5月21日,北汽藍(lán)谷定增完成,募集資金總額為55億元,共有16名發(fā)行對(duì)象參與認(rèn)購,其中寧德時(shí)代獲配3億元,平安資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司獲配1億元。
根據(jù)此前的公告,募集資金將主要投向“ARCFOX品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”、“5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升”和“換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目,其余部分?jǐn)M用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,以優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu),降低財(cái)務(wù)費(fèi)用,并提高公司的盈利水平。
其中,北汽藍(lán)谷擬使用募集資金26.28億元投向ARCFOX品牌高端車型的開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目,包括兩款純電動(dòng)SUV和一款純電動(dòng)溜背式跨界車的開發(fā),并且預(yù)計(jì)會(huì)搭載華為自動(dòng)駕駛技術(shù)。項(xiàng)目將由公司全資子公司北汽新能源實(shí)施。
2020年10月,搭載了華為智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)的解決方案的極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)上市交付。2021年4月17日,北汽藍(lán)谷發(fā)布的搭載華為全套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案的極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)華為HI版新車。今年1-4月,ARCFOX極狐新車上險(xiǎn)銷量為374輛,其中4月上險(xiǎn)量總數(shù)為88輛,包括83輛阿爾法T(ARCFOX αT)和5輛阿爾法S(ARCFOX αS)。
北汽藍(lán)谷是國內(nèi)首家獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企,但是自去年以來,公司業(yè)績大幅下滑,根據(jù)公司財(cái)報(bào),北汽藍(lán)谷2020年?duì)I業(yè)收入52.72億元,同比下滑77.65%;凈虧損64.82億元,經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額虧損66.21億元,同比下滑3.82%;2020年末公司總資產(chǎn)為436.26億元。2021年一季度北汽藍(lán)谷營業(yè)收入為8.30億元,同比下滑50.19%;凈虧損8.54億元,去年同期凈虧損4.31億元。
業(yè)績大幅虧損的主要原因是銷量不濟(jì),2019年北汽藍(lán)谷年上險(xiǎn)銷量79107輛,較2018年的139291輛減少了43.21%;2020年上險(xiǎn)銷量37870輛,較2019年減少52.13%。
與華為合作、ARCFOX極狐 阿爾法系列車型能否拯救北汽藍(lán)谷,目前還是個(gè)未知數(shù)。國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼日益退坡,將斷了北汽新能源的半條“生路”,以往靠政府補(bǔ)助還能改善下公司賬面,今后,唯有把車造好、賣好,才是生存的王道。
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