性價(jià)比高銷量好 4款便宜實(shí)惠中型轎車導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】廣汽傳祺GA5、帝豪EC8、雪佛蘭新景程、奔騰B70話說回來，這幾款都是十萬出頭的中級車，便宜高性價(jià)比就是它們吸引人們購買的亮點(diǎn)。如果您想買一輛實(shí)惠大氣的中型車，那么值得考慮以下介紹的車型。

　　廣汽傳祺GA5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-20.18萬元

　　作為廣汽的第一款自主中級車，傳祺在各個(gè)方面表現(xiàn)的稍顯平庸，不過在中國，平庸可不見得是一件壞事。傳祺的最大的倚仗便是強(qiáng)勁的動力和運(yùn)動的底盤，而且采用成熟技術(shù)進(jìn)行二次開發(fā)的傳祺，也最大限度的保證了在技術(shù)方面的可靠性。采用阿爾法羅密歐166平臺技術(shù)的廣汽傳祺，在外觀上卻走的是日系的風(fēng)格，當(dāng)然這也與廣汽和日系兩大廠商的密切合作有關(guān)。整車設(shè)計(jì)偏向公務(wù)的中庸風(fēng)格，車身設(shè)計(jì)的唯一亮點(diǎn)是飛翼式的前發(fā)動機(jī)格柵，不但使前臉更加的有層次感，而且將傳祺的大氣展露無疑。

傳祺

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點(diǎn)很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時(shí)，仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　廣汽傳祺只有2710mm的軸距，但日系車型一向善于挖掘空間，廣汽深諳此道，于是傳祺的空間依然夠用。前后排腿部空間很寬裕，不過后排頭部空間稍顯不足，整體表現(xiàn)在同級別車中屬于中等水平。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面有兩款發(fā)動機(jī)，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補(bǔ)充了VTML（正時(shí)與進(jìn)氣道可變技術(shù)）技術(shù)，排放提高的同時(shí)動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型，不過汽車工業(yè)還處在起步階段的我們是必然需要經(jīng)歷這個(gè)過程的，GA5并不是一款簡單的抄襲車型，廣汽的工程師們也將很多方面優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)加以捏合或是二次開發(fā)，這款車型作為公務(wù)車絕對不會丟臉。

　　帝豪EC8

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬元

　　吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出，換裝全新的發(fā)動機(jī)后動力略有提升，并將變速箱更換為6擋手自一體，之前被人詬病的4AT終于消失。再加上超過2.8米的軸距和4.9米的車長，車內(nèi)空間可以讓人民的公仆們坐得舒適，它絕對是一款合格的公務(wù)車。

　　從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來概括——大。巨大的發(fā)動機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設(shè)計(jì)非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

帝豪EC8

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC8的內(nèi)飾也是充滿著美式的粗狂美，讓習(xí)慣了歐式精致和日式溫馨風(fēng)格的我們確實(shí)一下子有點(diǎn)接受不了。一塊巨大的鋼琴烤漆的中控面板像一個(gè)補(bǔ)丁一樣扣在中控臺上，還好內(nèi)飾的底色是黑色的，倒也顯得不是那么的明顯。

帝豪EC8

　　空間上，帝豪EC8得益于2805mm的軸距，在乘坐空間方面自然會有不俗的表現(xiàn)。身高1.75m的體驗(yàn)者能在后排翹起二郎腿，由此可見它的后排腿部空間表現(xiàn)還是相當(dāng)令人滿意的。此外，再加上儲物空間上，帝豪EC8的后備箱空間達(dá)到了504升，日常生活完全夠用。并且還設(shè)計(jì)了一個(gè)尼龍網(wǎng)，可以避免在物品多而后備箱蓋關(guān)不上的情況下物品掉落。

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進(jìn)取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進(jìn)取型外，其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

帝豪EC8

　　帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機(jī)有2.0L和2.4L兩個(gè)排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機(jī)的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機(jī)有所提升，最大功率達(dá)到119kW（162PS），最大扭矩達(dá)210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機(jī)也可能在下半年即問世，到時(shí)動力水平還會有提升。

　　帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置，再加上緊湊車的價(jià)位，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。但作為中型車，品牌價(jià)值是一個(gè)重要的參考因素，很顯然帝豪很欠缺。這需要時(shí)間的積累和口碑的傳播。如果你對價(jià)格比較看重，而品牌無所謂的話，那帝豪EC8絕對是一個(gè)很好的選擇。

 　　雪佛蘭新景程

 　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.19萬元

 　　外觀方面，新款景程前臉格柵和霧燈進(jìn)行了調(diào)整，采用雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵兩側(cè)呈現(xiàn)U型線條延續(xù)到大燈下方，兩側(cè)的霧燈裝飾框還帶有鍍鉻飾條，這與邁銳寶車型的設(shè)計(jì)基本一致。八幅輪轂的配備，令全新景程看上去動感十足。

新景程 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　進(jìn)入車內(nèi)，2013款雪佛蘭全新景程增加的灰色內(nèi)飾選擇及豎直式中控臺出風(fēng)口設(shè)計(jì)是車內(nèi)的最大亮點(diǎn)，整體觀感更顯時(shí)尚。而車內(nèi)儀表盤背景燈的靈感則來自“美式經(jīng)典肌肉跑車”科邁羅，采用了冰藍(lán)色LED照明，不僅夜間行駛時(shí)一目了然，同時(shí)更凸顯了不凡的檔次感，這與雪佛蘭邁銳寶的海藍(lán)色氛圍燈有著異曲同工之妙。此外，2013款全新景程提供銀灰金屬拉絲飾條和桃木飾條兩種內(nèi)飾風(fēng)格，可在追求時(shí)尚與品味高檔之間自由選擇。

新景程 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　新景程配置除了滿足基本的實(shí)用性需求外，還搭載了一些有利于舒適性以及在同級別中較為特別的配置。比如它的負(fù)氧離子空氣清新凈化系統(tǒng)（VAPS），可有效吸附車內(nèi)細(xì)菌病毒和有害氣體。另外新景程還配備了第二代e路享智能舒適行車伙伴，這是一款經(jīng)由手機(jī)連接網(wǎng)絡(luò)，通過語音操作為用戶提供各類實(shí)用信息服務(wù)的車載信息娛樂系統(tǒng)。配合7寸觸摸顯示屏，可以提供實(shí)用行車信息，藍(lán)牙通訊，新聞資訊，股票、天氣信息，個(gè)性服務(wù)，媒體播放等22項(xiàng)實(shí)用功能。

新景程 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　新景程搭載了1.8LEcotecDVVT發(fā)動機(jī)和第二代6速手自一體變速箱，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到105kW和175N·m。輸出功率與現(xiàn)款車相同，但經(jīng)濟(jì)性更好，百公里綜合工況為7.5L/100km。第二代六速手自一體變速箱令新景程起步更平穩(wěn)，加速更順暢，駕駛樂趣與乘坐舒適性都有一定程度提升。

　　奔騰B70

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98-14.18萬元 

　　全新奔騰B70在外觀上進(jìn)行升級，不過并沒有像奇瑞新東方之子一樣重新來過。由喬治亞羅設(shè)計(jì)的老款B70的外觀在設(shè)計(jì)理念上非常的成熟，因此，一汽只是在原來外觀的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠和車尾燈，使整車變得更加的年輕，意圖擺脫老奔騰B70沉悶的商務(wù)形象。全新奔騰B70在車身尺寸上和老款沒有任何的差別，在同級別的車中也占不到任何的優(yōu)勢，尤其是軸距在競爭對手中完全處于劣勢?？偟膩碚f全新奔騰B70在車身尺寸上只能算是中規(guī)中矩。

奔騰B70

　　在外觀方面，2012款奔騰B70的改變還是不錯(cuò)的。相比之前，2012款奔騰B70再也不是上次的換換標(biāo)了事了。前臉采用了國際流行的U型元素，鍍鉻的進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步的縮小，橫欄數(shù)目也相應(yīng)的減少。再加上浮雕式的保險(xiǎn)杠，使得整個(gè)前臉再也沒有了老款沉穩(wěn)的氣息，而變得更加的簡潔、時(shí)尚和運(yùn)動。

　　B70的內(nèi)飾和馬自達(dá)6如出一轍，區(qū)別較大的僅僅是空調(diào)出風(fēng)口形狀，由圓形改成了更穩(wěn)重的方形。三幅式方向盤在經(jīng)過改款后加入銀色和黑色搭配，更加突出運(yùn)動感。中控面板大量采用旋鈕式設(shè)計(jì)，特別是圓形空調(diào)旋鈕體型碩大，操作直接方便，拿捏手感和阻尼感均不錯(cuò)。B70新改款采用的三個(gè)圓盤設(shè)計(jì)半透明儀表板科技感十足，顯示清晰讓人印象深刻。

奔騰B70

　　配置方面，2012款奔騰B70盡管取消了2.3車型的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但在1.8自動擋車型上保留了TCS牽引力控制系統(tǒng)以及自動感應(yīng)雨刷、胎壓監(jiān)測等功能。而作為頂配的1.8AT豪華型比次頂配車型1.8AT舒適型增加到了氙氣大燈、定速巡航、帶記憶功能的皮革座椅以及前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等配置，盡管售價(jià)增加了8000元，但相比之下還是比較實(shí)惠的，而且增配的這些配置也都是消費(fèi)者比較關(guān)注和喜歡的。此外，在舒適性配置方面，2012款奔騰B70標(biāo)配了真皮多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)等，高配車型還配備了電動天窗、感應(yīng)雨刷、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱等功能。

　　B70的底盤完全繼承了馬自達(dá)6的前雙橫臂、后多連桿的懸掛形式，從底盤上也延續(xù)了馬自達(dá)6的不錯(cuò)表現(xiàn)，在同級車型中表現(xiàn)比較突出。這一點(diǎn)在長途駕駛時(shí)，對于駕駛者比較重要，除開提升駕駛的信心之外，也可以降低駕駛者的疲勞程度，也算是提升了長途行車的安全性。

奔騰B70

　　動力方面，與老款相比，2012款奔騰B70取消了原先的2.0L和2.3L車型，變?yōu)橹惶峁┮豢钣衫峡?.0L發(fā)動機(jī)改進(jìn)而來的1.8L發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為102kw/600rpm，最大輸出扭矩為172Nm/4000rpm。在變速箱方面，2012款奔騰B70也比老款更進(jìn)一步，自動擋車型由原先的5速手自一體變速箱升級到了6速手自一體變速箱，在平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性上更進(jìn)一步。另外，全系產(chǎn)品種類也精簡至5款車型，其中手動擋車型3款，自動擋車型2款。底盤上，由于一汽汽車與馬自達(dá)6之間的關(guān)系，2012款奔騰B70的底盤調(diào)教幾乎完全復(fù)制了馬自達(dá)6，因此操控性能不錯(cuò)，在保證了舒適性的同時(shí)還可以為消費(fèi)者提供一定的駕駛樂趣。

　　奔騰B70自推出以來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過了20萬輛。絕度算得上自主品牌中的佼佼者，攜著眾多升級強(qiáng)勢歸來的全新奔騰B70的市場表現(xiàn)十分值得期待。雖然在排量上較之前的2.0L排量有所降低，但結(jié)合更低的價(jià)位以及較為完善電子裝備，低價(jià)中級車市場中還是比較具有性價(jià)比的。

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