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森雅M80森雅M80全部在售

家用正合適 4款自主實用大空間的MPV導購

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  【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】給大家推薦幾款便宜實用大空間的MPV吧,分別是森雅M80、五菱宏光、江淮瑞風和風行菱智。感興趣的朋友值得關注。

  森雅M80

  指導價:5.49-6.39萬元

  森雅M80作為一款自主品牌車型,森雅M80的年度銷量達到了36072臺,在與眾多合資品牌車型的競爭中能夠取得年銷量第四位的成績實屬不易,當然低廉的售價和維修保養(yǎng)費用也是其取勝的關鍵。通過森雅M80的銷量可以發(fā)現(xiàn),在家用MPV車型市場中自主品牌的低位已有所提高。

森雅M80 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

森雅M80

  一汽森雅M80車身線條圓潤,四個輪眉沿外拱起,略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計,并在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾,撞風面積較大,能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。前大燈以及霧燈設計均與車身設計相得益彰,以圓滑的線條設計為主。

  森雅M80的內(nèi)飾布局比較傳統(tǒng),在配色方面采用了比較溫馨的淺米色裝飾,整體設計并沒有特別突出的亮點,但簡單的中控臺功能區(qū)和便利的儲物空間更加很符合家用車的需求。雙環(huán)式儀表盤、帶有CD功能的收音機和手動空調(diào)面板造型簡潔樸實,并不復雜的操作方式照顧到了日常使用的便利性,那些花哨的設計對于三、四線城鎮(zhèn)的消費者來說反而顯得華而不實了。

森雅M80 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

森雅M80

  森雅M80擁有5座與7座兩種版本,由于車輛的軸距沒有區(qū)別,所以7座版本車型的第三排座椅會壓縮一部分后備箱空間,這樣的設計不僅不能給第三排乘客帶來舒適的坐乘環(huán)境,還降低了后備箱的儲物能力,不過可折疊的后排座椅在一定程度上彌補了后備箱空間的不足。其實作為一款家用MPV車型,5個座位已經(jīng)可以滿足大多數(shù)家庭的日常使用需求。

森雅M80 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

森雅M80

  動力系統(tǒng)上,森雅M80應用豐田可變氣門正時系統(tǒng)的DVVT發(fā)動機,80KM/140Nm的最大輸出功率與最大扭矩超越國際標準,并具有卓越的節(jié)能性和環(huán)保性能。

  森雅M80在品牌認知度方面雖然不及瑞風等家用MPV車型,但其通過平易近人的售價和低廉的維修保養(yǎng)費用,雖然配置不是很高,但是同樣也同樣受到了二三線城鎮(zhèn)消費者的歡迎。由此可見,簡單實用的設計往往更符合家用消費者的需求。

  五菱宏光

  指導價:4.48-6.08萬元

  市場是檢驗產(chǎn)品的最好平臺,五菱宏光上市已近兩年,每月3萬左右的銷量充分的說明了這款車的成功。再加上五菱之光、五菱榮光也是各自領域的狠角色,這個品牌似乎已經(jīng)成功霸占了微面市場的大片江山。此次,上汽進入或者說是創(chuàng)造了一個全新的市場:小型MPV市場,依舊不可阻擋。

五菱宏光 2010款 1.2L 標準版

五菱宏光

  五菱宏光采用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵,不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感,同時也繼承五菱宏光了通用車系的某些特征。醒目的鷹眼晶鉆前大燈和翎形晶鉆前霧燈,進一步提升了車輛的檔次感。發(fā)動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條,視覺上具有較強的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計,正體現(xiàn)了一款商務車型應有的穩(wěn)重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數(shù),不但有利于降低油耗,而且還能有效降低行駛中的噪音,從而提高車內(nèi)的乘坐舒適度。

五菱宏光 2010款 1.2L 標準版

五菱宏光

  五菱宏光儀表盤簡潔醒目,操控臺各功能布局合理,觸手可及。上黑下淺的色調(diào)搭配與環(huán)抱式座艙設計,增加了家居氛圍和親和力。五菱宏光車廂座椅作為一款經(jīng)濟型車,五菱宏光的內(nèi)飾工藝達到了相當高的水準,無論是內(nèi)飾零部件的裝裱工藝,還是所使用材料的質(zhì)感,在國產(chǎn)車中都堪稱出類拔萃。

  座椅依舊采用同級別車型通用的中排兩個獨立座椅,后排三座位的布局,空間寬敞,其中,第二排座椅配備扶手,還可以前后移動,足夠一般家庭使用。個人認為后排出風口是一個非常重要的配置,尤其對于這種后排乘客更多的MPV車型,但宏光的實用型和基本型都沒有配備,甚至基本型都沒有空調(diào),炎炎夏日,情何以堪。

五菱宏光 2010款 1.2L 標準版

五菱宏光

  五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC1.2L和1.4L兩款發(fā)動機,這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設計,這在小排量發(fā)動機中比較少見,在確保充沛動力的前提下,也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性,較大程度上降低了車輛使用成本。全系標配5檔手動變速箱,檔位還算清晰。宏光整體的駕駛感覺明顯比微面沉穩(wěn),前盤后鼓式剎車表現(xiàn)一般,剎車踏板行程很長,需要適應一段時間。離合踏板輕重、接合點都很好,開起來很舒服。

  五菱宏光是一款表現(xiàn)均衡,綜合分很高的小型MPV,尤其空間設計出色,外形設計也值得肯定,在大街上見到宏光,你肯定不會覺得他只是一輛5萬左右的低價車型。上市兩年來銷售了近30萬輛的成績也充分說明了他各方面的優(yōu)異表現(xiàn)。但也可能因為是兩年前的設計,安全配置、剎車性能、中控臺等都有提升的空間,五菱不妨通過中期改款來進一步武裝他們的銷量冠軍。

  江淮瑞風

  指導價:9.99-17.48萬元

  江淮瑞風在MPV車型市場中一直都處于銷量前三名的位置,經(jīng)典的商務MPV造型滿足了大多數(shù)消費者的商用需求。目前在售的是江淮瑞風的第2代車型,憑借經(jīng)濟實惠的價格和寬敞的空間,其依然深受了大部分商務用車消費者的親睞。2012年累計49937臺的銷量足以證明江淮瑞風在MPV車型市場中的重要地位。

2011款江淮瑞風

【江淮瑞風】

  現(xiàn)款江淮瑞風相比老款車型在車身尺寸上有所增加,寬大的車身造型令瑞風在外型上顯得更加大氣,而且在細節(jié)設計上現(xiàn)款瑞風也更加到位,大面積的進氣格柵和多邊形的大燈融為一體,流線型的腰線貫穿至車身尾部,一改老款車型的中庸設計。而且,瑞風在車廂左右都設有側(cè)滑門,在一定程度上提高了使用中的方便性。但不足的地方依然存在,全系標配的15英寸輪轂與龐大的車身相比實在不太協(xié)調(diào)。

  內(nèi)飾方面,瑞風根據(jù)車款的不同而有不同搭配方案,其中包括深淺雙色及全黑內(nèi)飾等。在空間上,瑞風擁有較為靈活的空間組合,后排座椅不僅可以放平,而且能將中排座椅水平旋轉(zhuǎn)180度,與后排座椅形成一個簡單的會議交談空間,使得一些商務洽談交流可以在車內(nèi)進行。

2011款江淮瑞風 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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  江淮瑞風的離地間隙比較高,但在門檻處設有迎賓踏板,配合門框內(nèi)的把手為上下車提供了方便。瑞風的內(nèi)部空間利用率比較高,其中第二排座椅可以前后調(diào)節(jié),且第三排坐乘空間相對比較寬敞,即使將第二排座椅滑動到最后也不會受到影響。同時,瑞風的第二排座椅還可以360度旋轉(zhuǎn),不僅能夠滿足商務人士在車內(nèi)進行會議交流,也為居家出行提供了更加多樣的舒適空間。

2011款江淮瑞風 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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   在動力方面,搭載了2.4L的4GA1-B汽油發(fā)動機,采用5檔自動變速器,最大功率可達100.7/5500KW/rpm,最大扭矩193/2500 Nom/rpm,時速可達165.0 km/h,在0-100km/h內(nèi)加速時間為13秒,采用電子燃油噴射式燃油系統(tǒng),理論油耗10.0L/100km。

  這款不注重外觀、只注重實用的MPV車型迎合了國人的部分需求,適合個企經(jīng)營的商業(yè)人士使用,作為居家車型比較適合。瑞風較高的性價比也為其帶來了可觀的市場份額。我們也期待將來的瑞風能在細節(jié)與品質(zhì)上會有更大的突破。  

  東風風行菱智

  指導價:5.68-18.86萬元

  在一、二線城市的消費者應該對東風風行菱智比較陌生,這款車定位于商用MPV市場,5.69萬元的起售價也使其擁有超越微型車的性價比。多種排量車型可選、大空間、家用商用兩相宜的優(yōu)勢吸引了大批三、四線城市的購買人群。而通過72746臺的2012年度銷量也可以看出,低價格、多用途、大空間的特點在MPV市場上具有不小的吸引力,尤其對于三、四線城市的消費者相當重要。

購車參謀

【風行菱智】  

  和上一代車型相比,2012款菱智在外型設計上吸收了不少熱銷家轎的元素。方形大尺寸前大燈相比上一代產(chǎn)品更加時尚大氣,寬大條輻的鍍鉻前進氣格柵讓我們第一時間聯(lián)想到全新帕薩特的前臉,同時,L型鍍鉻霧燈裝飾條都和新一代帕薩特有著極為相似的設計。新車因為長短軸不同車型的差異,整車的長度也有一定變化,但車體左側(cè)為一門、右側(cè)為兩門開閉的設計還是在新車上繼續(xù)被保留下來。車尾部大尺寸的尾燈組和反光片被設計在一個水平線上,令新款菱智的整體外形比上一代產(chǎn)品有了質(zhì)的提升。 

  內(nèi)飾方面,菱智全系車型均配裝“套色車身+尾翼”,提升了產(chǎn)品的商務感。中控臺采用分體式設計,大弧線過渡的造型簡潔明快,配色采用了黑色和銀灰的雙色搭配,由外及內(nèi)都充滿了經(jīng)典的商務之氣。但最為經(jīng)典的是其獨特的1.7平方米環(huán)景五天窗設計,這一設計亮點提升了風行菱智的整體氣質(zhì),使車上每位乘客的頭頂都有一個天窗,一路能與陽光、景色親密接觸,彰顯出風行菱智尊貴舒適的商務本色。

2011款 菱智 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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  菱智最大的優(yōu)勢是用近似微客的售價讓消費者得到了一款多用途車型。菱智系列有5座、7座和9座不同版本,且車內(nèi)最多可以容納4排座椅,特別是9座車型中間的兩排座椅設計為獨立座椅,這讓乘客體驗到了不錯的坐乘舒適度,也比較適合對私人空間有一定要求的商務人士。不僅如此,菱智在座椅的人體工程學設計上還凸顯了自身的優(yōu)勢,座椅的包裹性和舒適性都很不錯。

  菱智底盤脫胎自高剛性耐用的三菱帕杰羅越野底盤,并根據(jù)國內(nèi)的路面特點進行了改進和調(diào)校——在傳統(tǒng)大梁上采用焊接和粘接的方式安裝車身,兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性,較高的車身強度足以應付山路、爛路和重載等復雜路況。在此基礎上,菱智還設有高強度防撞鋼梁、三重防撞潰縮區(qū)以及豐富的安全配置,安全性能卓越。

2011款 菱智 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

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   2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共計三款車型。其中Q3車型搭載的2.0L三菱4G94發(fā)動機,最大功率89kW,最大扭矩168Nm,百公里綜合油耗為9升;QA車型搭載的2.4L三菱4G69發(fā)動機,具備110kw的最大輸出功率和210Nm的最大扭矩,百公里綜合油耗為10升。1.9T柴油版車型,則搭載雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動機,其最大功率達到82kw,扭矩達235Nm,官方公布的百公里油耗為7升。

  東風風行菱智擁有低價格、多用途、大空間等優(yōu)勢,其在MPV車型市場上具有不錯的性價比,對于三、四線城鎮(zhèn)的消費者而言,能夠滿足日常使用的大多數(shù)需求。且相對低廉的維修保養(yǎng)價格和遍布中小城市的經(jīng)銷商分部,也為日后用車提供了方便。

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