8萬買什么車好 便宜高性價比的國產(chǎn)車導購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】8萬元左右買什么車好？8萬元左右當然首選自主品牌的緊湊級轎車了！價格實在，配置豐富，動力也夠用，總之跟同價位的合資車比起來性價比有優(yōu)勢得多了。感興趣的朋友趕緊來了解看看！

　　比亞迪速銳

　　指導價：6.59-9.99萬元

　　作為比亞迪在緊湊型車產(chǎn)品中的旗艦車型，速銳無論是從外觀造型上，還是在整體配置方面均有了較大提高。而最重要的是，我們可以明顯看出其一改比亞迪品牌原先的模仿路線，且在細節(jié)之處體現(xiàn)了更多自主設計元素。另外，自主研發(fā)的最新動力系統(tǒng)也帶來了脫胎換骨的變化。

　　在外觀方面，比亞迪-速銳體現(xiàn)了比亞迪品牌最新的設計風格，且細節(jié)之處融入了時下的流行元素。速銳的前臉造型比較飽滿，橫置式鍍鉻進氣格柵與兩側(cè)的多邊形大燈相連，配合保險杠上時尚的立體線條具有出色的整體感。而速銳的側(cè)面線條比較平直，簡潔的高腰線設計也使車身比例看上去更加協(xié)調(diào)，帶有轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也符合目前的設計潮流。整體來看，簡單而不乏時尚。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　內(nèi)飾方面，與時尚的外觀一樣，速銳內(nèi)飾的整體設計不存在明顯的模仿痕跡。在配色方面其采用了同級車中常見的上深下淺搭配，并在細節(jié)之處加入了銀色裝飾點綴，具有比較出色的視覺效果。而在中控臺的布局上速銳也區(qū)別于以往的車型，更加合理的功能區(qū)分部提升了日常使用的便利性，更體現(xiàn)了比亞迪品牌在設計上的進步。然而由于受制于成本控制，工藝方面速銳的中控臺覆蓋依舊采用的是硬質(zhì)材料。

　　車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設計生產(chǎn)，精度更高。另外，不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術(shù)，由機器人進行焊裝，工藝水平更高。

　　速銳采用了比亞迪G6相同的多媒體導航系統(tǒng)，相比L3、F6等老車型增加了移動電視接收功能，液晶屏幕也為支持多點觸摸的電容液晶屏，進一步突顯其在配置上的優(yōu)勢。經(jīng)過我們的實際體驗操作，該系統(tǒng)的運行流暢度很好，整體反應也很快，操作起來十分順手。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　動力方面，TID動力總成也是速銳的亮點之一，其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可達240N.m，配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器，換擋時間小于0.2S，0—100Km/h加速時間才8.9秒，百公里綜合油耗6.5L，將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。

　　通過速銳我們又一次體會到比亞迪在10萬元以內(nèi)的家用轎車市場的雄心壯志，相比它的前輩車型F3靠模仿豐田花冠的外形賣點不同，如今的比亞迪已經(jīng)不再是簡單地模仿，而是吸取各家設計的優(yōu)點、亮點，并通過豐富實用的配置以及實惠的價格等全方位競爭力來吸引消費者。而從目前的市場反應來看還是不錯的，自上市以來，速銳基本保持了每月7-8千輛的銷量，看來消費者的眼睛還是雪亮的。

　　中華H530

　　指導價：8.58-12.58萬元

　　中華H530雖然上市已經(jīng)有一年多的時間，但造型設計依然給人一種新鮮感，在H530推出初期很多人說這款車型外形上模仿了寶馬5系，其實現(xiàn)在看來H530幾乎沒有寶馬5系的設計，只是在整體外形營造寶馬車型的氣勢。全新家族式前臉設計和流暢緊致的車身線條令中華H350看上去既時尚動感又很具特色。

2012款 H530 1.6L 自動豪華版

　　相比以往的車型，中華H530的內(nèi)飾，無論是品質(zhì)還是觀感，均有了質(zhì)的提升，只是整體造型很像奧迪A4L。流暢又不失嚴謹?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺。黑色與米色的色彩搭配，作為家庭轎車的中華H530，顯然也兼顧了商務性能。

2012款 H530 1.6L 自動豪華版

　　中華H530的軸距為2700mm，后排空間寬敞，相比駿捷來說軸距雖然縮短了，但腿部空間好像還大了些，不足之處是中間座位被“歧視”，除了沒有頭枕外，有一個中央隆起影響到乘坐的舒適性，沒有后排出風口也是一個欠缺的地方。車內(nèi)儲物空間設置較多，對前排照顧得很好，后排比較差，甚至沒有放礦泉水瓶的地方。

　　在主動安全配置上，中華H530展現(xiàn)出很均衡的一面，全車除了缺少ESP以外，EBD、BA和ASR功能均是標準配置。在這點上中華H530較其他自主品牌車型要做得到位許多。此外，在被動安全配置上，中華H530也一樣表現(xiàn)的較為全面，除了標配正副駕駛座安全氣囊外，在頂配車型上還配備了前排側(cè)安全氣囊和前后排頭部安全氣囊，在10萬元級別車型中，性價比還是十分突出的。

2012款 H530 1.6L 自動豪華版

　　動力方面，中華H530首推的是1.6L車型，搭載的是三菱4A92S自然吸氣發(fā)動機，與之配備的是五速手擋和五速自動擋變速箱。最大功率為87kw/5600-6000rpm，最大扭矩為151Nm/4000rpm，從數(shù)據(jù)上看還不錯。另外該款發(fā)動機在保證車輛基本的性能同時、還可以提高燃油的經(jīng)濟性。此時，如果你是一位對動力沒有太多要求化，那么1.6L車型完全可以滿足日常駕駛需求。

　　中華H530的整體非常大氣，這在10萬級別的車型中是比較少見的，全車無論是外形的設計，還是車內(nèi)空間的表現(xiàn)、用料以及做工、配置都不輸給合資品牌。再加上搭載的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以及目前所擁有的1萬左右的優(yōu)惠幅度，使其整車的性價比進一步提升。所以作為一款家用車型，中華H530將是一款非常值得推薦的車型。

　　東南V5菱致

　　指導價：6.98-9.88萬元

　　東南V5菱致是基于三菱藍瑟平臺開發(fā)，并在V3菱悅的基礎上進行了全面升級的一款新車，該車在主打家用的同時延續(xù)了一些運動基因。

　　外觀方面，東南V5菱致整體設計造型流暢，前臉的設計尤為出色，鷹眼熏黑大燈非常兇悍與雙格式鍍鉻進氣格柵混為一體，動感十足。仿似“鑲鉆”式日間行車燈十分耀眼，在起到裝飾租用的同時，也提升了行車安全性。

　　內(nèi)飾方面，相比時尚大氣的外觀，東南V5菱致在內(nèi)飾布局上比較保守，采用上黑下米的傳統(tǒng)配色，以駕駛者為中心的中控臺采用了對稱設計，并在有限的條件下融入了帶有條紋質(zhì)感的裝飾板以增強品質(zhì)。空間上，東南V5菱致長/寬/高為4570*1770*1475mm，軸距為2610mm，在同級別自主品牌車中只能處于中等水。

　　東南V5菱致的配置十分豐富，配備了多媒體交互系統(tǒng)、VCUS語音提示系統(tǒng)、INS智能安全通信模塊等。其中，SEMI多媒體交互系統(tǒng)有可集中控制、顯示影音、導航及空調(diào)等七大功能；8寸彩色液晶屏等組成的AACI免適應環(huán)境交互系統(tǒng)能捕捉快速、準確地行車中各種駕況信息；而以VCUS語音提示系統(tǒng)和INS智能通訊模塊為乘客提供更安全的乘車環(huán)境。

　　動力方面，廠家為我們提供了一款名為4A91的1.5L發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率為88kw/5000-6000rpm，最大扭矩為143N·m/3500-4000rpm，與V3菱悅上動力相同。配備了前麥弗遜式獨立懸掛，后五連桿式獨立懸掛，整體車身動態(tài)操控性非常優(yōu)秀。

　　總體來看東南V5菱致是一款偏向運動調(diào)校的緊湊型車，由于采用了三菱翼神的運動底盤，所以這款車的操控還是非常出色，適合剛剛組建家庭的年輕人。另外高科技配置也是這款車一大亮點，當然高配的車型要貴一些。

　　長安逸動

　　指導價：7.39-9.49萬元

　　作為長安汽車重點打造的一款全新緊湊型轎車，逸動相比長安汽車此前的推出的車型，在整體設計上具有明顯的創(chuàng)新，其不但擁有協(xié)調(diào)的車身比例，且細節(jié)處理也十分出色。

【長安逸動】

　　長安逸動是長安汽車全球研發(fā)團隊，歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。外觀方面，該車采用的是較為年輕，充滿活力的設計元素，前進氣格柵的造型具有長安家族式特點，整體線條豐滿。整體設計集大成立典范，融合了歐洲風格與日本元素，時尚美學與精致工藝的完美結(jié)合，是一款兼具動感與品味，適合中產(chǎn)階級的轎車。

【長安逸動】

　　內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾布局極具視覺效果，方向盤、前中控均有類似鍍鉻材質(zhì)作為點綴，檔次感明顯提升，黑色和米色相搭配的中控臺給人溫馨清新的感覺，非常符合家用轎車的定位。配置方面，逸動的尊貴型高配車型配有多功能方向盤、電動天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、多功能車載信息系統(tǒng)等裝備。此外在安全性方面，該車型還配有前/側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和倒車雷達。

　　空間上，逸動的車身尺寸分別為長/寬/高4620/1820/1490mm，軸距為2660mm。實際體驗，逸動在內(nèi)部乘坐空間方面的表現(xiàn)只能說得上是中規(guī)中矩，2660m的軸距并沒有令人驚喜的表現(xiàn)，三指左右的后排腿部空間對于家庭使用來說并不算寬敞，乘坐空間方面競爭力稍顯不足了。儲物空間方面，逸動的后備箱容積達到了510L，在同級車中屬于中上等水平，且后排座椅提供了按比例放倒功能，可進一步提升整體載物能力。

【長安逸動】

　　動力方面，搭載BLUECORE最先進的發(fā)動機與變速系統(tǒng)，并擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，將動力與操控做到完美匹配。該車初期搭載的1.6升發(fā)動機車型最大功率為125馬力，峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T車型最大功率可以達到165馬力，峰值扭矩為250Nm，與之匹配的是5速手動和4速自動變速器。

　　作為長安汽車主打的一款緊湊型車，雖然逸動在內(nèi)飾的細節(jié)上和動力系統(tǒng)方面還有很大的提升空間，但是時尚前衛(wèi)的外觀設計，和高規(guī)格的安全配置，再加上整體較為合理的價格定位，逸動可以說是一款值得推薦的自主緊湊型車。

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