圓夢跑車 25萬元左右廉價(jià)高品質(zhì)跑車導(dǎo)購

豐田(進(jìn)口)

深圳豐田(進(jìn)口) 埃爾法杰路馳

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】跑車有低底盤、線條流暢、動(dòng)力突出等特點(diǎn)，按價(jià)值可分為平民跑車、豪華跑車、超級(jí)跑車等。今兒編輯主要是給大家推薦幾款平民的跑車，售價(jià)在25萬元左右！

　　豐田86

　　指導(dǎo)價(jià)：26.90-27.90萬元

　　外觀設(shè)計(jì)方面，全新的豐田86與之前的那款車型已經(jīng)有了根本的區(qū)別，更加偏重于賽車流線造型的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)完全顛覆了這款緊湊車之前給人的居家印象，新車前臉采用了時(shí)下比較流行的大嘴形前進(jìn)氣格柵，與造型犀利的前大燈組合后讓前臉整體更具攻擊性，另外豐田86的整車線條流暢且動(dòng)感，較低的車身彰顯出其跑車的身份，除此以外，無邊框式的車門設(shè)計(jì)也是這臺(tái)雙門跑車的一大亮點(diǎn)。

豐田86 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　內(nèi)飾方面，豐田86車內(nèi)同樣采用跑車風(fēng)格的內(nèi)飾布局，與其外觀遙相呼應(yīng)，全黑色的內(nèi)飾顏色和方向盤、座椅、擋把等多處位置配有的紅色縫合線相搭配，充分體現(xiàn)出該車與生俱來的運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)簡單，按鍵排序緊湊，空調(diào)旋鈕下方采用了類似于飛機(jī)操作按鍵，是車內(nèi)布局的點(diǎn)睛之筆。配置方面，豐田86全系標(biāo)配氙氣大燈、防眩目內(nèi)后視鏡、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)等配置。操控配置方面，該車裝備有剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

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　　在車身尺寸方面，86的三圍為：長4240mm×寬1775mm×高1285mm，軸距則為2570mm，是明顯的以操控感為設(shè)計(jì)核心的短身、短軸矩設(shè)計(jì)，這樣的車身尺寸和比例可以幫助86很好的完成整車重量的配比，從而保持其最為重要的操控性。從此前曝光的配置信息來看，新車將有7種車身顏色和2種內(nèi)飾顏色供選擇。

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　　動(dòng)力方面，由于86是豐田和斯巴魯共同開發(fā)的，所以這套動(dòng)力系統(tǒng)由斯巴魯提供則不足為奇。采用前置后驅(qū)布局的86，搭載了一款來自斯巴魯?shù)?.0L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，TOYOTA則為這款發(fā)動(dòng)機(jī)加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，在搭配6速手動(dòng)變速器的情況下，最大功率為197PS/7000rpm，最大扭矩為205Nm/6600rpm。不過，從改裝潛力上出發(fā)，86則具備了日系性能車具有深度改裝潛力的特質(zhì)。可以說，86無疑是性能車迷們值得期待的玩物，改裝過后它絕對會(huì)變成猛獸。懸架方面，豐田86采用的是前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并具備輪間限滑差速器以提高車輛操控性。驅(qū)動(dòng)形式方面，豐田86為前置后驅(qū)跑車。

　　豐田86從內(nèi)到外都將其純粹的跑車風(fēng)格展露得淋漓盡致，這不僅限于其外形以及內(nèi)飾，其不俗的動(dòng)力總成以及后驅(qū)形式才是該車的精髓所在。跑車的身份、后輪驅(qū)動(dòng)形式讓豐田86在國內(nèi)市場所面對的消費(fèi)群體相對小眾，它入華之后，必定被追求個(gè)性、崇尚自由且又具備一定駕駛技能的年輕消費(fèi)者所關(guān)注。

　　現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　指導(dǎo)價(jià)：23.36-36.96萬元

　　外觀時(shí)尚前衛(wèi)，個(gè)性十足，內(nèi)飾動(dòng)感十足。韓國現(xiàn)代勞恩斯酷派的出現(xiàn)，很大程度上給了擁有超級(jí)跑車夢的人們一縷陽光，后驅(qū)、2.0發(fā)動(dòng)機(jī)、191KW功率、8速自動(dòng)變速，這些都不像是一輛30萬元跑車的配置，那么下面就讓我們?nèi)ヮI(lǐng)略一下“超級(jí)平民跑車”的魅力吧!

　　勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺(tái)而研發(fā)出來的一款車型，取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺(tái)發(fā)生了本質(zhì)的改變，勞恩斯-酷派全新的外形還帶來了更富沖擊力的視覺感受?？鋸埖那澳樋赡軙?huì)引發(fā)爭議，但是不管喜歡與否，它確實(shí)很能吸引人的注意力。勞恩斯-酷派的整個(gè)前臉都具有仿生學(xué)的特征，前大燈的尖角好像某種鳥類的喙，而氙氣遠(yuǎn)光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻，就仿佛是鳥的眼睛，剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進(jìn)氣，左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”，翅膀的效果一目了然。

【勞恩斯酷派】

　　內(nèi)飾是此次勞恩斯酷派改款的重點(diǎn)，雖然布局上和老款車型基本一致，但之前塑料感頗強(qiáng)的處理給人留下了些許不良印象。此次新車的內(nèi)飾采用了明顯更佳的材質(zhì)，并且和別克君越一樣做了縫線處理來提升檔次感。

【勞恩斯酷派】

　　如果說前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，是一款純正跑車所必須有特質(zhì)的話。為了配合“后驅(qū)”和“跑車”這兩個(gè)詞，輪胎也必須要引起重視。勞恩斯-酷派2.0T豪華自動(dòng)版（含）以上車型輪胎均為前225/40R19后245/40R19的低扁平比輪胎，以下兩款車型輪胎的尺寸為前225/45R18后245/45R18。

【勞恩斯酷派】

　　2012款勞恩斯酷派最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到260馬力，最大扭矩則達(dá)到353Nm，功率相較老款同排量車型提升50馬力，扭矩提升54Nm?！?/p>

 　　無論外形還是內(nèi)在，現(xiàn)代對改款勞恩斯-酷派都做了非常積極的改變，畢竟不到30萬元就能購買到一款外形漂亮、搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱的進(jìn)口后驅(qū)跑車還是很有噱頭的，相信對于這樣一款性價(jià)比很高的跑車，年輕消費(fèi)者當(dāng)然會(huì)很容易心動(dòng)了。

　　大眾尚酷

　　指導(dǎo)價(jià)：23.58-39.88萬元

　　外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾有跑車的味道，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，燃油性比較不錯(cuò)。尚酷是大眾汽車歷史上最成功的的傳奇跑車之一，它拼接卓越的高性能和親民的價(jià)格，令無數(shù)普通消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了擁有跑車的夢想，同時(shí)它還扭轉(zhuǎn)了很多對大眾的所有偏見的人對大眾的看法，它讓他們見識(shí)了原來大眾也有靈魂，只不過你要舍得花錢。

 尚酷Scirocco

　　Scirocco（尚酷）的側(cè)面輪廓起伏有致。在優(yōu)雅的光線下，如同堅(jiān)實(shí)而又流暢起伏的肌肉線條，隨著視角的改變不斷變化，散發(fā)出動(dòng)感與力量。較低的車身設(shè)計(jì)使Scirocco（尚酷）獲得了出色的風(fēng)阻性能。帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(shè)計(jì)，使Scirocco（尚酷）顯現(xiàn)出尤為分明的比例，曲線優(yōu)雅并使車身極富動(dòng)感。

　　大眾尚酷的內(nèi)飾并沒有外觀那般多彩絢麗，簡潔大方的內(nèi)飾風(fēng)格是大眾慣用的設(shè)計(jì)手法。對于男生還好說，這樣的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)中帶有商務(wù)的氣息;而對于那些色彩控的女生來說，純黑色的內(nèi)飾未免有些單調(diào)了。

 尚酷Scirocco

　　雖然尚酷也為雙排座椅，但只有兩個(gè)側(cè)門的設(shè)計(jì)以及并不出色的軸距讓這款車并不具備理想的后排空間。黑色的座椅并不具備明顯的包裹性，但是真皮以及磨砂皮面的搭配則很好地突出了這款車的檔次。

尚酷Scirocco

　　大眾旗下有兩款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)：一款是單增壓，另一款為雙增壓。單增壓版本只有渦輪增壓，嚴(yán)格來說應(yīng)稱為1.4TFSI，輸出122馬力，主要在一些主流車型如速騰上裝備。另外一臺(tái)是帶有機(jī)械增壓和渦輪增壓的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為目前最先進(jìn)的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，以1.4L排量輸出高達(dá)160馬力(118千瓦)，更傾向追求性能表現(xiàn)。尚酷使用的是雙增壓1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是國內(nèi)第一款雙增壓的大眾車型。

　　很多人因?yàn)橥庑蜗矚g上尚酷這款車型，尚酷算是大眾最個(gè)性的一款車型，低矮的車身會(huì)犧牲車內(nèi)乘客的頭部空間。同時(shí)因?yàn)楸馄降能嚿碛兄苘嚨膭?dòng)感，還有不錯(cuò)的操控性。30萬元能夠買到2.0T動(dòng)力車型，百公里加速時(shí)間比高爾夫GTI還塊，車身較低，穩(wěn)定性很好。

　　斯巴魯BRZ

　　指導(dǎo)價(jià)：26.9-27.9萬元

　　斯巴魯已在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果，并展示新一代設(shè)計(jì)理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86的姊妹車，該車采用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm，車長達(dá)4239mm，寬1775mm，高1285mm。

2013款 斯巴魯BRZ 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　豐田86與斯巴魯在外觀上確實(shí)十分相似，有一句話描述他們：在百步外你認(rèn)不出誰是誰。正當(dāng)國內(nèi)自主品牌借鑒合資品牌某些元素進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，而國內(nèi)車友們甚至不喜歡汽車的朋友對此而帶有色眼鏡的時(shí)候，豐田與斯巴魯卻共同生產(chǎn)出相似度達(dá)到百分之九十的跑車，這確實(shí)讓人費(fèi)解。當(dāng)然，事情性質(zhì)不同，他們是“合作”，而我們的自主車型是“借鑒”。

　　而探進(jìn)即將于北美投放的高配測試車內(nèi)體察內(nèi)飾，熟悉的感覺則漸漸回溫。主調(diào)黑色搭配銀色飾板的內(nèi)飾風(fēng)格簡單明了，雖然少了以碩大圓形旋鈕為標(biāo)志的中控面板，但復(fù)古的全新中央操作區(qū)，對于運(yùn)動(dòng)的意味顯然具有增值效應(yīng)。而這種銀黑搭配的內(nèi)飾色調(diào)，在低配車型上則將轉(zhuǎn)變?yōu)槿趦?nèi)飾，中控臺(tái)可觸摸式液晶屏，更多的是為導(dǎo)航功能服務(wù)，沒有倒車影像，沒有DVD。由官方強(qiáng)調(diào)此配置僅為北美部分車型搭載的結(jié)論來看，低配車型可能也將與它無緣。

斯巴魯BRZ 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　斯巴魯BRZ車型搭載了2.0LD-4S水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為147KW峰值扭矩為205N·m，與之匹配的是是6速手自一體變速箱，并且BRZ為斯巴魯首款搭載6速手自一體變速箱的車型，根據(jù)斯巴魯汽車（中國）有限公司市場企劃部部長高橋一哉先生介紹，未來6速變速箱將普及斯巴魯全系車型。

　　不少網(wǎng)友認(rèn)為，豐田86是一輛追求玩味的跑車，它不是完美的，它需要大家動(dòng)手去改裝它，變成一輛真正屬于自己的一輛跑車。對于斯巴魯BRZ，它是純粹的“平民跑車”，你無需改動(dòng)任何配件，即可拉風(fēng)去。

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