性命要緊 10萬元級(jí)高安全性的4款轎車導(dǎo)購

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　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】汽車安全配置安全性能是人們?cè)谫I車的時(shí)候需要特別認(rèn)真考慮的因素，一輛安全性不佳的車相信很多車主都不會(huì)糊里糊涂的入手，畢竟得為自己的生命著想。推薦四款十萬元級(jí)高安全性的家用代步車。

　　福特新嘉年華

　　指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.19萬元

　　全新福特嘉年華的外觀設(shè)計(jì)秉承了福特家族的設(shè)計(jì)基因，“大膽、夸張的造型”是福特“全新動(dòng)感設(shè)計(jì)”語言的一個(gè)重要元素。新款嘉年華采用了類似阿斯頓·馬丁車型的前臉設(shè)計(jì)，此外，該車還對(duì)包括前后杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整，部分車型配備帶LED日間行車燈的透鏡式前大燈。

嘉年華

　　作為另一大賣點(diǎn)，嘉年華采用了同色車身搭配了同色中控面板與車門把手的設(shè)計(jì)手法，色彩運(yùn)用上的大膽與創(chuàng)新令人稱奇。該車的的內(nèi)飾繼承了Verve概念車的風(fēng)格，到處都凸顯出很強(qiáng)的立體感，尤其是炮筒式自發(fā)光儀表盤的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看去造型復(fù)雜令人眼花繚亂，但從駕駛員角度觀察效果非常好，所有信息都清晰易讀，并且?guī)в袧夂竦倪\(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，布局分明，采用手機(jī)鍵盤設(shè)計(jì)的音響系統(tǒng)按鍵操作十分方便，上方的顯示屏雖不是彩色液晶材質(zhì)，但功能比較強(qiáng)大，可顯示空調(diào)溫度、風(fēng)量、音響調(diào)頻、音量等許多信息。自動(dòng)天窗、AUX音源接口、音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，高配車型還配有多功能方向盤與自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，十分人性化。

福特嘉年華

　　配置方面，新嘉年華同樣以實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷，拒絕浮華。在主打的低配車型風(fēng)尚型身上，我們看到了四安全氣囊、遙控中央門鎖、電動(dòng)后視鏡、六向手動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、多功能顯示屏等功能性較強(qiáng)的配置，而日常實(shí)用性一般的電動(dòng)天窗、鋁合金輪轂、卻沒有出現(xiàn)在配置表中。在有限的價(jià)格條件下給消費(fèi)者最大的實(shí)用性，也成為國產(chǎn)新嘉年華的設(shè)計(jì)初衷。

嘉年華 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　動(dòng)力方面，新款嘉年華取消了老款的1.3L車型，全系配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩達(dá)到140牛米。相比老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其功率和扭矩分別增加7馬力和2牛米。傳動(dòng)方面，新車型換裝了6速雙離合變速箱，另外還有5MT變速箱可選。官方表示，新款嘉年華手動(dòng)和自動(dòng)擋車型的百公里油耗均為5.9升。

　　福特嘉年華是一款時(shí)尚的小車，駕駛方面偏向于運(yùn)動(dòng)，操控性非常強(qiáng)，十分適合年輕人在都市里駕駛，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)嘉年華車身和內(nèi)飾的顏色可選擇性非常多，完全可以找出一款符合自己style的色彩。動(dòng)感十足的外觀加上炫麗的色彩，充分彰顯著自信、活力，絕對(duì)可以讓它成為車流之中最搶眼的一個(gè)。

　　豐田雅力士

　　指導(dǎo)價(jià)：8.70-10.68萬元

　　從外觀上看，雅力士屬于有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。另外也是一款全球戰(zhàn)略車型，它外形時(shí)尚可愛。安全性能達(dá)到世界頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在最為嚴(yán)格的歐洲NCAP碰撞測(cè)試中，獲得五星的好成績(jī)。

雅力士 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　雅力士的車內(nèi)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚且充滿質(zhì)感，縱列式中控臺(tái)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)約空間和簡(jiǎn)化使用功能，加上中置一體化設(shè)計(jì)的自發(fā)光儀表盤，由上至下垂直延伸，使整個(gè)儀表臺(tái)成一個(gè)T字形。垂直布置的三個(gè)大空調(diào)旋鈕不僅便于操作，而且這種設(shè)計(jì)使得中控臺(tái)可以設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)造型，節(jié)約出來的中控臺(tái)兩側(cè)空間讓前排乘客腿部空間寬裕了不少，最大限度的提高了空間的使用效率。而側(cè)門板內(nèi)側(cè)的大傾角設(shè)計(jì)也讓乘員的臂膀更為舒適，類似的人性化裝備包括了中控臺(tái)底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲(chǔ)物盒以及遍及全車的眾多儲(chǔ)物空間。

雅力士 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com

　　安全方面，即使制動(dòng)系統(tǒng)仍然采用了這個(gè)級(jí)別偏好的前盤后鼓式，但瑕不掩玉，包括ABS+EBD+BA、GOA車身、前排二級(jí)式雙SRS氣囊、側(cè)SRS氣囊及窗簾式SRS氣囊等安全裝備的配備，還是讓雅力士成為豐田最堅(jiān)固的緊湊兩廂車，早在2000年，雅力士就獲得了歐洲NCAP五星級(jí)評(píng)定。

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　　動(dòng)力方面，新雅力士全系共7款車型，搭載了兩款排量為1.3L和1.6L得自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均帶可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，保證各工況下充分的燃燒效率。其中自動(dòng)車型為四款車型，與之配備的是4速自動(dòng)變速箱，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為63Kw/6000rpm，最大輸出扭矩為121Nm/4400rpm。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為87Kw/6000rpm，最大輸出扭矩為150Nm/4400rpm，工信部綜合油耗為6.7L，使其新雅力士可以滿足不同人士對(duì)動(dòng)力需求。

　　雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標(biāo)識(shí)的兩廂緊湊型轎車，是豐田順應(yīng)當(dāng)今世界小型化汽車的發(fā)展潮流，開發(fā)的成功作品之一。

　　中華H530

　　指導(dǎo)價(jià)：8.58-12.58萬元

　　中華H530的直瀑式中網(wǎng)與別克車型有幾分相似，銳利、清晰的鍍鉻飾條仿似尖銳的刺刀，顯得兇神惡煞。大燈從邊框的輪廓不難看出，其造型與新款駿捷類似，只不過造型更加圓潤(rùn)一些。區(qū)別于新駿捷的雙U型保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，中華530在下進(jìn)氣格柵上采用了正梯形設(shè)計(jì)，與倒梯形中網(wǎng)形成X造型。

2012款 H530 1.6L 自動(dòng)豪華版

　　相比以往的車型，中華H530的內(nèi)飾，無論是品質(zhì)還是觀感，均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺(tái)。黑色與米色的色彩搭配，作為家庭轎車的中華H530，顯然也兼顧了商務(wù)性能。

　　中華H530整車高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用率為60%，車門防撞梁為瑞典進(jìn)口。中華H530全系標(biāo)配ABS+EBD、剎車輔助、前排雙安全氣囊、兒童鎖、車門防撞梁等主被動(dòng)安全配置。

2012款 H530 1.6L 自動(dòng)豪華版

　　車身尺寸上，中華H530擁有4708mm×1788mm×1475mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，并且其軸距更是更達(dá)到了驚人的2700mm，與東風(fēng)本田思域)相同。定位于駿捷FSV和新駿捷之間的車型，中華H530將采用華晨的A號(hào)平臺(tái)，也就是FSV所用平臺(tái)，該車的后懸掛仍然將采用最為普遍的扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

2012款 H530 1.6L 自動(dòng)豪華版

　　動(dòng)力方面，中華H530搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)來自三菱的4A系列，最大功率為87千瓦，最大扭矩115牛米。除此之外，中華H530搭有搭載載自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，這款1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)100千瓦，最大扭矩達(dá)到了200牛米。

　　相比以往的車型，中華H530的內(nèi)飾，無論是品質(zhì)還是觀感，均有了質(zhì)的提升。流暢又不失嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木€條構(gòu)成流暢又不失大氣的儀表臺(tái)。黑色與米色的色彩搭配，作為家庭轎車的中華H530，顯然也兼顧了商務(wù)性能。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.18-11.38萬元

　　帝豪EC7的前臉采用的還是較為傳統(tǒng)的雙U型設(shè)計(jì)，橫向舒展的前臉給人以視覺上開闊和放松的感覺。側(cè)面采用高腰線設(shè)計(jì)，突出的棱線使得車輛看起來穩(wěn)重而不失動(dòng)感。帝豪的后備廂造型有神似于第四代寶馬7系，采用這種設(shè)計(jì)的代價(jià)之一就是很容易暴露車身接縫上的缺陷，但是我們可喜的看到帝豪在這方面表現(xiàn)還是讓人很滿意的，尾部縫隙均勻光滑。

帝豪EC7

　　帝豪EC7的內(nèi)飾造型就如同紫禁城那樣的標(biāo)準(zhǔn)，各種功能區(qū)域整齊劃一的排列，給人以素凈之感，另外該車在人體工程學(xué)和使用的便利性上也下足了功夫，豐富的配置也是自主品牌的一貫特點(diǎn)。內(nèi)飾做工非常精細(xì)，無論從材質(zhì)還是氣味都讓人很滿意。

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實(shí)是這款新車的長(zhǎng)項(xiàng)，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的車身尺寸為EC7帶來了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風(fēng)擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，用戶可通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)查詢違章、播放影音以及導(dǎo)航等實(shí)用功能的操作，

帝豪EC7

　　帝豪EC7系搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15和JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，并都采用了雙智能可變凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)(D-CVVT)技術(shù)，與現(xiàn)款的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)相比，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三廂版，搭載吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到80kW，峰值扭矩則為135N·m。而1.8L的JLγ-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW，峰值扭矩為170N·m。1.8L版本還配備有CVT無級(jí)變速器，可以為駕駛過程帶來更加順暢的體驗(yàn)。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級(jí)車型，外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚，因此贏得了眾多家用消費(fèi)者的青睞，銷售成績(jī)也不錯(cuò)。另外，空間、配置以及性價(jià)比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢(shì)，絕對(duì)是值得推薦的實(shí)惠車。

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