越野狂歡，你選上汽大通MAXUS領(lǐng)地SUV還是撼路者？

說到越野，越野迷們討論的除了各地的熱門越野路線，當(dāng)然還有越野車，目前熱門的越野SUV中，上汽大通MAXUS領(lǐng)地SUV和福特撼路者就以強(qiáng)大的綜合實力俘虜了不少越野迷的心，到底上汽大通MAXUS領(lǐng)地SUV和福特撼路者哪款更值得入手？今天就從幾個方面對比下這兩款車型！

上汽大通MAXUS領(lǐng)地SUV VS 福特撼路者——外觀對比

（上汽大通MAXUS領(lǐng)地）

（福特撼路者）

無論是男性朋友還是女性朋友，相信都對好看的東西更有好感，汽車也是不例外，從外觀顏值上看，領(lǐng)地就明顯比撼路者來得更有特色，領(lǐng)地采用了分體式大燈和比較寬大的越野輪眉，看上去就氣勢十足，而機(jī)甲組合的矩陣格柵和保險杠加上超有立體感的引擎蓋，無論是霸氣程度還是細(xì)節(jié)上的豪華感，都令人十分驚艷。相對而言，撼路者的外觀設(shè)計就比較低調(diào)，前臉看上去稍微圓潤，缺少一些越野SUV該有的侵略感。

而在內(nèi)飾方面，領(lǐng)地的配置也考慮更周全，總體來說可以用硬核機(jī)能來概括，立體切割的八邊形出風(fēng)口、拉絲槍灰面板既實用又不失美觀性，這款車還是國內(nèi)首臺采用懷擋加撥片設(shè)計的硬派SUV，讓副儀表臺儲物空間進(jìn)一步擴(kuò)大，使用起來更趁手。

上汽大通MAXUS領(lǐng)地SUV VS 福特撼路者——駕駛體驗對比

（上汽大通MAXUS領(lǐng)地）

（福特撼路者）

沒有強(qiáng)大動力系統(tǒng)的SUV稱不上是一臺出色的越野SUV，在動力配置方面，領(lǐng)地和撼路者的表現(xiàn)都相當(dāng)出色，領(lǐng)地搭載了亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通?軒轅動力技術(shù)”，集純電車的迅猛加速、混動車的油耗及超長續(xù)航等優(yōu)勢于一體，達(dá)到強(qiáng)勁動力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧的完美動力狀態(tài)。領(lǐng)地搭載的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)、8AT自動變速箱及48V混動架構(gòu)，無論是加速表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn)都相當(dāng)一流，而撼路者，動力輸出也是非常強(qiáng)悍，不過扭矩方面比領(lǐng)地要稍微遜色，領(lǐng)地最大扭矩為500N·m，而撼路者則為455N·m。

想要在越野場景中發(fā)揮更出色，汽車系統(tǒng)也相當(dāng)關(guān)鍵，領(lǐng)地搭載了上汽大通MAXUS ATS 2.0全地形系統(tǒng)，提供10種固定地形模式和27種組合模式，能輕松駕馭各種多變的戶外路況。相對而言，撼路者就只設(shè)置了巖石、沙地、草地/泥地/雪地這幾種模式，覆蓋的場景不如領(lǐng)地多。除了全地形系統(tǒng)比較完善，領(lǐng)地還擁有越野利器“三把鎖”配置和蠕行模式”，遭遇困境時，只要還有一個輪胎著地，領(lǐng)地都能完成脫困，而在“蠕行模式”下，汽車電腦系統(tǒng)會根據(jù)路況的反饋來自行控制車輛來釋放扭矩，同時分配四輪的制動力，實現(xiàn)車輪限滑，及時是在雨雪、砂石等路面都能行走自如。

看過以上上汽大通MAXUS領(lǐng)地SUV和福特撼路者的對比，大家應(yīng)該都對這兩款車有了初步的了解了，相對而言，領(lǐng)地在外形和越野配置上，會比撼路者更有優(yōu)勢，如果大家對領(lǐng)地感興趣，不妨在微信搜索關(guān)注小程序“趣野領(lǐng)D”，了解更多關(guān)于領(lǐng)地的專業(yè)評測和優(yōu)惠活動!一鍵獲得更多越野資訊！

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