外觀養(yǎng)眼安全性佳 4款合資緊湊型轎車導購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】現(xiàn)代朗動、雪鐵龍C4L、福特福克斯、起亞K3這四款車均是合資品牌的緊湊級車，他們都有著時尚安全的特點，是當前80后的購車熱門之選。不妨深入了解一下吧。

　　現(xiàn)代朗動

　　指導價：10.58-14.98萬元

　　在外觀方面，北京現(xiàn)代朗動基于現(xiàn)代最新的“流體雕塑”設計理念，使整車充滿了流動的線條。尤其是富有肌肉感的引擎蓋線條搭配六邊形進氣格柵、略微上揚的腰線以及前后呼應的狹長大燈都體現(xiàn)了一種十分賞心悅目的運動姿態(tài)，整個外形很適合時尚的年輕人。

【北京現(xiàn)代朗動】

　　內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代朗動在中控臺與方向盤等多處運用了X造型的設計理念，在黑色或米色內(nèi)飾中加以銀色裝飾板進行裝飾，增添的時尚感和立體感。整體內(nèi)飾多處借鑒了第八代索納塔的設計。

　　安全配置方面，除了全系標配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD外，高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。舒適配置上，朗動全系標配了前/后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動天窗、前排座椅電動調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動防眩目、后視鏡電動折疊、自動空調(diào)、后座出風口、溫度分區(qū)控制等功能，整體看來，作為一款家用車型，朗動配置算不上多么豐富，但是該有的實用配置幾乎一樣不差。

【北京現(xiàn)代朗動】

　　朗動2700mm的較長軸距換來了同級車中相對更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達到了兩拳之多，這對于講究后排乘坐舒適的國內(nèi)市場而言是一個明智決定。對于家庭使用者來說，寬敞空間在全家一起出行時就會顯得非常重要。朗動的后備廂也不是問題，473升容積也不落后同級對手，內(nèi)部比較規(guī)則，只是缺乏任何后排座椅放倒功能則有些遺憾了。

【北京現(xiàn)代朗動】

　　朗動搭載1.6Lγ發(fā)動機和1.8LNu發(fā)動機，其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm，對于朗動來說，這款1.6L發(fā)動機還是足夠了，匹配現(xiàn)代當紅的6速手自一體，驅(qū)動自重不大的朗動綽綽有余。起步階段會感覺車身十分輕快，一旦需要加速超車時，動力的響應速度和提速效果也都讓人滿意。6速自動變速箱這次匹配十分到位，不僅換擋積極，大多數(shù)情況下乘客是不會被換擋頓挫所打擾，油耗經(jīng)濟性也更理想。

　　北京現(xiàn)代朗動憑借其優(yōu)雅運動的外觀設計以及寬敞舒適的乘坐空間，贏得了眾多年輕消費者的青睞。安全方面朗動同樣一點不馬虎，做到了2013年第一批C-NCAP總分第一名，其安全性還是值得肯定的。

　　雪鐵龍C4L

　　指導價：12.39-16.99萬元

　　外觀方面，C4L不論是在車身結(jié)構(gòu)還是外形設計方面都充分考慮了國內(nèi)消費者的審美需求，線條犀利造型發(fā)咋的前臉造型營造出足夠的時尚氣質(zhì)，而車身側(cè)面的線條也十分具有層次感，高腰線的設計讓C4L整體很飽滿通過電鍍裝飾條貫穿而形成的尾燈與車身很好的融合一體，不論從各個角度看上去C4L的外觀設計都能夠讓人感到滿意。

【東風雪鐵龍C4L】

　　內(nèi)飾方面，該車將采用鷗翼式中控臺設計、炮筒式的三圓形儀表、全新設計的平底方向盤以及更為常規(guī)的機械式手剎。官方表示，C4L將擁有休息室般的寬大后排空間，并將配備包裹式座椅，以及觸摸式導航等高級配備，體現(xiàn)新車的現(xiàn)代感和舒適感。此外，出現(xiàn)在新C4上的電子手剎也被常規(guī)的機械式手剎取代。

【東風雪鐵龍C4L】

　　雪鐵龍C4L乘坐空間體驗環(huán)節(jié)沒有懸念，2710mm軸距獲得了出色的成果，1.76米的男性坐在車內(nèi)，前后的頭部空間都能維持4指，后排腿部空間超過兩拳，這對于經(jīng)常需要滿員乘坐的家庭來說是個不小的誘惑。此外雪鐵龍C4L的座椅設計也更傾向于舒適性，特別是后排頭枕還引入了能調(diào)節(jié)側(cè)面支撐的舒適，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性，遺憾的是C4L后排地板隆起太高，而且沒有設置頭枕。

　　安全配置上，C4L全系標配ABS+EBD、ESP、牽引力控制系統(tǒng)與上坡輔助系統(tǒng)，前排雙氣囊，高配車型搭載側(cè)氣簾、可視倒車雷達。多媒體配置上全系標配CD、USB+AUX接口、高配車型還擁有藍牙系統(tǒng)。此外多功能方向盤、自動空調(diào)、真皮座椅、電動天窗、后排出風口、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等配置也一應俱全。

【東風雪鐵龍C4L】

　　1.6T發(fā)動機+6AT動力組合顯然是這次C4L的最大亮點，這款來自于寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6T發(fā)動機最大功率可輸出120kw，1400-4000轉(zhuǎn)是可以釋放240N.m峰值扭矩，性能直逼大眾1.8TSI發(fā)動機。C4L的1.6T發(fā)動機在實際行駛中屬于偏向沉穩(wěn)的那種。D擋模式下油門響應比大眾1.4T車型要快上些許，總的來說依然是慵懶的作風。全力加速時，動力保持長時間穩(wěn)定釋放，6AT變速箱表現(xiàn)不錯，沒有明顯頓挫，也能盡量保持線性動力釋放效果。

　　相比動力系統(tǒng)的大幅進步，底盤方面似乎沒有給我們帶來驚喜。后扭力梁式非獨立懸架是目前很多緊湊型車的標準懸架結(jié)構(gòu)，其好處在于能夠節(jié)省成本和空間，更何況PSA集團一直在底盤調(diào)校方面實力不俗。全系配備的ESP以及1.6THP自動勁智版豐富的舒適功能也都是我們對這款法系新A級車更加刮目相看。