過年回家有面子 4款成熟上檔次的車型導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】又到一年年末，又是臨近春節(jié)歸家時(shí)。在外辛苦一整年，很多人回家都有一種想要展示自己工作成功的想法，而一輛體面的座駕就是最好最直接的表現(xiàn)方式。介紹幾款過年回家倍有面子的代步車給大家。

　　2013款大眾邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：17.88-34.98萬元

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　新邁騰與新帕薩特共有的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)就是商務(wù)氣質(zhì)濃郁的外觀，就算細(xì)節(jié)上有些詫異，但是整體輪廓和風(fēng)格類似，這樣的定位很能抓住這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的心理訴求，不夸張、大氣、有面子2013款邁騰的尺寸與現(xiàn)款車型完全一致，長(zhǎng)寬高分別為4865/1820/1475mm，軸距2812mm。

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　　2013款新車在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了增配，新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)裝置，2.0TSI至尊型增加ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，所有尊貴型增配泊車輔助系統(tǒng)、導(dǎo)航、藍(lán)牙、方向盤桃木+真皮裝飾，所有豪華型增配6.5英寸彩色觸摸屏、6CD音響，尊貴型以上車型標(biāo)配EasyOpen后蓋感應(yīng)開啟系統(tǒng)。

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　動(dòng)力方面，新邁騰依然是“TSI+DSG”的動(dòng)力組合，但是與新帕薩特不同的是，新邁騰1.4T沒有手動(dòng)變速箱車型，1.8T也沒有6速手自一體變速箱側(cè)性，總體來說“TSI+DSG”的動(dòng)力組合在燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的平衡上做得不錯(cuò)。而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以說與新帕薩特所使用的一樣，都是源于EA390系列的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　超高的德國(guó)品質(zhì)工藝和全面人性的安全保障、豪華設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力、多項(xiàng)創(chuàng)新科技應(yīng)用，使邁騰無愧為高端豪華B級(jí)車。

　　別克新款君威

　　指導(dǎo)價(jià)：17.89-24.59萬元

　　優(yōu)雅動(dòng)感的外形一向是君威吸引眼球的地方，此次新款君威沒有進(jìn)行大刀闊斧般的改動(dòng)，只是在舊款的基礎(chǔ)上對(duì)大燈、格柵以及包圍等細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。其中，它的中網(wǎng)鍍鉻條采用了全新樣式，霧燈下方新增了鍍鉻飾條，高配車型還配備了LED日間行車燈。尾部的變化與前臉相呼應(yīng)，整體視覺效果更加精致、上檔次。新款君威的長(zhǎng)寬高分別為4843mm×1856mm×1484mm，軸距則為2737mm。從數(shù)據(jù)來看，它的寬度是此次推薦車型里最突出的，車身長(zhǎng)度和高度同樣處于中上游，而軸距則遜色于其它四款車型。

新款君威 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　新款君威的內(nèi)飾變化是一大亮點(diǎn)，它簡(jiǎn)化了多媒體控制面板，讓中控臺(tái)看上去更加簡(jiǎn)潔。另外，它的中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)，乘客所能觸摸到的地方大部分為軟質(zhì)材料覆蓋，質(zhì)感要比舊款強(qiáng)不少。內(nèi)飾配色方面，君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三種，君威GS系列有棕黑相拼和炫黑兩種。

新款君威 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　配置方面，新款君威全系引入了IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)，它的配備讓中控面板上的物理按鍵大大減少，看上去更加簡(jiǎn)潔清爽。關(guān)于IntelliLink智能車載交互系統(tǒng)的詳盡體驗(yàn)，大家不妨點(diǎn)擊這里查看。此外，新款君威頂配車型配備了BOSE第二代Centerpoint環(huán)繞音響系統(tǒng)，而前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車身穩(wěn)定控制、電動(dòng)天窗、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、溫度分區(qū)控制以及后視鏡加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)等仍為標(biāo)準(zhǔn)配置。

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　　動(dòng)力方面，新款君威依舊將搭載2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，另有eAssist混動(dòng)系統(tǒng)。此外，新款君威還將搭載一臺(tái)重新調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。GS性能版動(dòng)力方面則繼續(xù)搭載高功率版本2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率162kW,峰值扭矩350N.m，并與之匹配6速手自一體變速箱，同時(shí)采用了Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓操控性更優(yōu)秀。

新款君威 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　全新君威全系車型的排量比較多，但是每款排量下的不同配置車型并不多，所以購買君威主要先選好排量，再?zèng)Q定其高配還是低配就可以了，并不是很難抉擇。

　　豐田漢蘭達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：24.88-42.98萬元

　　新漢蘭達(dá)在外觀的時(shí)尚進(jìn)化一目了然。上前臉采用全新設(shè)計(jì)的銳利三角形前大燈，新增加了透鏡式的近光燈，讓前臉更加有神，加上張力十足的六邊形前格柵，更顯高檔的鍍鉻“牛頭”車標(biāo)、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等豪華動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素的加入，使得前臉更具力量和大氣感。

2012款 改款漢蘭達(dá)

　　而在內(nèi)飾上，新漢蘭達(dá)繼續(xù)采用高品質(zhì)的真皮、絲絨和木紋材料裝飾，部分車型增加了高光澤銀色面板，更具高級(jí)感，加上原有的舒適配置，如8向調(diào)節(jié)駕駛席座椅、4向調(diào)節(jié)副駕座椅、駕駛席電動(dòng)腰靠、前排座椅加熱裝置以及4向調(diào)節(jié)方向盤等，營(yíng)造出尊貴舒適的內(nèi)部空間，給駕車者帶來舒心愉悅的駕乘體驗(yàn)。

2012款 改款漢蘭達(dá)

　　漢蘭達(dá)是典型的7座SUV代表，并被人們親切地稱呼為“大漢”。這位漢子身材偉岸，2790mm的軸距足以窺見其室內(nèi)空間。7座版的漢蘭達(dá)車身尺寸要比5座版高出30mm，但其他尺寸沒有任何變化。因此7座版的頭部空間會(huì)比較可觀一些。一般的7座車型，第三排空間總是相當(dāng)?shù)木执?，不過得益于較長(zhǎng)的軸距和車身高度，漢蘭達(dá)的第三排可以輕松地塞上兩個(gè)成人還沒有太大的壓迫感。空間的優(yōu)勢(shì)，才是吸引眾多人去購買漢蘭達(dá)的真正原因。

　　內(nèi)部座椅的靈活實(shí)用性也是新漢蘭達(dá)的一個(gè)最大賣點(diǎn)，尤其在第二排和第三排，在同級(jí)對(duì)手中優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，甚至可以媲美很多商務(wù)MPV車型。保持第一排座椅不動(dòng)，來到后排，無論是第二排還是第三排空間均很充裕。漢蘭達(dá)柔軟的第2排座椅具有可傾斜、放平、滑動(dòng)等多種功能，第三排座椅增加了50：50折疊的功能，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

2012款 改款漢蘭達(dá)

　　動(dòng)力科技方面，新漢蘭達(dá)3.5L車型沿用了漢蘭達(dá)備受推崇的V62GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，新漢蘭達(dá)將該發(fā)動(dòng)機(jī)與五速手自一體變速器進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)201kW的最大功率，在4700rpm轉(zhuǎn)速時(shí)，可以輸出高達(dá)337Nm的峰值扭矩。2.7L車型則采用3AR-FEL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配原有的六速手自一體變速箱。

　　廣汽豐田的漢蘭達(dá)作為一款全尺寸的SUV車型，在車身外觀形象、內(nèi)部空間體驗(yàn)、舒適的駕乘感受等諸多方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不論是車輛宜家宜商的設(shè)計(jì)，還是實(shí)用、靈活的功能化配置，都令這款偏重城市功能的SUV取得了極高的消費(fèi)者認(rèn)可程度，公路上驚人的出現(xiàn)頻率就是其最有力地證明。

　　豐田皇冠

　　指導(dǎo)價(jià)：31.98-89.96萬元

　　豐田高端品牌雷克薩斯幾乎全系都換上犀利的新臉譜，凱美瑞也進(jìn)行了全新?lián)Q代，作為豐田系列里的豪華老牌，皇冠不能僅靠公商務(wù)的采購來束縛自已的市場(chǎng)，而是需要嘗試新的形象。改款皇冠最明顯的變是前臉和尾部，雖然只是小細(xì)節(jié)的調(diào)整，但整體感覺上已經(jīng)脫離了老款低調(diào)的商務(wù)氣息，更顯得年輕干練。

皇冠

　　新款皇冠在外觀上有明顯變化，前大燈造型更加犀利，同時(shí)前格柵尺寸加大并與大燈相連；牌照區(qū)域被放置在保險(xiǎn)杠中部，邊緣通過鍍鉻飾條與前進(jìn)氣格柵連成一個(gè)整體，顯得更加具有沖擊力。車身尾部，尾燈面積加大，由現(xiàn)款的豎式造型橫向延伸，尾部牌照區(qū)上方的鍍鉻飾條加長(zhǎng)與尾燈相連，顯得更加富有張力之外也將尾部連成一個(gè)整體。

　　內(nèi)飾方面，改款皇冠內(nèi)飾造型與現(xiàn)款無差異，只是增加了全新配色。其中，2.5車型的中控面板采用了高光仿木材質(zhì)，而3.0車型則采用實(shí)木，更有檔次。在方向盤以及擋把周圍還改用了銀色的金屬面板，看上去更年輕時(shí)尚。

皇冠

　　新皇冠長(zhǎng)寬高尺寸分別為5005mm/1810mm/1500mm，與現(xiàn)款車型一樣。其軸距也依然保持在2925mm的水平，雖與L字頭的寶馬奔馳奧迪有所差距，但從實(shí)際表現(xiàn)來看，皇冠的空間和舒適性正是能并肩這些豪華中型車的根本。

　　安全方面，VDIM（車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)）負(fù)責(zé)在新皇冠車型上綜合控制車輛安全性能；PCS（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）則負(fù)責(zé)在碰撞的前一刻對(duì)車內(nèi)乘員提供足夠的保護(hù)；最后還有10氣囊（最高級(jí)別車型配備11個(gè)空氣囊）的被動(dòng)安全防護(hù)。另外，新皇冠采用了DRCC（自適應(yīng)雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)）、IPA（智能泊車輔助系統(tǒng)）、G-BOOK智能副駕等配備。

皇冠

　　動(dòng)力方面，由于是中期該款車型，皇冠沿用現(xiàn)款的2.5L、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而4.3L車型取消。2.5L最大輸出功率為193馬力，最大扭矩236Nm，百公里綜合油耗為9.5L；3.0L最大輸出功率227馬力，最大扭矩293Nm，百公里綜合油耗為9.6L。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手自一體變速器。

　　老皇冠在國(guó)內(nèi)的幾十年時(shí)間，取得了輝煌的成就，其飽含著尊貴與地位的名字已深入人心，十多年后，新皇冠以一種全新的概念重新回到國(guó)內(nèi)，其還能不能像老皇冠一樣再取得受人矚目的成績(jī)，我們將拭目以待。

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