實(shí)力派車型 4款自主品牌高安全的SUV導(dǎo)購
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第1頁:自主品牌高安全性的SUV導(dǎo)購 比亞迪S6 | 第2頁:自主品牌高安全性的SUV導(dǎo)購 全球鷹GX7 | 第3頁:自主品牌高安全性的SUV導(dǎo)購 長安CS35 | 第4頁:自主品牌高安全性的SUV導(dǎo)購 瑞虎 |
【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】比亞迪S6、全球鷹GX7、長安CS35、奇瑞瑞虎這幾款都是10萬元左右的自主品牌的SUV,它們有人共同的特點(diǎn)就是安全性好。感興趣的朋友不妨關(guān)注關(guān)注。
比亞迪S6
指導(dǎo)價:7.99-12.99萬元
比亞迪S6雖然在外觀設(shè)計上借鑒了雷克薩斯老款RX,但是整體造型還是比較協(xié)調(diào),外觀看上去時尚大氣,且在鈑金工藝上,比亞迪S6處于較高的水平,與同價位合資品牌車型相當(dāng)。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
比亞迪的內(nèi)飾中控設(shè)計與老款沒有區(qū)別,造型依舊大氣時尚,上深下淺的內(nèi)飾配色也表明其偏重家庭風(fēng)格為主,不過說句實(shí)在話,像比亞迪這種全車都是硬塑的材質(zhì)設(shè)計就算使用了深色或者純黑的內(nèi)飾配色,也不見得會有運(yùn)動或者高檔的味道。這個價位加這種材質(zhì)和配色也是相當(dāng)合理的做法。
在乘坐空間方面,體驗(yàn)者身高為180cm,將座椅調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后,頭部空間為1拳+3指;保持前排座椅不動,體驗(yàn)者坐入后排,頭部空間為1拳+3指,腿部空間為1拳+4指,空間表現(xiàn)在同級別車型中處于中上水平。
2013款比亞迪S6 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
動力方面,比亞迪S6搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為140馬力(103kW)/6000rpm,最大扭矩186牛·米/4000-4500rpm。本次比亞迪S6年度改款的重點(diǎn)落在豐富車型款式上,2.0L車型增加了三款中高配車型;2.4L車型則增加了一款自動擋低配車型和一款手動擋高配車型。2.0L車型依舊沒有自動擋車型,雖然說2.0L車型的動力不算強(qiáng)勁,但是增加自動擋車型對于一些想買自動擋但預(yù)算又不算太高的客戶來說是個不小的吸引舉措。
比亞迪S6憑借著其酷似雷克薩斯RS的外觀以及超大的內(nèi)部空間,從上市以來一直表現(xiàn)不俗,應(yīng)該算是繼比亞迪F3后的另一款熱銷車型,盡管沒有出眾的四驅(qū)系統(tǒng),豐富的電子安全配置是比亞迪S6最大的亮點(diǎn),彩色顯距倒車影像監(jiān)視、右前輪盲區(qū)可視、全方位倒車?yán)走_(dá)、語音電子導(dǎo)航、Keyless無鑰匙啟動、雙溫區(qū)自動空調(diào)等在十萬元內(nèi)車型上很少見的配置,特別是車載電視的出現(xiàn)更是尤為難得。還有七千左右的月銷量足以證明在消費(fèi)者面前,經(jīng)濟(jì)實(shí)用顯然更容易受到青睞。
全球鷹GX7
指導(dǎo)價:9.29-12.99萬元
作為吉利旗下的第一款SUV車型,全球鷹GX7最大的特點(diǎn),它是國內(nèi)首款搭載6AT的自主SUV車型。在外觀方面,全球鷹GX7的外形是由喬治亞羅設(shè)計室聯(lián)合吉利研究院為時3年聯(lián)合打造的。不過這個整體較為中庸的外形,我相信也是吉利提了指向性意見的??偟膩碚f,全球鷹GX7這個外觀還是很容易讓人接受的。此外,GX7采用突出的黑色保險杠裝飾正好符合不少消費(fèi)者對SUV車型所期望的那種大氣、陽剛的感覺。
全球鷹GX7
全球鷹GX7內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單實(shí)用,上深下淺的內(nèi)飾顏色搭配,屬于當(dāng)前家用車的主流樣式。就用料方面而言,9萬左右的SUV確實(shí)不能在內(nèi)飾用料方面有太多的奢求,GX7的內(nèi)飾用料雖然并不算高檔,但很扎實(shí)。中控臺上方和車門內(nèi)側(cè)沒有過多的軟質(zhì)材料,不過細(xì)節(jié)方面的工藝十分出色,沒有找到什么不如意的地方。
【全球鷹GX7】
全球鷹GX7整車尺寸分別為4641mm/1833mm/1700mm,軸距為2661mm。普通乘客在GX7的前排還有一拳左右的頭部余地,而同樣一個體驗(yàn)者來到后排,竟然還有兩拳以上的腿部空間,外加一拳多的頭部空間,可見空間寬敞是全球鷹GX7最大亮點(diǎn)。同時,全球鷹GX7后排座椅角度以及位置也可以和豐田RAV4一樣可以自由調(diào)節(jié),十分利于提升長途行駛的舒適性,同時前后滑動后排座椅也為后備廂留足了空間。
配置方面,全系標(biāo)配光線感應(yīng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、后視鏡電動調(diào)節(jié)及加熱功能。除舒適型車型外其余車型配有電動天窗、倒車?yán)走_(dá)和自動空調(diào),倒車影像也可選配,高配車型擁有電動座椅調(diào)節(jié)及座椅加熱,在同級別車型中GX7處于中等偏上水平。
【全球鷹GX7】
全球鷹GX7搭載的都是自主發(fā)動機(jī),包括2.0L排量在內(nèi)。2.0L排量的這款發(fā)動機(jī)型號為JLδ-4G20,是一款自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為104kW。技術(shù)指標(biāo)大致會與RAV4相當(dāng),同時也可能擁有CVVT可變氣門正時功能。除此之外還有一款1.8L動力。整體來說,全球鷹GX7動力夠用,但不充沛,而配備的6擋手自一體自動變速箱無疑是一個亮點(diǎn)。
近幾年吉利在造成水平上有顯著提高,雖然受成本影響內(nèi)飾采用的材料并不出色,但是內(nèi)飾設(shè)計更注重細(xì)節(jié)還是提升了整體的質(zhì)感。在產(chǎn)品技術(shù)上吉利也越發(fā)成熟,而從某些方面考慮收購沃爾沃后在技術(shù)上也給了消費(fèi)者更多的信心。
長安CS35
指導(dǎo)價:7.89-9.29萬元
外觀上,長安CS35整車外觀造型挺拔有力,線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力,前格柵大氣中蘊(yùn)含著精致;前大燈采用刀削式設(shè)計風(fēng)格,并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩;前輪眉線條向下延伸,與霧燈下沿巧妙的融合在一起,最后在前保險杠牌照自然的交匯;A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應(yīng),加上前發(fā)動機(jī)罩隆起的兩條筋線,凸顯出SUV不折不扣的強(qiáng)勁、運(yùn)動的風(fēng)骨。上揚(yáng)的腰線,動感而流暢,后輪眉線條與車身線條相連,使車身起伏有序,渾然一體。
長安CS35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
長安CS35的內(nèi)飾采用比較偏歐式的設(shè)計風(fēng)格,中控臺酷似長安逸動車型,層次感很強(qiáng),黑色與銀色的搭配也盡顯大氣、穩(wěn)重。雖然采用硬塑料的材質(zhì),但是處理上更加細(xì)膩,摒棄了以往自主品牌的廉價感,足以見其在追求日式精細(xì)化理念上下了很大的功夫,因而內(nèi)飾工藝的質(zhì)量得到了明顯提升。長安CS35的整車尺寸為長4160mm×寬1810mm×高1670mm,軸距為2560mm,定位應(yīng)該是一款比普通緊湊型城市SUV略小一些的車型。
長安CS35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
從配置單上看,長安CS35有三款車型推出,分別是手動舒適、手動豪華和自動豪華車型。在配置上,新車標(biāo)配了帶遠(yuǎn)光輔助的前大燈、大燈延時關(guān)閉功能、前排雙氣囊、發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)、皮質(zhì)座椅、多功能真皮方向盤、多功能行李架、CD音響以及3.5英寸行車電腦顯示屏。中高配車型還擁有前排側(cè)氣囊、電動天窗等,而定速巡航則為高配車型專屬。
長安CS35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
動力方面,先期上市的CS35將搭載長安全新BlueCore高效H系列1.6L發(fā)動機(jī),可靠性高,噪音低,燃油經(jīng)濟(jì)性好,其最大輸出功率為125馬力,峰值扭矩為160N牛·米。后期還將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為165馬力。傳動方面,新車將采用5速手動變速器和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器。制動方面,CS35采用全套美國天合TRW四輪碟剎系統(tǒng),兼容ABS、EBD,令CS35的安全性能更佳。
作為長安旗下首款緊湊型SUV,它的競爭實(shí)力不差,不錯的賣相、相對寬敞的車內(nèi)空間、均衡而實(shí)用的配置等都是它的賣點(diǎn)。但目前國內(nèi)城市SUV市場銷售火爆,但競爭壓力也是相當(dāng)大的。要在競爭如此激烈的市場上穩(wěn)住腳跟,除了車型本身的質(zhì)量外,售后服務(wù)以及產(chǎn)品的推廣也非常重要。
奇瑞瑞虎
指導(dǎo)價:8.48-12.38萬元
從外形上看,作為一款自主車型,瑞虎的外形已經(jīng)頗為成熟,車身整體很緊湊,車頭部分線條豐富,充滿流線感又不失SUV的肌肉感,粗壯的U型鍍鉻中網(wǎng)和棱角分明的前大燈也很有視覺沖擊力。整體看來,新瑞虎符合都市審美標(biāo)準(zhǔn),動感十足。
2012款 精英版 1.6L CVT舒適型DVVT 亞訊車網(wǎng) www.yesc
瑞虎在中控臺和方向盤相比老款有所變化,但用料和做工還維持了原先水平,手感較差。首先,中控臺整體造型更為修長,層次感也更為明顯,中央控制面板的儲物槽更大、更實(shí)用。其次,方向盤的造型也更加剛硬,多功能按鍵成整塊區(qū)域排列,誤操作幾率不大。豪華版車型配備的虛擬六碟CD以及大燈高度調(diào)節(jié)新款都被很好的保留下來。帶海拔高度及電子羅盤顯示的后視鏡同樣只為高配車型準(zhǔn)備。在空間上,瑞虎2510mm軸距,以身高176cm的男性作為衡量標(biāo)準(zhǔn),前后排都有一拳的充裕頭部空間。而新瑞虎后排空間滿足日常的乘坐完全沒有問題,腿部也有一拳左右的活動范圍。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也沒有讓我們失望。例如它的四門電窗均為一觸式下落,另外前排座椅還配備兩檔加熱功能,在冬季這樣配置非常適合居住在北方的用戶。新瑞虎1.6S嗨配備了天窗,兩側(cè)的后視鏡也均為電動調(diào)節(jié),還可以在車內(nèi)調(diào)節(jié)近光燈的照射角度。而在后視鏡上,還特意留有指南針、海拔以及大氣壓等常用信息,非常人性化。
作為一款城市SUV,瑞虎底盤高度比起轎車來還是有不小的優(yōu)勢,最小190mm的空載離地間隙很適合來應(yīng)付長途的復(fù)雜路況,同時相對緊湊的車身(長度不到4.3米)在通過鄉(xiāng)村道路或者山路時也有一定優(yōu)勢。瑞虎所用的輪胎規(guī)格為215/60R17,也屬于那種比較抗磨耐用的類型。
2012款瑞虎
動力組合無疑是瑞虎這款車型的最大亮點(diǎn),1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的成果,最大功率為93kw/6150rps,最大扭矩達(dá)到160N·m/3900rps,數(shù)據(jù)參數(shù)以及達(dá)到了不少2.0L發(fā)動機(jī)的水平。匹配的CVT變速箱在自主SUV中可謂獨(dú)一無二,平順性表現(xiàn)出色,油耗也得到了有效的控制,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。
作為一款城市SUV,瑞虎是一款性能非常出眾的國產(chǎn)SUV車型,不僅外觀漂亮,內(nèi)飾做工也非常精細(xì)。雖然在配置方面瑞虎與同級別車型相比不算豐富,但是從瑞虎的性比和保養(yǎng)角度來看,作為一款家用SUV車型瑞虎還是非常值得選擇。
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