8萬(wàn)元買什么車好 合資廉價(jià)大空間車型導(dǎo)購(gòu)

上海通用雪佛蘭

深圳上海通用雪佛蘭 景程科魯茲賽歐愛(ài)唯歐科帕奇邁銳寶

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】8萬(wàn)元買什么車好？自主品牌緊湊級(jí)車還是合資小車好呢？相信大部分都會(huì)首選合資車，那么以下推薦的幾款大空間的車會(huì)符合您的購(gòu)車要求嗎？一起來(lái)看看！

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐

　　指導(dǎo)價(jià)：8.18-11.18萬(wàn)元

　　愛(ài)唯歐最引人矚目的便是其前臉咄咄逼人的四頭燈設(shè)計(jì)和雪佛蘭家族最新的雙格柵大嘴前臉，見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)也讓我們看到了科魯茲的影子。光看前臉就足以吸引回頭率，愛(ài)唯歐主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格表露無(wú)遺，犀利硬朗的車頭配合U型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋棱線和略微突出的雙層進(jìn)氣隔柵把愛(ài)唯歐的臉部肌肉塑造得更加有型，極具沖擊力。

　　愛(ài)唯歐內(nèi)飾的整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔干練，年輕時(shí)尚，很偏重于運(yùn)動(dòng)化，不少細(xì)節(jié)也都詮釋著這種風(fēng)格。最具代表性的就應(yīng)該算是儀表了，來(lái)自于斯帕可的儀表?yè)碛胁粚?duì)稱的設(shè)計(jì)，讓它看起來(lái)更像是屬于一輛大馬力的摩托車。左側(cè)的圓盤是轉(zhuǎn)速表，而車速等其他信息則以數(shù)字顯示的形式出現(xiàn)在右邊的液晶屏上，很有特色，毫不妥協(xié)。

【雪佛蘭愛(ài)唯歐】

　　配置上，愛(ài)唯歐擁有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、多功能方向盤、環(huán)?？照{(diào)等標(biāo)準(zhǔn)配置，為用戶帶來(lái)很大的行車便利；另外，愛(ài)唯歐還配備了OnStar安吉星智能行車伙伴，不僅具備導(dǎo)航功能，還可提供緊急救援、被盜車輛定位等服務(wù)，為行車帶來(lái)極大便利。

　　值得一提的是，愛(ài)唯歐的前排空間比較寬裕，后排座位的空間則稍顯不足，不知設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)是出于何種原因考慮，但是后排的包括性和舒適性都有差距，頭枕也比較單薄。愛(ài)唯歐的天窗設(shè)計(jì)在兩廂車內(nèi)比較難得，是專為年輕人而設(shè)計(jì)的，使得整個(gè)車子感覺(jué)上更具品位，唯一不足的是天窗只能前后開(kāi)啟，尺寸較小，在功能上有些落后。

【雪佛蘭愛(ài)唯歐】

　　動(dòng)力方面，愛(ài)唯歐配備了通用旗下先進(jìn)的兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中型號(hào)為S-TECIII的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76千瓦，峰值扭矩為131牛米，而1.6LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率更是達(dá)到了89千瓦，峰值扭矩為155牛米，具有領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的功率和扭矩表現(xiàn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋手動(dòng)或者6擋手自一體這兩種變速箱型式，其中6擋手自一體變速箱是愛(ài)唯歐身上的另外一個(gè)亮點(diǎn)，擋把的左側(cè)還有一個(gè)加減檔按鈕。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)配備有如此先進(jìn)變速箱的小型車，除了大眾polo和斯柯達(dá)晶銳，剩下的也就只有愛(ài)唯歐了。

　　愛(ài)唯歐作為一款A(yù)0級(jí)小型車，高配車型上卻可以找到諸如安吉星系統(tǒng)、電子撥片換檔、轉(zhuǎn)向精度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等傳統(tǒng)A0級(jí)小型車不具備的配置，這些細(xì)節(jié)配置對(duì)80后年輕一代潛在消費(fèi)者的吸引力非常大。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，愛(ài)唯歐在車身尺寸和空間方面具有一定的優(yōu)勢(shì)，1.6L+6AT是同級(jí)別合資品牌中最高端的動(dòng)力組合，另外新穎的外形和內(nèi)飾也是吸引消費(fèi)者的重要理由。

　　本田飛度

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬(wàn)元

　　飛度在外觀方面最大的變化就是那個(gè)超級(jí)大尺寸的天窗了,對(duì)于這一級(jí)別的小型車而言這樣的設(shè)計(jì)還是很有新意的,在其他細(xì)節(jié)方面,飛度與老款車型也是有一些變化的,比如車頭最明顯的改變就是進(jìn)氣格柵增加了大面積的鍍鉻裝飾。其次就是全新造型的保險(xiǎn)杠在原有的造型上延續(xù)了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前大燈的線條,這也使得新款飛度的前臉整體造型顯得更加激進(jìn),而且也顯得更加年輕。在尾部造型方面,新款飛度在牌照上方增加了鍍鉻裝飾,而且燈組的樣式也發(fā)生了一些變化,再有就是新款車型的后保險(xiǎn)杠下端增加了一個(gè)新的反光板。

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　　內(nèi)飾方面，飛度設(shè)計(jì)的非常人性化，雖然它用料一般，但日系車的做工讓人放心，手感令人滿意，位于出風(fēng)口后方的水杯槽的設(shè)計(jì)非常巧妙，可以直接利用空調(diào)的風(fēng)量冷卻或者加熱飲料，十分方便。富于變換的曲線造型在設(shè)計(jì)上頗有科技感，炮筒式自發(fā)光儀表十分漂亮，飛度的全系車型都有行車電腦，便于掌握車輛的瞬時(shí)和平均油耗。

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　　作為一款A(yù)0級(jí)小車，飛度長(zhǎng)3900mm、寬1695mm、高1525mm、軸距2500mm的大小在A0級(jí)小車中稱得上富裕。飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很獨(dú)特，不對(duì)稱的風(fēng)格很少見(jiàn)，材質(zhì)稍弱，但做工和裝配工藝都不錯(cuò)，配置也比較齊全。飛度的空間相對(duì)于同類型的其他車來(lái)說(shuō)很有優(yōu)勢(shì)，到處都是儲(chǔ)物格，后排乘坐空間也不局促，尤其后座利用率很高，放倒之后幾乎可以當(dāng)做小床來(lái)用，后備箱非常實(shí)用。

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　　動(dòng)力方面，飛度配備的仍然是之前車型配備的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為73kw，最大扭矩為127N·m，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kw，最大扭矩為145N·m，不過(guò)之前的CVT變速箱變成了5AT，也許在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面是要打一些折扣的，不過(guò)從我們對(duì)該車的了解來(lái)看，低油耗依舊是新飛度的殺手锏之一。

　　新飛度除了擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在內(nèi)部空間也靈活多變，空間設(shè)計(jì)更人性化，加上他的整體外形很像個(gè)小MPV，是時(shí)尚務(wù)實(shí)消費(fèi)者的最佳選擇之一。車內(nèi)乘員的空間方面表現(xiàn)出了同級(jí)別較為出色的標(biāo)準(zhǔn)，后備廂的儲(chǔ)物空間能夠滿足一般的家用需求。

　　日產(chǎn)驪威

　　指導(dǎo)價(jià)：6.86-13.93萬(wàn)元

　　如果用傳統(tǒng)的轎車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，日產(chǎn)驪威的外形很難說(shuō)它好看，前臉依然采用日產(chǎn)家家族式的風(fēng)格，高高的車身造型很像一輛縮小的MPV，注重空間方面的表現(xiàn)，車身高度也比同級(jí)別車要高一些，2600mm的軸距在同級(jí)別車中屬于比較長(zhǎng)的了。驪威與騏達(dá)采用相同的平臺(tái)，空間商并不輸給騏達(dá)，低配車型相比騏達(dá)要低了兩萬(wàn)元左右，因此驪威也算性價(jià)比很高的一款車行。

驪威 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　驪威的外觀明顯有著駿逸的影子，帶有鮮明的日產(chǎn)特色。和頤達(dá)、騏達(dá)等共用B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版，使驪威的軸距達(dá)到了2600毫米，合理的設(shè)計(jì)讓驪威擁有了傲視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車內(nèi)空間。前后排的頭部空間都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不會(huì)感到壓迫，后排腿部空間也能讓人接受。寬大的行李箱空間和超大的行李箱開(kāi)啟面積是驪威值得炫耀的，容積383升的行李箱搭配后排座椅的調(diào)整最大可擴(kuò)充至1548升，使驪威的可以輕松應(yīng)對(duì)載客和運(yùn)貨的任務(wù)。此外在細(xì)節(jié)的地方，驪威為駕乘者提供了多出儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

驪威

　　驪威的內(nèi)飾同樣采用了比較傳統(tǒng)的日產(chǎn)家居風(fēng)格，上深下淺的顏色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)左右以兩條金屬條裝飾，整體感覺(jué)即溫馨又不乏時(shí)尚感。

驪威

　　新驪威還是沿用了老款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)其進(jìn)行了有效的調(diào)校，最大功率達(dá)到了91千瓦/5600轉(zhuǎn)，最大扭矩為153牛米/4000轉(zhuǎn)，參數(shù)表現(xiàn)相比老款有所提升。變速器方面，手動(dòng)依舊為5速，但自動(dòng)擋由老款的4AT換裝了CVT變速器，在舒適性提升的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性又得到了進(jìn)一步提升。

　　做為一款兼顧家居生活與商務(wù)活動(dòng)的多功能轎車，新驪威的設(shè)計(jì)明顯比老款更加犀利，而CVT再取代了陳舊的4AT之后，也使驪威的燃油經(jīng)濟(jì)性提升不少?？梢哉f(shuō)新驪威對(duì)很多注重務(wù)實(shí)和空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是絕對(duì)值得關(guān)注的。

　　鈴木天語(yǔ)SX4

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-13.48萬(wàn)元

  　　動(dòng)感時(shí)尚的外形是鈴木天語(yǔ)SX4吸引人們眼球的主要手段之一，鈴木天語(yǔ)SX4的腰線感覺(jué)比較低在加上順滑、流暢的車身線條感，讓鈴木天語(yǔ)SX4的運(yùn)動(dòng)氣息更加的強(qiáng)勁。鈴木天語(yǔ)SX4的前進(jìn)氣格柵采用的是“U”型設(shè)計(jì)，四邊形的前大燈眼角飛揚(yáng)，整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)感覺(jué)也很飽滿。

新天語(yǔ)SX4兩廂 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　日系車的內(nèi)飾一向來(lái)以實(shí)用簡(jiǎn)單為主，天語(yǔ)SX4也不例外。出色的內(nèi)飾用料與接縫工藝，彌補(bǔ)了缺乏創(chuàng)新的不足。值得一說(shuō)的是，為了響應(yīng)CROSS風(fēng)格，SX4的座椅一直都設(shè)計(jì)得非常動(dòng)感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　天語(yǔ)SX4的軸距為2500mm，看上去著實(shí)和越來(lái)越大的同級(jí)新車差距不小，但得益于較高的車身和高坐姿，乘坐空間比較出色。以176cm的男性為例，坐在前排，調(diào)整好座位，頭部空間尚有一拳的距離；而換到后排時(shí)，頭部空間也可以達(dá)到一拳，腿部空間雖算不上寬敞，但一拳的距離也不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于局促。225升的行李箱容積對(duì)于一款兩廂車只是正常水平，但通過(guò)后座靠背分比例折疊放倒后，可以獲得1006升的超大儲(chǔ)物空間，這就是兩廂轎車的優(yōu)勢(shì)所在。

新天語(yǔ)SX4兩廂

　　動(dòng)力方面。天語(yǔ)SX4目前共有1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，考慮到我們的購(gòu)車的實(shí)際需求，所以1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)自然是唯一的選擇。這款代號(hào)為MA16的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為80kW/5500rpm，在3500-4500rpm之間可以輸出最大扭矩144Nm，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足日常家庭使用沒(méi)有問(wèn)題。變速箱方面，天語(yǔ)SX4有5擋手動(dòng)變速箱和4擋自動(dòng)變速器可選，其中5擋手動(dòng)變速箱的換擋十分順暢，還帶有一絲的吸入感，而且換擋行程也比較短，實(shí)際體驗(yàn)感受非常不錯(cuò)。

　　外形時(shí)尚、潮流的鈴木天語(yǔ)SX4更加適合都市麗人來(lái)駕馭，雖然它只是一款5門5座的兩廂轎車，但是它并沒(méi)有兩廂轎車的緊湊感，而且后備箱的容積還可以擴(kuò)展，實(shí)用性很強(qiáng)。鈴木天語(yǔ)SX4的前身是參加過(guò)世界拉力錦標(biāo)賽的車型，相信您對(duì)于它帶給您的整體動(dòng)力性能應(yīng)該會(huì)比較滿意的。

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