滿足日常家用。
【現(xiàn)代悅動】
安全方面,悅動全自動無縫焊接,擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅固度,配備了諸如前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電子防盜系統(tǒng),倒車?yán)走_(dá)等主被動安全配置。悅動在車內(nèi)安全上顯得更加用心,配備了諸如發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)、車速感應(yīng)自動門鎖、兒童安全門鎖、電動防夾手車窗等貼心配置。
對于一款主打家用的車型來說,實用性是非常重要的,悅動長達(dá)2650mm的軸距保證了舒適的乘坐空間,寬敞的后排空間也更加適合全家人乘坐??臻g可以說是悅動的優(yōu)勢,寬大的前排座椅不僅舒適,大部分車型上配備手動座椅高低調(diào)節(jié)功能可以滿足各種身材人員駕駛需要。超長的座墊為長途駕駛提供了更好的舒適性,靠背也很貼身,連續(xù)行車幾個小時也不容易疲勞,可以說前排人機(jī)工程學(xué)到位。
【現(xiàn)代悅動】
動力上,新悅動搭載1.6Lγ發(fā)動機(jī)和1.8Lβ發(fā)動機(jī),動力成熟穩(wěn)定。其中,1.6L發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體,并搭載了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù),最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm。在同級別車型中,無論是動力還是扭矩都占盡優(yōu)勢。悅動底盤是典型的非獨立扭力梁結(jié)構(gòu),雖然會給操控和舒適性帶來一些影響,但承載力不錯,結(jié)實耐用也沒有問題,總之,從悅動上市以來,動力、底盤都不是問題,即便沒有什么高技術(shù),但作為適合代步的家用這一塊而言,倒也還可以說得過去。
悅動上市幾年來,技術(shù)方面確實大不如現(xiàn)在新款緊湊車先進(jìn),但皮實可靠易于維護(hù)保養(yǎng)都不是問題,加上外觀內(nèi)飾還沒有落伍,作為家庭第一部車,用上3-5年也很省心,同時殘值方面也不會有較大損失,畢竟二手車市場上,悅動口碑還是不錯的。
起亞福瑞迪
指導(dǎo)價:9.88-12.28萬元
福瑞迪與悅動出自同一平臺,但從銷量上來看,這款車顯然沒有悅動受歡迎。福瑞迪的整體造型還是比較大氣的,無論作為商用還是家用,都比較合適。而對于起亞來說,福瑞迪最大的作用是用來取代賽拉圖,這款車從外觀到內(nèi)飾都要比賽拉圖提升到一個檔次,而且在空間上也有了明顯的提升。
【福瑞迪】
從整體上來看,福瑞迪吸取了不少Koup概念車的設(shè)計元素,通過大量的直線和折邊,一改以往韓系車圓潤柔和的設(shè)計路線。修長的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡潔、時尚的設(shè)計風(fēng)格。引擎蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計也十分突出,配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚的腰線,其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試。
福瑞迪在內(nèi)飾方面同樣較具運動感,其容易受到年輕消費者喜歡,黑色的內(nèi)飾顏色搭配銀色的中控臺帶來了很好的視覺效果,同時儀表盤采用了炮筒式的設(shè)計也為內(nèi)飾增添了幾分動感。不過,福瑞迪在內(nèi)飾用料材質(zhì)方面算不上出眾,硬塑料較多,勝在在做工方面有著不錯的表現(xiàn),這一定程度上彌補了用料上的不足。
【福瑞迪】
福瑞迪的軸距與悅動同樣為2650mm,在空間方面還是可以的,只是后排的頭部要比悅動稍微壓抑一點。福瑞迪座椅的形狀設(shè)計出色,特別是前排座椅的側(cè)向包裹和肩部支撐很充足,能夠提供給駕駛員和副駕駛不錯的乘坐感受,后排空間則不如悅動舒適,畢竟是兩種不同的調(diào)校。
在安全性方面,F(xiàn)orte福瑞迪采用的高剛性車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,并且加強(qiáng)了車身前、后的碰撞緩沖區(qū),可有效吸收碰撞能,對乘客及行人都有保護(hù)作用。此外,F(xiàn)orte福瑞迪還配備了6安全囊、四輪盤式制動系統(tǒng)、ABS+EBD的主動安全系統(tǒng)。
【福瑞迪】
動力方面,福瑞迪采用了1.6Lγ發(fā)動機(jī),具有CVVT可變氣門技術(shù),最大功率為123ps/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為156馬力/6300rpm,最大扭矩194Nm/4200rpm,配備5速手動或4速自動變速箱。動力方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,以經(jīng)濟(jì)耐用為主。
福迪瑞除了擁有著較具運動感的外觀造型外,配置豐富及實用的車內(nèi)空間是該車的特點,并且其在動力性能及燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有著不錯的表現(xiàn),整車來說福瑞迪是一款比較稱職的家用型三廂轎車。
別克新凱越
指導(dǎo)價:7.49-12.00萬元
別克凱越自上市以來,其“全情全力,志在進(jìn)取”的品牌形象已深入人心。凱越在城市街頭處處可見的身影,足以印證自己在入門級車型中的地位。
新凱越 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
今年凱越有一些新意,小改款已經(jīng)升級為2013款,新凱越和老款在外形上基本保持一致,新款主要對細(xì)節(jié)部分進(jìn)行改進(jìn)。其中前臉格柵的裝飾條立體感更強(qiáng),下進(jìn)氣口處采用一體式的造型設(shè)計,大燈內(nèi)部樣式也做了一些細(xì)節(jié)調(diào)整,內(nèi)飾則沒有什么變化,依然延續(xù)凱越以往風(fēng)格,實用同時做工尚屬精致。
新凱越 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
配置方面,全系標(biāo)配的USB接口與ISOFIX兒童安全座椅接口順應(yīng)了時下的潮流,而大視野后視鏡的出現(xiàn)則可以看做是對老款車型的改進(jìn)。除此之外,出現(xiàn)在選裝配置中的VoiceLink語音控制信息娛樂系統(tǒng),也是同級別車型中難得的配置。
新款凱越的車身尺寸并沒有發(fā)生變化,軸距依舊是2600mm,長寬高分別為4515/1725/1445mm,自動擋車型整備質(zhì)量1230kg,手動擋為1210kg。高配車型搭配的是15寸鋁合金輪圈,輪胎規(guī)格為195/55R15,全系車型為前后盤剎。
2013款新凱越 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
2013款最大的變化就是其放棄了那臺1.6升發(fā)動機(jī),轉(zhuǎn)而使用了型號為L2B的全新1.5升DVVT發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)同時采用了D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),最大輸出功率為83千瓦,雖然排量減小,但輸出反而更高。與發(fā)動機(jī)一同改變的還有變速箱,除了擁有五速手動變速箱外,那臺古老的四速自動變速箱也將退出歷史舞臺,取而代之的則是通用旗下車型現(xiàn)在所普遍使用的六速手自一體變速箱。
盡管新凱越在外觀、內(nèi)飾以及空間方面沒有更多新變化,但1.5L發(fā)動機(jī)還是在技術(shù)上提升了一把,降低油耗同時技術(shù)也很成熟,自動擋采用的6AT變速箱更是一大亮點,在降低油耗同時駕乘舒適性大大提升。
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