操作方面又舒適 6萬元無級變速省油車導(dǎo)購

比亞迪	深圳比亞迪 比亞迪E6比亞迪G6比亞迪S6比亞迪F0比亞迪F3比亞迪L3比亞迪M6速銳思銳

<< 返回分頁瀏覽

　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】無級變速CVT指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動比的變速系統(tǒng)。通過無級變速可以得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配。由于無級變速CVT可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。

　　奇瑞E5

　　指導(dǎo)價：5.98-8.18萬元

　　全新E5在車型外觀方面相比A5做出了重大調(diào)整全新設(shè)計的大燈與大面積的電鍍中網(wǎng)格柵非常符合潮流趨勢，車尾部的過度也沒有了老款A(yù)5的突兀之感，只是車尾的線條看上去略顯復(fù)雜不及車頭看上去那么流暢，不過整體上講在外觀方面E5已經(jīng)完全擺脫了老款A(yù)5給我們的固有印象，變得更大氣更時尚。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5整個中控臺都是全新的設(shè)計，儀表臺左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機工程學(xué)，甚至比瑞麒G3的內(nèi)飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是中國家用車消費者最喜聞樂見的搭配，高配車型在儀表臺和方向盤上還點綴有銀色裝飾，平添幾分年輕活力。奇瑞E5全系都未配備天動天窗，而是在大部分車型上以選裝配置出現(xiàn)，給消費者更多的選擇空間。

【奇瑞E5】

　　作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級車型，奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的，在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕，不過前排座椅的硬度問題的確存在，在我們測試過的幾款車型中都有體現(xiàn)，另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的身份便利，在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲物格方便乘客使用，唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對于后備箱的利用率稍有影響。

【奇瑞E5】

　　奇瑞E5提供了兩種不同排量的動力組合共消費者們選擇，在此次的文章中我們重點推薦1.8L+CVT的動力組合，這套全新的動力組合是奇瑞完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù)，擁有模擬7個檔位的手動模式，還具有低速檔與雪地模式，駕駛者完全可以按照路況需求隨時切換，可以說在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟性上較普通AT車型有了長足的進步。

　　奇瑞E5在外觀上確實有所創(chuàng)新，不過其細節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計依然沒有完全擺脫模仿路線，而單比外形的話，個人認為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢，相比其他自主品牌而言，奇瑞還是缺乏一些獨到的設(shè)計理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢和亮點，但其售價區(qū)間在同級車中還算是比較低的，至少能以較高的性價比吸引消費者。

　　長城C30

　　指導(dǎo)價：6.45-8.35萬元

　　外形方面，2013款長城C30的前臉和老款造型基本一致，不過前進氣格柵的鍍鉻條由老款的3條變?yōu)?條，并在下進氣口處增加了鍍鉻裝飾，使得整車的質(zhì)感有了提升。2013款長城C30還加入了LED日間行車燈，和霧燈在同一區(qū)域，這樣保持了整車的整體感。7顆LED燈點亮的效果很明顯，相信在同級別的車型中，配備原廠LED日間行車燈的車型還并不多見，這也讓長城C30顯得極具個性。車身尺寸方面，4452mm/1705mm/1480mm的三圍尺寸與老款完全相同，在同級車中優(yōu)勢較為明顯，尤其是2610mm的軸距，幾乎能夠同在售的主流A級車相媲美。

2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　內(nèi)飾方面，2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大，不過面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進行了升級，全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤進行了升級，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級的炮筒式儀表盤更具立體感，兩個圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進行了重新排列，另外面板也升級為鋼琴烤漆材質(zhì)，檔次感有了提升，另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動空調(diào)面板進行了重新布局，出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數(shù)量有所減少，操作更加簡單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。

　　安全方面，2013款長城C30秉承“以設(shè)計提升安全”的理念，加強了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，注重了保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設(shè)計。2013款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標(biāo)配四輪碟剎，有效提高車輛制動效能；前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預(yù)防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標(biāo)配藍色防眩后視鏡，可以吸收過濾強光，降低眼睛疲勞。

2013款長城C30 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　動力方面，長城C30搭載了1.5L全鋁發(fā)動機，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，與之匹配的依舊是5速手動變速器和CVT自動變速器。2013款長城C30購車可享受3000元節(jié)能補貼，這無疑讓車輛的性價比更高，另外6.0L/100km的綜合工況油耗也能夠令人滿意。

　　2013款長城C30的越級上市，在繼承上款立足家庭實用的基礎(chǔ)上，增添了時尚氣息，品質(zhì)進一步提升。相信2013款長城C30會贏得更多消費者的喜愛，同時也將家轎品質(zhì)標(biāo)桿推向新的高度。

　　海馬福美來

　　指導(dǎo)價：7.68-9.98萬元

　　海馬福美來的外形設(shè)計簡潔大方，十分有氣質(zhì)，海馬福美來的車身線條感覺十分硬朗，上揚的腰線讓海馬福美來看上去更加的動感。海馬福美來的前進氣格柵采用的是盾形的設(shè)計，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來的前臉在擁有硬朗氣質(zhì)的同時還添加些柔美。但是海馬福美來的車身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。 

福美來

　　新福美來的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格體現(xiàn)出的運動元素更加豐富，黑銀配色的內(nèi)飾讓人感覺十分新潮，從方向盤到中控部分的整體布局都帶有濃郁的日系車型的色彩，整體工藝較為規(guī)整只是大面積的硬質(zhì)塑料讓車內(nèi)的觸感并不十分出色，另外車內(nèi)儲物功能并不十分豐富，除了必要的杯架之外略顯匱乏。

福美來

　　海馬福美來的安全配置比較豐富，海馬福美來的全系車型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車內(nèi)中控鎖、發(fā)動機電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車型還搭載了前排側(cè)氣囊，整體的安全配置還不錯。海馬福美來采用的是高強度鋼材的車身設(shè)計，能更好地保障您的駕駛安全。保養(yǎng)方面，廠家提供5年或10萬公里的整車質(zhì)保，日常保養(yǎng)周期為7500公里或6個月，相比5000公里的保養(yǎng)周期能夠省下不少的保養(yǎng)費用。更換機油機濾的費用在200元左右，更換機油和三濾的費用在300元左右。

福美來

　　新福美來在底盤懸掛方面還是繼承了車型一貫的高素質(zhì)，前麥佛遜后多連桿并且前后都帶有橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)在A級車型中可以說是高水準(zhǔn)的表現(xiàn)，操控性能得到了足夠的保證，而1.6L的發(fā)動機最大功率為88千萬，最大扭矩達到了158牛米，在日常駕駛環(huán)境中還是可以應(yīng)付的，除了最常規(guī)的手動變速箱之外，海馬還為新福美來配置了CVT無級變速器，可以模擬6速的CVT在日常行駛中可以更加平順出色的完成換擋任務(wù)，為車主提供更加舒適愜意的駕駛感受。

　　第一代海南馬自達福美來車型是源自馬自達的經(jīng)典車型323打造，在當(dāng)時，其憑借馬自達的品牌影響、動感的造型和不錯的產(chǎn)品質(zhì)量獲得了消費者的認同。然而在海馬汽車與馬自達的合作終止之后，由海馬汽車生產(chǎn)的第三代福美來車型也由原來的合資車變成了自主車，不過與馬自達的合作令海馬汽車的制作工藝有了很大提升，這也是它與其它自主車型最大的不同。現(xiàn)如今，第三代福美來也憑著老款車型的影響力、不錯的質(zhì)量、較強的經(jīng)濟性和實用性等特點成為一些消費者的購車之選。

　　比亞迪L3

　　指導(dǎo)價：4.99-8.31萬元

比亞迪L3

　　比亞迪F3在一段時間內(nèi)出色的業(yè)績?yōu)槠淦放铺峁┝烁鼜姶蟮淖孕判?，為了更進一步的占據(jù)市場上的優(yōu)勢，比亞迪繼而推出了所謂升級版車型L3，全新車型在外觀方面更加時尚流暢，尤其是熏黑的透鏡大燈更是增添了幾分銳利之感，LED尾燈的加入也為其平添前衛(wèi)特色，不過在側(cè)面線條上L3并未擺脫F3的固有印象，讓人稍感遺憾。

　　內(nèi)飾上，2012款新L3整體做工和用料相當(dāng)扎實，較之前有了很大的提升。上深下淺的顏色搭配，溫馨感不言而喻，配合中控臺部分的仿金屬拉絲材料，兼顧了大部分人的審美要求。四幅式真皮方向盤、分層式設(shè)計的儀表盤看起來運動感十足。值得一提的是，比亞迪L3特別加配防潛滑高級打孔豪華座椅，包裹性和舒適性都很不錯。

比亞迪L3

　　豐富的配置很容易讓人產(chǎn)生好感。新車將配備電動天窗、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)等多向人性化電子配置，還有同價位車型不多見的智能無鑰匙系統(tǒng)。安全配置部分：前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有倒車雷達、ABS等安全配置。除此之外，多功能方向盤，導(dǎo)航系統(tǒng)等高檔配置在L3車型中也有配備。中央扶手箱內(nèi)配有USB和音頻接口，這些功能非常實用，使用起來也是比較的方便。Keyless無鑰匙進入系統(tǒng)、電動可折疊后視鏡與迎賓燈的設(shè)計讓整車檔次頓時提升。全車還配備駐車可視系統(tǒng)，這對苦于停不好車的菜鳥新手絕對是個福音。這項配置在12萬元左右級別轎車上很少出現(xiàn)，足以見得比亞迪對這款車投入的誠意。

比亞迪L3

　　動力單元上，L3搭載了比亞迪自主設(shè)計的483QA1.8L自然吸氣發(fā)動機，動力參數(shù)表現(xiàn)較同級車型來說也比較出色，最大功率達到了90千萬，最大扭矩為160牛米。與之搭配的是一臺帶有手動模式的CVT無級變速器，并且擁有“SHIFTLOCK”檔位鎖，可實現(xiàn)檔位鎖定。也正是因為這臺CVT變速箱的加入，使得比亞迪L3的整體檔次進一步提升。

　　就產(chǎn)品而言，比亞迪L3繼承了其他同門車型高性價比的優(yōu)勢，無論是配置水平還是整車品質(zhì)均值得肯定。面對競爭激烈的入門緊湊級市場，比亞迪L3完全能夠勝任日常代步的任務(wù)，并且擁有相當(dāng)實用配置。

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，www.taigonlinesolutions.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！