棋逢對手 4款相較實力均衡的中級車對比
中級車這種棋逢對手的局面給消費者帶來了很多困惑,不知如何是好。其實每一款車的目標(biāo)用戶都不是百分之百相同的人群,我們只有真正的了解到每一款車的與眾不同之處,才能選到最適合自己的那一款。正是應(yīng)了那句經(jīng)典“沒有最好,只有更好。
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第1頁:4款相較實力均衡的中級車對比 雪鐵龍C5 | 第2頁:4款相較實力均衡的中級車對比 別克君越 | 第3頁:4款相較實力均衡的中級車對比 雪佛蘭邁銳寶 | 第4頁:4款相較實力均衡的中級車對比 福特蒙迪歐-致勝 |
【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】中級車這種棋逢對手的局面給消費者帶來了很多困惑,不知如何是好。其實每一款車的目標(biāo)用戶都不是百分之百相同的人群,我們只有真正的了解到每一款車的與眾不同之處,才能選到最適合自己的那一款。正是應(yīng)了那句經(jīng)典“沒有最好,只有更好。
雪鐵龍C5
指導(dǎo)價:17.69-29.89萬元
東風(fēng)雪鐵龍新C5采用雪鐵龍最新設(shè)計語言,并將更多時尚動感設(shè)計元素融入其中。全新前臉設(shè)計、配上天使眼日間行車燈、蜂窩矩陣式進氣格柵、硬朗和動感的保險杠、發(fā)動機罩,加之大面積的鍍鉻裝飾,顯出了其尊貴的氣息。
C5的內(nèi)飾設(shè)計算是個“保守派”,各種功能按鍵也回歸到了比較正常的位置,但方向盤和中控臺的設(shè)計依舊是那么不遵循傳統(tǒng)。“中央集控式”方向盤,環(huán)身直徑很大,中央固定部分的體積也更大,眾多的功能按鍵遍布其中,幾乎可以手不離方向盤就完成車內(nèi)的大部分操作。
在安全性配置方面,東風(fēng)雪鐵龍2012款C5全系標(biāo)配發(fā)動機電子防盜、車外后視鏡加熱系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車?yán)走_(dá),高配車型還裝配前排側(cè)安全氣囊、后排側(cè)安全氣囊、頭部氣簾、胎壓檢測裝置、大燈清洗裝置以及倒車影像系統(tǒng)等配置,安全配置水平不遜色于德系競品車型。
2012款 C5 2.3L 手動尊雅型 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
空間方面雪鐵龍C5確實并非同級別中最好的,只能算充足不能算寬敞。C5還有一個明顯特點是厚實。無論車門、座椅都明顯能感覺到寬厚。車身制作用料非常扎實,這給車輛帶來的好處包括安全性能的提升,以及更好的舒適性??臻g大動力夠用4款適合跑長途車型推薦空間大動力夠用。
2012款 C5 2.3L 手動尊雅型 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
動力方面,新車仍然保留了原有的三種動力配備,分別為2.0L發(fā)動機最大功率147馬力,最大扭矩200Nm;2.3L動力最大功率171馬力,扭矩230Nm;3.0L發(fā)動機提供220馬力,300Nm的扭矩。搭配的有手動、6速手自一體變速器,其中為人詬病4速自動變速箱已經(jīng)被徹底淘汰。
作為東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款中級轎車,廠家對C5的銷量一直寄予厚望。新C5通過外觀內(nèi)飾小改、增加配置和優(yōu)化空間,力求做到吸引更多年輕消費者。總體來說這些改變值得肯定。此次新C5對外觀的更改總體上值得肯定,但最終能否得到廣大消費者的認(rèn)可還需等待市場的檢驗,讓我們拭目以待。
別克ds">君越
售價:22.69~32.29萬元
【別克君越】
2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗,而其3.0L和2.4L車型得空調(diào)壓縮機也進行了升級,可提升整車燃油經(jīng)濟性。同時,部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。
【別克君越】
不僅如此,2012款君越3.0L和2.0T車型在國內(nèi)率先裝備了FNC剎車盤。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC(Ferritic Nitro-Carburizing,鐵素體氮碳共滲處理)技術(shù),借助獨特的表層處理工藝,表層防腐蝕性能極佳,能使剎車盤保持清潔,并消除了由于剎車盤片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤的抖動,同時還增大了摩擦力。
【別克君越】
另外,2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱,新變速箱對控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進行了改進完善,將實現(xiàn)更為精確的換擋控制,減少了運行損耗,在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時,進一步降低了油耗。
雪佛蘭邁銳寶
指導(dǎo)價:16.29-22.99萬元
雪佛蘭邁銳寶的外部造型可見豪華跑車科爾維特Corvette的矯健身姿,前臉經(jīng)典的盾形雙層進氣格柵、肌肉尾拱與方形立體雙尾燈設(shè)計,加上五幅斧削式亮銀輪轂,又與傳奇性能跑車科邁羅一脈相承,完美呈現(xiàn)了矯健陽剛的力量之美。在內(nèi)飾氛圍營造上,獨特的海藍(lán)光影配合浮雕式燈光效果,營造出卓爾不群的氛圍之美。在內(nèi)飾設(shè)計中,邁銳寶充分運用“韻律美學(xué)”的設(shè)計理念,采用經(jīng)典的飛翼式雙座艙造型,打造多層立體浮雕內(nèi)艙,通過對長短、起伏、頓挫的細(xì)節(jié)把握,構(gòu)建出獨特的均衡美和層次美。
2012款 邁銳寶 1.6T 豪華版 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
內(nèi)飾方面,邁銳寶依然采用了雪佛蘭現(xiàn)有的家族式風(fēng)格,方向盤、儀表盤等與其他雪佛蘭旗下產(chǎn)品十分相似。中控臺采用大尺寸液晶屏,按鈕密布但排列整齊,比較易于操作。邁銳寶沿用了新一代通用車型的環(huán)抱式內(nèi)飾布局,通過線條變化營造出層次感和品質(zhì)感。
【雪佛蘭邁銳寶】
配置方面,邁銳寶全系還標(biāo)配ESP已經(jīng)電子隨助力轉(zhuǎn)向,ABS防抱死,EBD電子制動力配,駕駛座和副駕駛座安全氣囊,前排頭部氣簾,行人保護系統(tǒng),CBC彎道制動系統(tǒng),HBFA液壓制動力衰減補償已經(jīng)DTC發(fā)動機扭力控制系統(tǒng),配置豐富使安全性更好與操控性更佳。
【雪佛蘭邁銳寶】
雪佛蘭邁銳寶的駕駛樂趣來自于全球頂尖的動力科技。它搭載通用汽車先進的2.4LSIDI智能直噴汽油發(fā)動機和2.0LDVVT全鋁發(fā)動機,為其提供源源不斷的澎湃動力。其中,2.4LSIDI發(fā)動機137kW最大功率和240Nm的最大扭矩,全面超越同級配備自然吸氣動力系統(tǒng)的主流中高級車。同時,邁銳寶應(yīng)用新一代6速手自一體變速器,通過閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)更高的機械效率和更快的換擋響應(yīng),不但在日常駕駛中換擋平順性大幅提升,也充分兼顧到省油與降噪表現(xiàn),2.0L車型百公里綜合油耗為8.0L/100km,達(dá)到同級領(lǐng)先水平。
作為今年上海通用雪佛蘭寄予厚望的一款新車,從外觀到內(nèi)飾無不充斥著大量的豪華科技元素,加上動感經(jīng)典的外觀、豐富的配置、出色的動力組合、兼顧舒適與操控的調(diào)校,使邁銳寶在中級車領(lǐng)域占據(jù)了一定優(yōu)勢。但是作為新君威的兄弟車型,如何在與新君威的市場競爭中尋找差異化并脫穎而出,這點值得我們?nèi)テ诖?/p>
福特蒙迪歐-致勝
指導(dǎo)價:16.98-25.68萬元
EcoBoost發(fā)動機是福特汽車新動力技術(shù)代表之一,在美國已經(jīng)獲得125項專利及專利應(yīng)用。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機的基礎(chǔ)上,進一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢,不僅保證了澎湃的動力輸出,而且優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性高達(dá)20%,并降低15%的二氧化碳排放。
蒙迪歐-致勝(圖片|報價|團購)亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
蒙迪歐致勝的前臉設(shè)計還是十分大氣的,尤其是沿著中網(wǎng)向車身兩側(cè)延伸的流線,將車頭部分分割的十分凌厲。前部的福特LOGO位于上部進氣口中央,橫置條紋鍍鉻的網(wǎng)紋也彰顯了更多的豪華感。而且機器蓋周圍的縫隙處理的十分均勻,可稱之為上等做工。尾部并不像前臉的設(shè)計那樣出彩了,因為這樣看起來確實略顯臃腫。整體感覺,后杠占的面積過于大,影響的整體的協(xié)調(diào)性,但是也因此帶來了一定的安全感。
蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高,炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運動感,在實用性和視覺感受上都有不錯的效果,圓形空調(diào)出風(fēng)口也比較符合運動車型的設(shè)計傳統(tǒng),一定程度上增加了時尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來也十分運動,并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟,繼承了美國車的舒適特性??傮w來說其用料及做工均有所提高,能夠滿足大多數(shù)人的需求。
【蒙迪歐-致勝】
配置方面,新車標(biāo)配了先進的新一代福特人機交互界面(HMI)系統(tǒng),車主可通過該系統(tǒng),輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置,輕松體驗可媲美豪華車的頂級享受。
在底盤懸掛方面,以福特的百年功力,自是一流水準(zhǔn),指向精準(zhǔn),懸掛響應(yīng)積極,加上前面提到充裕動力,駕駛新致勝的暢快加速與操控靈活讓人全然忘記了這是一款大號的中型車。只是區(qū)別于老款過于硬朗的懸掛新蒙迪歐-致勝的懸掛系統(tǒng)調(diào)校在保證操控的同時也更多的考慮了乘坐舒適性。這樣做的效果就是不管是在彎道、還是凹凸不平的山道上,新蒙迪歐始終能夠保持車內(nèi)的平穩(wěn)性,在過濾掉凹凸不平的路面干擾的同時帶給你舒適的乘坐享受。
蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
動力是本次致勝升級的最大賣點,當(dāng)然也是我們介紹的重點。新款的致勝分為兩個2.0T版本,高功率版車型所搭載的2.0LGTDI渦輪增壓直噴發(fā)動機的最大功率為176.5kW(240Ps)/6000rpm,而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm,從參數(shù)來看這款高功率版的車型的數(shù)值非常不錯,不論是最大功率還是最大扭矩,尤其是最大扭矩的爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間都可以算是一流發(fā)動機的行列。
美系車在安全及做工上的表現(xiàn)是不可否認(rèn)的,而蒙迪歐致勝作為一款B級車它的表現(xiàn)就更加顯而易見,動感的外形、眾多創(chuàng)新的配置以及出色的駕控性能,都是蒙迪歐致勝的亮點。再加上2850mm的軸距自身空間表現(xiàn)也較為優(yōu)越,使得蒙迪歐致勝完全可以滿足大部分消費者的購車需求。
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