春運(yùn)來臨 5到10萬元的國(guó)產(chǎn)家用三廂車導(dǎo)購
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【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】這一年一度的春運(yùn)大潮又開始了,各路搶票回家的人馬紛紛出動(dòng)了,真是買票不易回家難啊!每每這個(gè)時(shí)候想到要是擁有一輛自己的代步車那可省下多少麻煩啊!給大家推薦幾款不貴的代步車吧,告別搶票一族!
東風(fēng)風(fēng)神新S30
指導(dǎo)價(jià):6.78-8.88萬元
此次改款風(fēng)神S30的主要變化是外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)。先來看外觀方面,此前風(fēng)神S30給我的感覺就是大氣,但是作為一款緊湊型家用車來講,缺少點(diǎn)秀氣,年輕人接受起來有些困難。然而2013款風(fēng)神S30徹底改變了這一切,它變得時(shí)尚許多,細(xì)密的中網(wǎng)格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標(biāo)配透鏡,并加入LED示寬燈,非常厚道。霧燈由老款的長(zhǎng)條狀改為圓形,算是步入“正軌”吧!至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯,現(xiàn)款車型的尾燈更加寬大,左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連,視覺效果更協(xié)調(diào)?! ?/p>
新S30 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
相比外觀上的更新,新S30的內(nèi)飾變動(dòng)要小一些,僅僅是在中控臺(tái)和方向盤上換上更顯時(shí)尚的黑色鋼琴烤漆裝飾,相比老款的音色飾條要?jiǎng)痈胁簧佟D壳靶萝囘€沒有上市,因此配置上的改變還沒確切消息,不過據(jù)悉新款車型在配置上將有所升級(jí),性價(jià)比更高。
車身尺寸方面,新款S30的車身長(zhǎng)度增加了24mm達(dá)到了4526mm,寬度與高度為1740mm和1465mm,而軸距也同樣保持了2610mm的數(shù)據(jù),與老款保持一致。風(fēng)神S30正以最大的努力詮釋標(biāo)志著A級(jí)車型應(yīng)有的內(nèi)部空間,內(nèi)部乘坐空間十分寬敞,但是儲(chǔ)物空間還需要進(jìn)一步提高。但總體來說,東風(fēng)風(fēng)神S30還是一款實(shí)用性較高的經(jīng)濟(jì)型轎車。
風(fēng)神S30 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
配置方面,新車全系標(biāo)配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動(dòng)調(diào)節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。除入門版的手動(dòng)進(jìn)取型外,其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動(dòng)天窗、多功能方向盤、座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏、藍(lán)牙/車載電話、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)。自動(dòng)尊貴型則配有定速巡航、前排側(cè)氣囊和倒車視頻影像等配置。
風(fēng)神S30
動(dòng)力系統(tǒng)是現(xiàn)款風(fēng)神S30的另一大改變,它新增了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),別看排量小,它的動(dòng)力比一直沿用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,而且價(jià)格與同樣配置的1.6L車型相同,非常令人期待。5MT和4AT依然被延續(xù)下來,與吉利GC7、寶駿630等車型的6AT相比,風(fēng)神S30在這方面顯然有些落后了。當(dāng)然,4AT變速箱也有自身的優(yōu)點(diǎn),那就是技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定可靠,這也是老百姓買車最看重的。
作為一款家用車型,2013款東風(fēng)風(fēng)神S30無論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,都更加時(shí)尚許多。在配置方面,在同級(jí)別車型中也有著一定的優(yōu)勢(shì)。整體上可以看出了東風(fēng)風(fēng)神想把S30做好的愿望,而6.78-8.88萬元的價(jià)格也顯示出了廠家足夠的誠意。
長(zhǎng)安逸動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):7.39-9.49萬元
作為長(zhǎng)安汽車重點(diǎn)打造的一款全新緊湊型轎車,逸動(dòng)相比長(zhǎng)安汽車此前的推出的車型,在整體設(shè)計(jì)上具有明顯的創(chuàng)新,其不但擁有協(xié)調(diào)的車身比例,且細(xì)節(jié)處理也十分出色。
【長(zhǎng)安逸動(dòng)】
逸動(dòng)的內(nèi)飾同樣達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn),上深下淺的素雅內(nèi)飾配有銀色點(diǎn)綴,富有層次感,無論設(shè)計(jì)、配色還是接縫做工都有著大廠風(fēng)范。真皮包裹的方向盤提升了手感,中控液晶屏顯示效果令人滿意。借助于長(zhǎng)安日本工作室打造而來的精細(xì)化內(nèi)飾令人眼前一亮,甚至?xí)蟹N坐入合資品牌車型的錯(cuò)覺。頂部的液晶數(shù)字顯示屏僅能提供時(shí)間顯示,若能加入方向顯示等功能會(huì)增加其實(shí)用性。
配置上,逸動(dòng)除了擁有常見的ABS+EBD、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、真皮座椅、電動(dòng)天窗、倒車影像等裝備外,還配有該級(jí)別中少見的6安全氣囊和GPS導(dǎo)航等配置。另外,值得注意的是長(zhǎng)安逸動(dòng)全系車型標(biāo)配美國(guó)天合TRW公司的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),STT自動(dòng)啟停系統(tǒng)我們也可以找到。
【長(zhǎng)安逸動(dòng)】
空間上,逸動(dòng)的車身尺寸分別為長(zhǎng)/寬/高4620/1820/1490mm,軸距為2660mm。實(shí)際體驗(yàn),逸動(dòng)在內(nèi)部乘坐空間方面的表現(xiàn)只能說得上是中規(guī)中矩,2660m的軸距并沒有令人驚喜的表現(xiàn),三指左右的后排腿部空間對(duì)于家庭使用來說并不算寬敞,乘坐空間方面競(jìng)爭(zhēng)力稍顯不足了。儲(chǔ)物空間方面,逸動(dòng)的后備箱容積達(dá)到了510L,在同級(jí)車中屬于中上等水平,且后排座椅提供了按比例放倒功能,可進(jìn)一步提升整體載物能力。
【長(zhǎng)安逸動(dòng)】
動(dòng)力方面,搭載BLUECORE最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速系統(tǒng),并擁有高水平的精準(zhǔn)懸掛與前副車架設(shè)計(jì)、高剛性的堅(jiān)固底盤,將動(dòng)力與操控做到完美匹配。該車初期搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大功率為125馬力,峰值扭矩160Nm。后期推出的1.5T車型最大功率可以達(dá)到165馬力,峰值扭矩為250Nm,與之匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。
長(zhǎng)安逸動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然也是趨向于家居風(fēng),但是它的內(nèi)飾看上去更加的富有科技感。同時(shí)整體的動(dòng)力性能在數(shù)據(jù)上來看也不錯(cuò)。長(zhǎng)安逸動(dòng)在2011年廣州國(guó)際車展上正式亮相后吸引了很多朋友的關(guān)注,這是長(zhǎng)安集團(tuán)第一款搭載新BlueCore動(dòng)力系統(tǒng)的全新車型,作為一款國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車型,還是很值得期待的。
長(zhǎng)城C30
指導(dǎo)價(jià):6.45-8.35萬元
13款長(zhǎng)城C30的外觀并沒有太多搶眼的設(shè)計(jì),基本沿用了12款的造型樣式,而在進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條被縮減到兩條之后,前臉反而顯得更加干練,同時(shí)高配車型中增加的LED日間行車燈則帶來了不小的驚喜。車身側(cè)面與尾部的線條也依舊保持了以往簡(jiǎn)潔流暢的風(fēng)格。長(zhǎng)城C30的車身尺寸為,長(zhǎng)4452mm寬1705mm高1480mm,軸距2610mm。
2013款長(zhǎng)城C30 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
內(nèi)飾方面,2013款C30的內(nèi)飾整體布局變化不大,不過面板的材質(zhì)以及按鍵的位置均進(jìn)行了升級(jí),全新的內(nèi)飾看上去更顯檔次。儀表盤進(jìn)行了升級(jí),保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型,新升級(jí)的炮筒式儀表盤更具立體感,兩個(gè)圓環(huán)中間加入了液晶屏,可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進(jìn)行了重新排列,另外面板也升級(jí)為鋼琴烤漆材質(zhì),檔次感有了提升,另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)面板進(jìn)行了重新布局,出風(fēng)口的調(diào)節(jié)樣式更加直觀,按鈕的數(shù)量有所減少,操作更加簡(jiǎn)單,另外液晶屏的顯示也更加清晰。
安全方面,2013款長(zhǎng)城C30秉承“以設(shè)計(jì)提升安全”的理念,加強(qiáng)了緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁,注重了保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)、行李箱的吸能設(shè)計(jì)。2013款長(zhǎng)城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD,標(biāo)配四輪碟剎,有效提高車輛制動(dòng)效能;前排預(yù)緊式安全帶具有限力功能,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞,使乘員的前沖距離縮短,避免乘員身體嚴(yán)重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預(yù)防交通事故,為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標(biāo)配藍(lán)色防眩后視鏡,可以吸收過濾強(qiáng)光,降低眼睛疲勞。
2013款長(zhǎng)城C30 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
新款長(zhǎng)城C30動(dòng)力依然沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備,搭載了全鋁VVT1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率77kw/6000rpm,最大扭矩138N·m,與之匹配的是5速手動(dòng)與CVT無級(jí)變速器。長(zhǎng)城C30的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然爆發(fā)力不足,但是最大的優(yōu)點(diǎn)是低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)而且很省油,非常適合家用。另外長(zhǎng)城C30配備了由長(zhǎng)城汽車公司自主設(shè)計(jì)完成的“智能起停”stop—start系統(tǒng),此系統(tǒng)可有效降低油耗,減少二氧化碳排放,官方綜合油耗在5.9L-6.8L。
2013款長(zhǎng)城C30的越級(jí)上市,在繼承上款立足家庭實(shí)用的基礎(chǔ)上,增添了時(shí)尚氣息,品質(zhì)進(jìn)一步提升。相信2013款長(zhǎng)城C30會(huì)贏得更多消費(fèi)者的喜愛,同時(shí)也將家轎品質(zhì)標(biāo)桿推向新的高度。
奇瑞E5
指導(dǎo)價(jià):5.98-8.18萬元
平心而論奇瑞E5的設(shè)計(jì)水平還是挺高的,雖然車頭造型有點(diǎn)豐田皇冠的影子,但談不上抄襲,線條的運(yùn)用逐步顯示出成熟的一面,造型大方又不失時(shí)尚,只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬,總之這次外形的改進(jìn)還是挺成功的。
【奇瑞E5】
鷹眼式前大燈富有沖擊力,燈尾輕輕上揚(yáng),整體感覺非常上檔次,看起來想更高端些的運(yùn)動(dòng)型轎車。前大燈內(nèi)部集成了透鏡,并且在整個(gè)頭燈總成的頂端位置配備了遮光燈眉,整體頭燈呈現(xiàn)梯形,并且非常有弧度的貼服在車頭的前側(cè)面。
奇瑞E5整個(gè)中控臺(tái)都是全新的設(shè)計(jì),儀表臺(tái)左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度,這讓功能操作更符合人機(jī)工程學(xué),甚至比瑞麒G3的內(nèi)飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是中國(guó)家用車消費(fèi)者最喜聞樂見的搭配,高配車型在儀表臺(tái)和方向盤上還點(diǎn)綴有銀色裝飾,平添幾分年輕活力。奇瑞E5全系都未配備天動(dòng)天窗,而是在大部分車型上以選裝配置出現(xiàn),給消費(fèi)者更多的選擇空間。
【奇瑞E5】
奇瑞E5車身尺寸為長(zhǎng)4580mm寬1760mm高1483mm,在這車身參數(shù)上與A5相比僅是車長(zhǎng)和車寬的數(shù)據(jù)有細(xì)微變化,較旗云3分別提升了28mm和10mm,2600mm的軸距長(zhǎng)度應(yīng)該可以提供不錯(cuò)的車內(nèi)空間。
E5搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無極變速箱。其中配合CVT的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW/5750rpm,最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行車過程中,當(dāng)車速穩(wěn)定在80km/h的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在2000轉(zhuǎn)左右,這也為這款車省油打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。工信部給出的百公里綜合油耗為8.6L,相比其他兩部1.8L車型略高,因此最終得出年均燃油費(fèi)用13364.4元。
【奇瑞E5】
奇瑞E5保養(yǎng)間隔是5000公里,更換機(jī)油需要119元,機(jī)濾10元,燃油濾芯20元,空氣濾芯36元,空調(diào)濾芯38元。其中空氣濾芯和空調(diào)濾芯為每1萬公里更換一次。1萬公里需要更換火花塞(65.6元),1萬公里需要更換轉(zhuǎn)向助力油(40元),4萬公里需要更換剎車油(74元)。目前官方并沒有給出CVT的換油周期和價(jià)格,因此按手動(dòng)變速箱油(74元)每3萬公里一換。年均需要965.6元。
奇瑞E5在外觀上確實(shí)有所創(chuàng)新,不過其細(xì)節(jié)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然沒有完全擺脫模仿路線,而單比外形的話,個(gè)人認(rèn)為E5在這五款車當(dāng)中并不占優(yōu)勢(shì),相比其他自主品牌而言,奇瑞還是缺乏一些獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念。雖然沒有明顯的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn),但其售價(jià)區(qū)間在同級(jí)車中還算是比較低的,至少能以較高的性價(jià)比吸引消費(fèi)者。
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