大眾ID.3，性價(jià)比很高，未來爆款預(yù)定

油價(jià)又漲了，開車成本再度增加，這也使得新能源車的熱度又再次增加。正巧同事有買車的想法，預(yù)算20萬以內(nèi)，看了一圈上個(gè)月發(fā)布的上汽大眾ID.3還不錯(cuò)，于是我們一起去了4S店看車。

新同事此前也關(guān)注過國內(nèi)汽車市場(chǎng)的一些新車型，像上汽大眾ID.4X他就很喜歡，和自己預(yù)算差不多少，因?yàn)榇饲按蛩阗I燃油車型，所以就沒有太多深入的了解，但眼下燃油車型的性價(jià)比太低了。而到了上汽大眾4S店內(nèi)，我們倆就被ID.3吸引了，一方面是新車在展廳的C位處，再就是小巧的造型有著極高的設(shè)計(jì)感。

作為一款代步車，我和同事一致認(rèn)為，ID.3的設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者，而4S店內(nèi)其他的參觀者，也基本都是95后。但是有人覺得，ID.3作為一款緊湊型兩廂車，它能滿足對(duì)空間需求嗎？即便現(xiàn)在小兩口沒孩子，不需要考慮實(shí)用性，可未來三年四年他們還能換車？實(shí)際上這個(gè)問題不需要擔(dān)心，因?yàn)镮D.3的軸距比速騰都要出色不少。

再就是ID.3十分適合駕駛，新車采用了豪華車、性能車才經(jīng)常使用的后輪驅(qū)動(dòng)，這么一來就很好提升了操控性，在加速時(shí)車輛重心后移，使后輪獲得更多抓地力，有效提升了加速成績(jī)，像官方給出的0-50km/h僅需3秒，可以說紅綠燈豈不是沒有對(duì)手。至于430km的NEDC續(xù)航里程，我覺得一般城市代步夠用了，按照同事上下班距離，兩周充次電也很方便。

體驗(yàn)過后我也種草了純電動(dòng)車型，不只是油價(jià)的原因，也因?yàn)榧冸妱?dòng)車型可以帶來更好的用車體驗(yàn)，同時(shí)性能各方面已經(jīng)絲毫不落后于燃油車，加速也更快，設(shè)計(jì)上也更有新意。不知道你對(duì)上汽大眾ID.3怎么看呢？

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關(guān)鍵詞：ID.3,車型,上汽,同事,大眾