南北大眾兄弟車型 朗逸/速騰對比導購
全新朗逸和今年前些時候上市的新速騰都受到了消費者的關注,他們同為大眾旗下產(chǎn)品,相比之下,哪款車更值得您購買呢?下面編輯為大家做一詳細解讀。
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第1頁:同為大眾兄弟車 朗逸/速騰外觀對比 | 第2頁:同為大眾兄弟車 朗逸/速騰配置對比 | 第3頁:同為大眾兄弟車 朗逸/速騰價格對比 | 第4頁:同為大眾兄弟車 朗逸/速騰尺寸空間對比 | 第5頁:同為大眾兄弟車 朗逸/速騰養(yǎng)車費用對比 | 第6頁:同為大眾兄弟車 朗逸/速騰動力對比 |
【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】全新朗逸和今年前些時候上市的新速騰都受到了消費者的關注,他們同為大眾旗下產(chǎn)品,相比之下,哪款車更值得您購買呢?下面編輯為大家做一詳細解讀。
【2013款新朗逸】
外觀方面,全新朗逸在前臉設計中,上下水平橫拉式進氣格柵運用了最新造型理念,格柵內(nèi)更首次運用豎向鍍鉻裝飾,令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時尚;雙飛翼造型獨立光源前大燈與上進氣格柵巧妙融為一體,炯炯有神;雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落,燈腔內(nèi)獨特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應,加強了尾部的視覺張力。為滿足中國消費者的不同需求,全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費者各取其愛。
【2012款速騰】
全新速騰和海外新Jetta沒有差別,延續(xù)至高爾夫6以來的家族臉譜。中部進氣格柵配置雙橫條的鍍鉻裝飾條,下部進氣格柵也會有U型鍍鉻裝飾,大燈和現(xiàn)款速騰車型一樣,沒有配置透鏡燈組,更不會出現(xiàn)氙氣大燈和LED日間行車燈。
【2013款新朗逸】
配置方面,全新朗逸獨特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng),極大地提高了舒適性和操控安全性;定速巡航系統(tǒng)讓長距離駕駛同樣悠閑自如;前霧燈處集成了彎道輔助照明功能,全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚聲器,SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過極限測試,可選裝智能導航系統(tǒng),雙層式智能電動防夾天窗,將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能,全新朗逸用簡潔實用的思路詮釋人性化設計的魅力。
【2012款速騰】
內(nèi)飾方面,國產(chǎn)新速騰采用了歐版Jetta的內(nèi)飾,僅僅是在手套箱上的飾條又一些差別,Jetta使用的是亮色塑料裝飾,而國產(chǎn)速騰則是使用的仿桃木裝飾。除此之外,包括方向盤、中控臺、儀表盤、換擋桿、空調(diào)出風口等都完全一致。而在配置上,標配ESP,其他舒適功能如電動天窗、真皮座椅等等則根據(jù)車型不同分別搭配。
【上海大眾新朗逸】
【速騰】
大眾朗逸的售價區(qū)間為11.29-16.69萬元,相比速騰占據(jù)著售價低廉的優(yōu)勢。畢竟朗逸是專門為中國設計研發(fā)的,更加適合國內(nèi)消費者,大眾做出這兩種不同的價格也體現(xiàn)出其差異性。不過,目前速騰有一萬余元的優(yōu)惠,價格也開始向朗逸看齊。
【上海大眾新朗逸】
全新朗逸采用了大眾集團最新的設計,非常巧妙地運用了直線、型面、倒角等元素,全新朗逸車身尺寸分別為:(長/寬/高)4605/1765/1460mm,而現(xiàn)款的朗逸為:(長/寬/高)4608/1743/1465mm,新朗逸相比現(xiàn)款車身尺寸短了3mm低了5mm,但寬了22mm,而軸距沒變同為2610mm。
【速騰】
新款速騰軸距大幅加長73mm,相應的車身尺寸也大幅加長。從而換來了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間,尤其是后排部分,后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。
【上海大眾新朗逸】
【速騰】
根據(jù)編輯調(diào)查朗逸的年平均費用大概在2.0-2.5萬之間,而速騰的年平均養(yǎng)車費用在2.2-2.3萬元左右。二者相比起來,朗逸在1.6L手動擋車型的油耗和保養(yǎng)費用更低,而速騰在1.6L自動擋及1.4T所有車型中更能夠節(jié)省開支。
【上海大眾新朗逸】
動力方面,新朗逸繼續(xù)采用更為傾向于家用的1.6升自然吸氣發(fā)動機,最大馬力105匹,最大扭矩155牛米。
【上海大眾新朗逸】
變速箱方面,1.6L自然吸氣發(fā)動機相匹配的仍然是6速tiptronic手自一體變速箱。不過自動變速器的檔把采用了新帕薩特的樣式,手感也更出色。
【速騰】
【速騰】
這款新速騰搭載的事1.8TSI發(fā)動機,與之配合的事7速DSG雙離合變速箱,最大功率118kw,最大扭矩250Nm,對于日常使用綽綽有余,但打開發(fā)動機蓋沒有了上代速騰的液壓桿而是傳統(tǒng)的撐桿,這樣的簡配不夠厚道。
【速騰】
新款速騰的底盤前懸掛為麥弗遜懸掛,后懸掛為扭力梁式懸掛,比起上一代的速騰的后懸掛多連杠懸掛,是非常大的簡配,但是不得不承認懸掛配成扭力梁式的懸掛給后排創(chuàng)造了很大的乘坐空間,這又是為什么呢?其實是因為多連杠懸掛結(jié)構復雜,占用的空間大,而扭力梁結(jié)構簡單,占用空間小,所以才使后排空間會有了很大的提升。
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回復評論正在回復:亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×
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