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明年歐洲市場(chǎng)先上市 起亞確認(rèn)將推出EV9

來源:海外媒體 時(shí)間:2022-03-31 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】近日,據(jù)外媒報(bào)道,起亞已經(jīng)確認(rèn)將于明年率先在歐洲市場(chǎng)推出起亞EV9。

近日,據(jù)外媒報(bào)道,起亞已經(jīng)確認(rèn)將于明年率先在歐洲市場(chǎng)推出起亞EV9。該車定位在中大型純電動(dòng)SUV,并基于E-GMP平臺(tái)打造。據(jù)悉該平臺(tái)為800V純電動(dòng)車架構(gòu),充電功率最高可達(dá)350kW。

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  為了實(shí)現(xiàn)到2035年在歐洲銷售車型全電動(dòng)化的目標(biāo),起亞預(yù)計(jì)會(huì)在未來幾年內(nèi)連續(xù)推出幾款純電動(dòng)車型,其中已經(jīng)展示過概念車的起亞EV9將在明年推出。起亞EV9概念車最早在2021年洛杉磯車展展出,整車設(shè)計(jì)寬大、威猛,運(yùn)用了硬朗的線條,營造出中大型SUV的力量感。車頭的網(wǎng)狀燈帶又為該車增加了未來感,不知道這樣的設(shè)計(jì)量產(chǎn)后會(huì)有多少得到保留。尺寸方面,該車長(zhǎng)4930mm,寬2055mm,高1790mm,軸距則達(dá)到了3100mm。

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  概念車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也十分簡(jiǎn)潔,除了一塊27英寸的超寬顯示屏以及一個(gè)個(gè)性的方向盤之外,前方幾乎沒有別的機(jī)構(gòu)。概念車中車內(nèi)的座椅擁有多種模式,比如在自動(dòng)駕駛模式下第一排會(huì)向后旋轉(zhuǎn)180度,第二排座椅折疊成為一張桌子,這樣的話第一排和第三排的乘客就可以直接面對(duì)面交流,不過這樣的模式在量產(chǎn)車上大概率不會(huì)出現(xiàn)。

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  根據(jù)外媒報(bào)道,起亞EV9或?qū)⒋钶d容量為73kWh的電池組,續(xù)航里程為300英里,約482公里(未表明測(cè)試工況)。此外,該車基于E-GMP平臺(tái)打造,該平臺(tái)下充電功率最高可達(dá)350kW,不過基于該平臺(tái)打造的EV6充電功率最高為240kW,并沒有釋放該平臺(tái)的全部實(shí)力,我們也可以期待一下起亞EV9的充電能力。(消息來源:insideevs)

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關(guān)鍵詞:起亞,平臺(tái),EV9,充電,概念車

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