寶馬X1最高現(xiàn)金優(yōu)惠10000元 少量現(xiàn)車

華晨寶馬	深圳華晨寶馬 寶馬3系寶馬5系寶馬X1

　　【亞訊車網(wǎng) www.taigonlinesolutions.com】近日，編輯從上海華晨寶馬眾國寶泓寶馬4S店處了解到，寶馬X1最高現(xiàn)金優(yōu)惠10000元。車源方面，展廳內(nèi)有少量現(xiàn)車銷售。感興趣的網(wǎng)友可以到店詳談。具體降價明細如下表：

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　　寶馬X1新車在外觀設計上也有所調整，中網(wǎng)、大燈樣式在細節(jié)上略有區(qū)別，經(jīng)過修改的下進氣口被截成三個部分，內(nèi)部貫穿銀色的橫條格柵裝飾，層次更加分明，下方的銀色飾板面積也有所減小，看上去更硬朗一些，另外，寶馬X1采用了短前懸的設計，這不僅僅是為了增加軸距，更可以保證精準的轉向指向性，同時可以增大接近角，增強車輛的通過性能。

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　　新車在車身尺寸上略有變化，與現(xiàn)款X1車型相比，軸距仍為2760mm，有運動和xLine設計套裝和SportLine運動設計套裝可選，強調不同風格，滿足消費者的多樣需求。

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　　新款輪胎和輪轂和現(xiàn)款一樣，輪胎采用的是倍耐力P7系列運動胎，雖然不如韓泰、錦湖耐磨(耐磨似乎和寶馬有些矛盾)，但有著出色的抓地力，主打操控。輪轂造型方面，除了實拍的這一款以外，或將還有三款輪轂可供選裝。

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　　新款X1除了新增的2.0L手排車型以外，其他均沿用老款的動力總成，2.0L自然吸氣和兩款調教的2.0T發(fā)動機，峰值參數(shù)分別為110kW(150PS)/200Nm、135kW(184PS)/270Nm和180kW(245PS)/350Nm。變速箱方面，2.0L車型匹配6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配8擋手自一體變速箱。2.0L手排車型將采用6檔手動變速箱。

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