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魏牌拿鐵DHT實(shí)力獲贊,成最優(yōu)解?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2022-03-25 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.taigonlinesolutions.com】基于國(guó)際形勢(shì)的激烈變動(dòng),國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)也刮起一陣漲價(jià)“狂風(fēng)”,不僅油價(jià)接連上漲,95號(hào)油直接突破每升9元,還有電池成本激增,導(dǎo)致各家新能源汽車(chē)紛紛漲價(jià),車(chē)主、消費(fèi)者都有些痛苦……

基于國(guó)際形勢(shì)的激烈變動(dòng),國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)也刮起一陣漲價(jià)“狂風(fēng)”,不僅油價(jià)接連上漲,95號(hào)油直接突破每升9元,還有電池成本激增,導(dǎo)致各家新能源汽車(chē)紛紛漲價(jià),車(chē)主、消費(fèi)者都有些痛苦……

不過(guò)這時(shí)候,小編開(kāi)始思考,是否有車(chē)能一次性規(guī)避“狂風(fēng)”呢?靈光一閃,想到了魏牌推出的全新“咖啡”車(chē)系,其中有一款HEV動(dòng)力車(chē)型,不僅只燒油、很省油,還有不錯(cuò)的質(zhì)價(jià)比,它就是拿鐵DHT。

先看油耗,智能DHT技術(shù)有點(diǎn)意思

魏牌拿鐵DHT,動(dòng)力架構(gòu)為全自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、量產(chǎn)的智能DHT架構(gòu),擁有199個(gè)專利,以及完備的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),絕對(duì)是下了血本研發(fā)的先端技術(shù)。其中智能DHT專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與同樣專用的兩檔變速器,先后獲得了“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)與2021年度“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào),實(shí)力可見(jiàn)一斑?;诖?拿鐵DHT獲得了181kW最大功率,官方零百僅7.5s,油耗百公里僅4.9L,甚至于不少拿鐵DHT的車(chē)主能開(kāi)出4.0-4.6L,給用戶錢(qián)包省了相當(dāng)多。

當(dāng)然,到這里肯定有小伙伴要說(shuō)“是驢是馬拉出來(lái)溜溜”,那咱們就來(lái)一個(gè)橫比看看。先來(lái)看拿鐵DHT,作為HEV車(chē)型,它16.9度的電池包是不計(jì)入油耗花費(fèi)上的,因?yàn)镠EV動(dòng)力的特點(diǎn)就是會(huì)“自給自足”,電量完全自我供應(yīng)。

因此,只需計(jì)算其油耗,拿鐵DHT油箱61L,當(dāng)前92號(hào)油價(jià)約每升8.6元,那么加滿一箱需要524.6元,百公里油耗上面也說(shuō)過(guò)是要低于官方油耗的,因此我們按照百公里4.6L計(jì)算,得出實(shí)際續(xù)航為1140.4km,最終每公里花費(fèi)為0.46元,甚至有測(cè)試欄目最終得出能跑1200+km的結(jié)論,實(shí)力方面真心驚人。

同時(shí),小編找來(lái)了一輛傳統(tǒng)燃油(避免引戰(zhàn),屏蔽車(chē)名),其油箱容量為62L,不過(guò)需要加95號(hào)油,目前每升約9.2元,因此滿箱需570.4元。其油耗按照官方標(biāo)注的百公里7.8L計(jì)算(實(shí)測(cè)會(huì)達(dá)到8-9L),其總續(xù)航約為795km,最終折合每公里油費(fèi)為0.72元,將近是拿鐵DHT的1.5倍。

最后,來(lái)個(gè)超大膽純電車(chē)對(duì)比,某純電車(chē)其電池包大小為60kWh(60度電),以北京目前每度電費(fèi)售價(jià)在1.8-2.5元不等,我們折中計(jì)算按照2元/度。那么充滿電需要花費(fèi)120元。官方續(xù)航為545km,但實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)有所下滑僅434.7km,連拿鐵DHT的一半都達(dá)不到,而且冬季還會(huì)繼續(xù)打折,因次我們?nèi)?shí)測(cè)數(shù)據(jù)作為參考,最終折合每公里花費(fèi)0.28元。

但這里提個(gè)醒,純電雖然看起來(lái)是很省,但是動(dòng)輒上30萬(wàn)的定價(jià),和拿鐵DHT頂配17.98萬(wàn)相比高出許多……而且,還需要有自己的停車(chē)位和充電樁,續(xù)航里程也只有500km左右,若假期出行想要充電的話……反正是挺麻煩。

再看質(zhì)價(jià)比,一張圖說(shuō)明問(wèn)題

除了油耗部分,魏牌拿鐵DHT的優(yōu)勢(shì)還在于其出眾的質(zhì)價(jià)比,尤其是同價(jià)位橫向?qū)Ρ葧r(shí),優(yōu)勢(shì)可以說(shuō)相當(dāng)明顯。

如圖所示,不論是豐富度,還是專屬配件,拿鐵DHT都穩(wěn)站排頭,不僅將日系合資壓制得死死的,還比同為豪華品牌的領(lǐng)克01擁有更豪華的表現(xiàn)。所以,在為用戶打造豪華感,帶來(lái)駕駛便利方面,拿鐵DHT就算是跨級(jí)別對(duì)比,也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

小結(jié)

在這個(gè)油價(jià)高漲、新能源調(diào)價(jià)的時(shí)代,既要滿足對(duì)用車(chē)經(jīng)濟(jì)成本的控制,又要滿足對(duì)用車(chē)便捷性的需求,那么,魏牌拿鐵DHT正是一臺(tái)魚(yú)和熊掌均可兼得的SUV典范車(chē)型。

也因此,小編希望通過(guò)今天的燃油、配置對(duì)比,能夠給予消費(fèi)者更加直觀的感受,自主品牌蒸蒸日上的實(shí)力,行業(yè)頂尖的技術(shù)水平,以及始終親民的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),在魏牌拿鐵DHT身上你都能感受到!

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關(guān)鍵詞:DHT,油耗,公里,魏牌拿,最終

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