省一點(diǎn)是一點(diǎn) 4款25萬元低油耗的SUV導(dǎo)購
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第1頁:25萬元低油耗的SUV車型導(dǎo)購 現(xiàn)代ix35 | 第2頁:25萬元低油耗的SUV車型導(dǎo)購 馬自達(dá)CX-5 | 第3頁:25萬元低油耗的SUV車型導(dǎo)購 本田CR-V | 第4頁:25萬元低油耗的SUV車型導(dǎo)購 途觀 |
【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】都說SUV油耗大,那么購買一輛相對省油的SUV就更有必要了。對普通老百姓來說,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)了。推薦四款25萬元左右的低油耗SUV給大家參考購買!
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬元
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
現(xiàn)代ix35是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的全新作品。和i30一樣ix35的命名方式采用了現(xiàn)代全新的命名方式,其中的“x”意為具有越野能力。除了名稱的類似,ix35也采用了現(xiàn)代新一代的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性十足的外觀將時(shí)尚、動(dòng)感和科技這三個(gè)詞都體現(xiàn)得淋漓盡致。
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
在內(nèi)飾方面,現(xiàn)代ix352.0采用灰色與米色的搭配,營造出溫馨的家用風(fēng)格,該車在材質(zhì)做工方面也十分出色,無論是方向盤,中控臺,還是座椅,它的細(xì)膩表現(xiàn)手感順滑。四幅真皮多功能方向盤,并采用大面積銀色裝飾,非常明顯的突出了當(dāng)今的流行風(fēng)格趨勢。豐富的舒適性配置向來是韓系車的一大優(yōu)點(diǎn),而ix35則很好的繼承這一傳統(tǒng),如集成音響控制系統(tǒng)、定速巡航、全景大天窗、座椅加熱、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙一鍵啟等功能。
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
動(dòng)力方面,ix35搭載現(xiàn)代汽車最新的θ-II雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和同級少有6速手自一體變速箱。θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng))技術(shù),它會根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的開閉時(shí)間,改變進(jìn)氣量,從而改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
2013款現(xiàn)代ix35 亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com
保養(yǎng)方面,現(xiàn)代ix35可享受兩年或六萬公里的整車質(zhì)保期,日常保養(yǎng)周期為5000公里,首次保養(yǎng)商家免費(fèi)提供。保養(yǎng)費(fèi)用上,一次普通小保養(yǎng)價(jià)格在300元左右,常規(guī)更換機(jī)油、三濾的大保養(yǎng)價(jià)格一般維持在800元上下?!?/p>
馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價(jià):23.38-28.18萬元
國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5在今年的上海車展中正式亮相,國產(chǎn)后由長安馬自達(dá)生產(chǎn),上市之后的價(jià)格預(yù)計(jì)20萬元左右起售。國產(chǎn)CX-5造型上保持了進(jìn)口車型的設(shè)計(jì),外觀上基于馬自達(dá)最新的“魂動(dòng)KODO——SOULofMotion”的設(shè)計(jì)理念,外觀風(fēng)格很受年輕人的喜好。
【馬自達(dá)CX-5】
外觀方面,CX-5的前臉與概念車型有著極高相似度,中網(wǎng)采用馬自達(dá)全新家族式5點(diǎn)設(shè)計(jì),中網(wǎng)處鍍鉻金屬裝飾延伸至車燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有新意,柳葉形大燈十分傳神,整體造型俏皮中又不失霸氣。車身側(cè)面并無太多裝飾,整體上看呈前傾的態(tài)勢。裙邊處采用塑料材質(zhì),在實(shí)際行駛過程中可以減少一些對車漆不必要的劃傷。多輻式輪轂的設(shè)計(jì)沒有太多新意,選用225/65R17尺寸的優(yōu)科豪馬輪胎也屬于中規(guī)中矩。CX-5長、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm,軸距達(dá)到2700mm,車身尺寸在同級別車型中并不十分突出,不過動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和技術(shù)上的領(lǐng)先,讓它在競爭對手中有了不少優(yōu)勢。
【馬自達(dá)CX-5】
內(nèi)飾方面,CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔,整體線條流暢。方向盤采用傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì),真皮包裹的材質(zhì)與觸感都很出色。下方采用金屬裝飾相連接,為車內(nèi)增添了些許運(yùn)動(dòng)氣息。空調(diào)控制由三個(gè)圓形旋鈕控制,可分區(qū)控制溫度以及下方的三級座椅加熱功能在舒適性上有所提升。
【馬自達(dá)CX-5】
動(dòng)力方面,CX-5配備的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是本車最大的亮點(diǎn)。兩驅(qū)車型的最大功率為114KW/6000rpm、最大扭矩為200Nm/4000rpm,而在四驅(qū)車型上可達(dá)到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩,同時(shí)搭載全新6速手自一體變速箱。
可以說CX-5無論在造型設(shè)計(jì)還是技術(shù)運(yùn)用上,都能讓其成為關(guān)注的焦點(diǎn)。而作為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的“實(shí)驗(yàn)品”車型,CX-5自然也肩負(fù)著很重要的任務(wù),到底能不能將新技術(shù)從現(xiàn)階段高關(guān)注度轉(zhuǎn)化為高銷量,還有待未來市場的檢驗(yàn)。
本田CR-V
指導(dǎo)價(jià):19.38-26.28萬元
作為Honda環(huán)??萍嫉挠忠粋€(gè)領(lǐng)先成果,ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))通過控制氣門開合度改善駕駛者的不良駕駛習(xí)慣,有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗,同時(shí)更可智能調(diào)整制冷工況,使空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài),從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)能耗,進(jìn)一步提升車的環(huán)保性能。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
從外觀上來看,國產(chǎn)版本的新CR-V基本遵照海外版的原貌,前大燈變得更加犀利,下方開了一個(gè)口子的設(shè)計(jì)十分另類,前保險(xiǎn)杠向上翻起的更為明顯,顯得攻擊性很強(qiáng),橫條式的進(jìn)氣格柵也與本田新推出的一系列車型相契合。CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了,按鍵也比較大,操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響,還能顯示油耗等實(shí)用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變,還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤,更具科技感,讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程,車外溫度等車輛行駛的實(shí)用信息。
2012款 2.0兩驅(qū)都市版
全新CR-V在配置方面有了明顯升級,除新增LED日間行車燈、氙氣大燈(自動(dòng)清洗)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備(ISOFIX)等諸多安全配置外,還加入了智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。
空間方面,現(xiàn)款CR-V軸距仍然維持了2620mm的指標(biāo)。從座椅造型來看與老款相同,延續(xù)其舒適風(fēng)格,并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯(cuò),即便是一米八的個(gè)頭,也擁有一拳的頭部距離,而后排最少還有四指。因?yàn)檐嚿頂?shù)據(jù)加大,所以新款空間感受比老款還要寬敞。同時(shí)可以輕松放倒后排座椅,只不過因此犧牲了座椅前后移動(dòng)功能。
【本田CR-V】
新CR-V搭載了i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)及5速自動(dòng)變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力明顯提升。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大可達(dá)114千瓦和190牛·米,2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最大可達(dá)140千瓦和222牛·米,后者比老款的最大功率提高了15千瓦。此外,排量2.4L的新CR-V,最大功率輸出轉(zhuǎn)速和紅線也推遲到7000r/min。
CR-V在國內(nèi)城市SUV市場中始終占據(jù)霸主地位,上市不久新款CR-V意在鞏固這種領(lǐng)先的狀態(tài),它不僅在尺寸、動(dòng)力上有所升級,配置方面更是表現(xiàn)越發(fā)突出,在人性化、舒適、安全等方面都進(jìn)行了提升。
大眾途觀
指導(dǎo)價(jià):18.98-30.98萬元
途觀是同級別熱門SUV中唯一配備渦輪動(dòng)力的車型,而且所提供的三款發(fā)動(dòng)機(jī)全部為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并且?guī)в懈變?nèi)直噴技術(shù),不但動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)十分突出,甚至比同價(jià)位的轎車還要省油。再有一點(diǎn)至關(guān)重要,途觀是大眾旗下唯一一款使用TSI發(fā)動(dòng)機(jī)但是沒有匹配DSG變速箱的。當(dāng)初很多人還在抱怨,可如今反而發(fā)現(xiàn)自己成了幸運(yùn)兒。
2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版
途觀保留了鮮明的家族特征,它并沒有采用進(jìn)口車型Tiguan的楔形車頭,而是使用了更為平和中庸的設(shè)計(jì),這一改變使之更加符合中國消費(fèi)者的審美。它的車尾線條以飽滿、圓潤為主,與前臉一樣,雖沒有特別出彩的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),但勝在耐看。途觀的整車尺寸為4525x1809x1665毫米,軸距為2684毫米。從車身尺寸來看,途觀相比于同級別競爭對手而言,其車身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩,2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。
途觀的內(nèi)飾造型雖然相較之前的大眾車型有所變化,但是家族的特征依然明顯。中控臺上共設(shè)置了8個(gè)出風(fēng)口,要比普通車型多一倍,不過這樣可以將空調(diào)的冷風(fēng)吹達(dá)前排的各個(gè)角落,同時(shí)對于降溫效果也有不小的幫助。白底黑字的儀表盤,將數(shù)據(jù)顯示的十分清楚,行車電腦顯示屏上的內(nèi)容十分豐富,可以讓車主更準(zhǔn)確的了解車輛的情況。
2012款途觀
安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5,有些裝備真的是在豪車上才有的。當(dāng)EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時(shí),讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路,只要車輛停穩(wěn),自動(dòng)駐車功能立即啟動(dòng),絕不會前后溜車,駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋,而不用再去腳踩制動(dòng)、掛空擋、拉手剎。再起步時(shí),只需輕踏油門,途觀即可迅速啟動(dòng),實(shí)用性非常高。其他方面緊急制動(dòng)只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動(dòng)效果,其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi),進(jìn)入停車位。
途觀的越野能力在同級城市SUV中還是比較出眾的,四驅(qū)系統(tǒng)與進(jìn)口車型相同,比較智能。當(dāng)遇到前輪打滑時(shí),可以及時(shí)將動(dòng)力傳輸?shù)胶筝喩?,?jù)別一定的脫困能力,但是千萬不用那他當(dāng)越野車使用,當(dāng)然對于雨雪等惡劣天氣,還是應(yīng)付自如的。
2012款途觀
途觀共有兩種動(dòng)力,分別是1.8T和2.0T兩種,都采用了渦輪增加技術(shù)。憑借缸內(nèi)高壓直噴技術(shù),2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,該發(fā)動(dòng)機(jī)在1700rpm轉(zhuǎn)速下即可輸出峰值扭矩,兼具小排量大動(dòng)力和低速高扭的特征。途觀裝備的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)同樣性能卓越,1500rpm下即可達(dá)到250Nm極限扭矩值,超越同級25%-30%,是同級車中可以在起步階段就發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力的SUV車型。
與日系SUV相比,全系標(biāo)配渦輪增壓動(dòng)力的途觀動(dòng)力更強(qiáng),卓越的安全性能及地形掌控能力也更為出色。而且由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn),途觀的節(jié)油性能并不輸于日系SUV;另外途觀前瞻動(dòng)感的設(shè)計(jì)、卓越強(qiáng)勁的動(dòng)力操控以及豐富的智能科技配置成為消費(fèi)者普遍關(guān)注的特點(diǎn)。
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