華泰寶利格柴油車型單臺補貼1萬元

11月1日，華泰汽車集團正式對外發(fā)布，華泰將給每臺售價為12.97萬元的寶利格智匯版柴油車型補貼1萬元，實際售價為11.97萬元，與寶利格智匯版汽油車型持平。

　　【亞訊車網 www.taigonlinesolutions.com】11月1日，華泰汽車集團正式對外發(fā)布，華泰將給每臺售價為12.97萬元的寶利格智匯版柴油車型補貼1萬元，實際售價為11.97萬元，與寶利格智匯版汽油車型持平。為了讓更多的中國消費者體驗到柴油車先進技術所帶來的動力、節(jié)油、環(huán)保優(yōu)勢，華泰汽車通過“汽柴同價”這一市場舉措正式開啟了其積極推行的柴油戰(zhàn)略。華泰汽車希望通過企業(yè)對消費者的補貼來推動柴油車的市場化，提高華泰柴油乘用車的銷量和市場份額，從而為中國汽車行業(yè)的節(jié)能減排做出自己的貢獻。

　　華泰柴油戰(zhàn)略全新起航

　　華泰汽車率先在寶利格智匯版上實施“汽柴同價”策略可謂是開創(chuàng)業(yè)界先河。一般情況下，由于技術和成本原因，相同級別、配置的柴油車型價格都會高于汽油車型，這在一定程度上阻礙了柴油車的市場推廣。此前，也沒有任何一家汽車企業(yè)實施“汽柴同價”的定價策略。而且，寶利格智匯版柴油型搭載的發(fā)動機是2.0T，比汽油型搭載的1.8T汽油發(fā)動機的動力性能更加突出，因此，補貼后，寶利格智匯版柴油車的綜合競爭力和性價比將更高。

　　華泰汽車銷售公司有關負責人表示，作為一家負責任的汽車企業(yè)，華泰汽車一直堅持產業(yè)報國的理念，持續(xù)不斷的為消費者奉獻技術先進、品質可靠的汽車產品，以實際行動推動中國汽車產業(yè)的進步。

　　目前，相關部門對混合動力汽車、純電動汽車、插電式混合動力汽車等節(jié)能和新能源汽車都實施補貼，但是對最有可能率先實現市場化的清潔柴油汽車還沒有出臺顯著的傾斜政策補貼。華泰汽車率先在業(yè)內提出由企業(yè)對購買清潔柴油車的消費者進行補貼，企業(yè)自己消化成本，目的就是為了加速清潔柴油車的市場化步伐。

　　自成立以來，華泰汽車就確立了清潔柴油的發(fā)展方向，花重金從意大利VM公司引進了世界領先的清潔柴油技術，并且加以消化吸收和再創(chuàng)新，形成了自主知識產權和量產能力，為企業(yè)的發(fā)展壯大打下了堅實的基礎。并且，華泰的柴油戰(zhàn)略也一直在根據形勢的變化而與時俱進，“汽柴同價”正是華泰柴油戰(zhàn)略的最新創(chuàng)舉。

　　這位負責人表示，除了寶利格智匯版之外，即將于廣州車展上市的寶利格智尊版也將實施“汽柴同價”的市場策略。從而讓華泰的柴油戰(zhàn)略更加豐滿，有更多產品作為支撐，為客戶帶來更多價值。

　　節(jié)能減排大勢所趨清潔柴油大有作為

　　華泰汽車推出柴油戰(zhàn)略是符合汽車產業(yè)發(fā)展方向和國家產業(yè)政策、迎合全球低碳環(huán)保趨勢，也契合中國消費者汽車消費觀念轉變的一項可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

　　當前，中國正面臨日益嚴峻的能源和環(huán)境壓力，汽車產業(yè)作為節(jié)能減排的主要產業(yè)，降低能耗、減少排放責無旁貸。從國家政策來看，《第三階段乘用車燃料消耗量評價方法及指標》即第三階段油耗限值標準對乘用車的燃料消耗提出了更嚴格的要求，據相關起草人透露，第三階段標準制定的油耗限值比第二階段降低20%，到2015年，企業(yè)平均乘用車燃油消耗限值將降為6.9L/100KM。這對汽車企業(yè)的技術升級提出了更嚴格的要求。

　　從消費觀念層面觀察，隨著中國汽車市場的不斷成熟、柴油乘用車的保有量逐漸增加，尤其是清潔柴油技術的發(fā)展和推廣，中國消費者對于柴油車的認識逐漸發(fā)生著變化，以往人們對于柴油車冒黑煙的形象被逐漸扭轉，相反，柴油車的優(yōu)勢，比如動力強勁、省油以及排放低的特點開始被消費者所認可，這也為柴油車擴大推廣創(chuàng)造了良好的市場氛圍。

　　放眼全球，清潔柴油技術的普及更是大勢所趨，在歐盟，柴油車占乘用車市場的比例超過50%，法國更是高達70%以上，美國、日本柴油乘用車的發(fā)展也呈加速之勢。眾所周知，我國的排放標準是追隨歐洲標準的，但比歐洲要落后一個節(jié)拍。可見以所謂的環(huán)保限制柴油車的理由，是完全站不住腳的。伴隨著歐IV、國V排放標準的實施，汽車企業(yè)的技術升級步伐不斷加快，柴油車的排放水平也進一步降低。

　　綜合各方面因素考慮，清潔柴油技術的發(fā)展都將是未來較長一段時間內汽車行業(yè)節(jié)能減排的重要選擇，華泰汽車此時推出柴油戰(zhàn)略可謂是大勢所趨。

　　華泰汽車“柴油戰(zhàn)略”社會效應明顯

　　以“汽柴同價”行動為最新切入點的華泰柴油戰(zhàn)略除了將顯著提升華泰品牌的知名度和用戶好感度以外，還具有非常顯著的社會意義。

　　伴隨著華泰柴油戰(zhàn)略的實施，將有更多的消費者選擇華泰柴油車，從而提升柴油乘用車的保有量，為緩解能源和交通壓力做出貢獻。根據測算，如果華泰給寶利格智匯版柴油車型每臺補貼消費者一萬元，按照未來三年銷售5萬臺柴油車的保守估算，則未來三年的補貼合計達到5億多元。

　　同時，對于購買柴油車型的消費者而言，這個計劃也將實實在在幫助消費者節(jié)約用車成本。以寶利格智匯版2.0T柴油車為例，其綜合工況油耗僅為5.8L/100km，每行駛10萬公里，比一般車型節(jié)約燃油費用約3萬元，則5萬臺智匯版柴油車即可節(jié)約15億元。

　　上述華泰汽車有關負責人表示，華泰推出的“汽柴同價”戰(zhàn)略是對消費者的鄭重承諾，而不是一個短期行為。未來幾年，不論華泰柴油車的銷量增加到多大規(guī)模，華泰都將按承諾進行補貼。

　　寶格智匯版柴油型引領柴油SUV新潮流

　　此次上市的寶利格智匯版柴油型搭載華泰旗下歐意德2.0T清潔柴油型發(fā)動機，技術先進，性能突出，尤其是單臺補貼1萬元政策出臺后，11.97萬元的售價市場競爭力更加凸顯。

　　據介紹，寶利格智匯版搭載的華泰旗下歐意德2.0T清潔柴油發(fā)動機采用了意大利VM公司世界領先的清潔柴油技術，經過華泰汽車的消化吸收和再創(chuàng)新之后，已經具備了自主知識產權和量產能力。CRDI高壓共軌柴油直噴技術、VGT可變截面渦輪增壓技術和EGR廢氣最循環(huán)等三大核心技術的應用，使得它的動力性能和環(huán)保非常突出，它的最大功率達到110kW，峰值扭矩310N.m，與相同排量汽油發(fā)動機相比，這款柴油發(fā)動機扭矩提高50%，燃油消耗減少30%，二氧化碳排放降低25%。

　　上述華泰汽車相關負責人表示，寶利格智匯版柴油型作為國內中高端SUV市場上的一個代表車型，承擔著華泰柴油戰(zhàn)略的重任，華泰汽車對這款車的市場表現給予厚望也充滿信心，相信寶利格柴油型的推出能夠受到市場的認同和追捧。

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