宜家宜商 4款人到中年更適用的中型車導(dǎo)購

廣汽豐田	深圳廣汽豐田 漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)凱美瑞逸致

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】人到中年，事業(yè)有成，家庭美滿，是很多人夢寐以求的理想狀態(tài)。對于中年的男士來就，確實(shí)工作有一定年限了，事業(yè)起色了，孩子也有了，買車當(dāng)然要首選宜家宜商的車型才行。介紹幾款給大家。

　　豐田新凱美瑞

　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬元

　　凱美瑞是中級車?yán)镏杏沟拇碜鳎聞P美瑞雖然對外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去更年輕，但其本質(zhì)仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級車。凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設(shè)計(jì)，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動(dòng)復(fù)位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時(shí)都為駕乘者提供了更多便捷。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時(shí)在安全方面，凱美瑞還配備了6個(gè)安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計(jì)主旨，只不過更過平面更少線條的運(yùn)用讓整體設(shè)計(jì)更加簡潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車型更具時(shí)代感。

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計(jì)理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設(shè)計(jì)思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計(jì)與定位十分吻合，均衡美的確是對它的一個(gè)良好詮釋。

　　大眾2013款帕薩特

　　指導(dǎo)價(jià)：18.38-32.28萬元

　　全新一代帕薩特外觀上沿用了之前底特律車展中NMS的大量元素，全新的家族式前臉顯得更加時(shí)尚動(dòng)感，與新輝騰非常神似。車身尺寸方面，全新帕薩特長寬高分別為4870×1834×1472mm，軸距達(dá)到2803mm，與老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加寬敞舒適的車內(nèi)空間。

帕薩特 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　內(nèi)飾方面，帕薩特同樣采用了大眾的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，且提供了全黑色、棕色和米色三種內(nèi)飾配色可選，并以大面積的仿桃木裝飾和黑色鋼琴漆作為細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，雖然這種方法有利于提升車內(nèi)的豪華氛圍，不過未免稍顯俗套。個(gè)人認(rèn)為如能采用亮色金屬點(diǎn)綴，也許可以帶來更好的視覺效果。

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　　帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。得益于同級車中出眾的車身尺寸，帕薩特的空間表現(xiàn)比較出色，其擁有寬敞的前后排腿部空間，唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促，不過還是能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的坐乘需求。另外，帕薩特提供了490L的后備箱儲物空間，并且為拓展載物能力，還配備了后排座椅按比例放倒功能。

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　　動(dòng)力方面：帕薩特搭載了1.4T、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T和2.0T是兩款大家非常熟悉的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為118KW和147KW，最大扭矩分別為250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG雙離合變速箱。3.0LV6車型搭載的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184kW（250馬力），最大扭矩為310NM，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。

　　大眾品牌在國內(nèi)有著不錯(cuò)的人緣，旗下帕薩特車型憑借良好的口碑，以及符合國人審美的外形設(shè)計(jì)，受到了消費(fèi)者關(guān)注，且它還擁有較高的品質(zhì)和較大的坐乘空間，而這些都成為帕薩特得以穩(wěn)固銷量的主要原因。另外帕薩特提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來豐富的選擇余地，再加上較大的優(yōu)惠幅度，使其領(lǐng)先于邁騰，穩(wěn)居榜首位置。

　　本田新雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-23.68萬元

　　廣汽本田旗下2013款雅閣已經(jīng)在全國范圍內(nèi)正式上市，新車的官方指導(dǎo)售價(jià)為20.28-23.68萬元，共計(jì)推出了5款不同配置的車型。該車僅是年代改款車型，所以整體的變化并不明顯，只是新增了定位更高的PE車型。

　　2013夸本田雅閣在外觀上沒有太過明顯的變化，僅僅是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，在駕乘空間寬敞、舒適，和老款相比新款雅閣的車長增加了15mm，達(dá)到了4960mm，它的軸距尺寸為2800mm，與其近5米的車身相比，稍顯遜色。

雅閣

　　2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險(xiǎn)杠裙邊設(shè)計(jì)也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動(dòng)，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。

　　內(nèi)飾方面，新車基本與2012款保持一致，只是細(xì)節(jié)上增加了運(yùn)動(dòng)元素，包括紅線縫制的真皮座椅、仿碳纖維飾等。根據(jù)前期獲取的相關(guān)信息看，深色電鍍的進(jìn)氣格柵、帶清洗裝置的HID氙氣大燈、17英寸輪胎和輪輞、真皮面料座椅、定速巡航將作為選裝配置。

雅閣

　　動(dòng)力方面，全新雅閣有3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　雖然已非全新?lián)Q代車型，但是廣汽本田雅閣依靠其節(jié)能省油、操控輕便、技術(shù)成熟，一直保持著其中高級商務(wù)車型中既有品牌、又有面子的性價(jià)比標(biāo)桿車型形象。目前海外已經(jīng)發(fā)布了第9代雅閣，而此時(shí)推出2013款車型，其實(shí)也是向第9代雅閣進(jìn)行過渡，通過新款車型營造新鮮感。

　　斯柯達(dá)昊銳

　　指導(dǎo)價(jià)：17.19-24.39萬元

　　昊銳中規(guī)中矩的外觀透露著沉穩(wěn)的商務(wù)感，這就是昊銳給人的第一印象，無論是家族式的前臉，還是尺寸適中的大燈，斯柯達(dá)昊銳并沒有采用任何張揚(yáng)激進(jìn)的方式來詮釋自己的風(fēng)格，更多的低調(diào)以及務(wù)實(shí)則是他的第一設(shè)計(jì)語言。也許，對于那些真正想買一臺好車作為代步的家庭來說，這就是最合適的吧。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　昊銳的內(nèi)飾基本也還是大眾的風(fēng)格，雖然沒有任何驚喜可言，但卻十分耐看，而且各個(gè)功能區(qū)劃分十分清晰，各類功能按鍵使用起來也相當(dāng)便利。黑銀雙色搭配的組合比木紋裝飾板來得更加年輕，在昊銳在材質(zhì)和做工上不比邁騰差。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　空間方面，2760mm軸距表明其一切都向舒適性靠攏。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，昊銳有舒適的座椅，更多的舒適化配置，這對于長途來說是個(gè)好事，致少給人感覺會很不錯(cuò)。昊銳更吸引的人是，其具有兩種不同尾箱打開方式，普通尾箱打開和一般三廂車型無異，另外一種就是做到掀背打開，也就是說后風(fēng)擋玻璃和行李箱蓋一起打開。這對于安放行李來說非常方便。

　　在安全性配置方面，昊銳具備不遜色于一汽大眾邁騰的配置水平。全系標(biāo)配安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓檢測裝置、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等，部分高配車型提供自動(dòng)倒車入位系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊以及頭部氣簾。在保養(yǎng)方面，斯柯達(dá)昊銳享受2年或6萬公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)的費(fèi)用在400元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在700元左右，保養(yǎng)費(fèi)用對于一款B級車而言并不算高。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　1.4T+7速DSG的動(dòng)力總成和邁騰完全相同，依然是以經(jīng)濟(jì)節(jié)油為導(dǎo)向。所不同的是昊銳還提供了一款5速手動(dòng)變速箱可供選擇，不過從省油的角度講手動(dòng)變速箱似乎沒有什么優(yōu)勢，而如果是為了追求駕駛樂趣似乎又與昊銳的風(fēng)格不太吻合，所以選擇手動(dòng)變速箱車型的人不會太多，但是廠家能提供多一種的選擇絕對無可厚非。

　　雖然跟帕薩特和邁騰誕生自同一平臺，但是由于進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間較晚，所以斯柯達(dá)昊銳在品牌影響力方面要略遜一籌，銷量上自然也無法跟前面兩位大哥相抗衡。因此，昊銳更多地是以高性價(jià)比來贏取消費(fèi)者的青睞，優(yōu)惠后13.78萬元的起步價(jià)格對于大眾控來說絕對是個(gè)不小的誘惑。

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