兼顧經(jīng)濟性與操控性，途勝L混動值得擁有

“白天最是時光短，卻見金梅競艷開”，這是“詩圣”杜甫所描繪的冬至之景。自古，冬至就被視為大吉之日，正所謂“冬至大如年”，北方吃餃子、南方煮湯圓，都是在與家人團聚。過了冬至新年就不遠了，而團聚，也使這個寒冬格外溫暖，買輛暖心好車也被人們提上日程，一是為了來往方便，二是為即將到來的新年做準備。那么，兼顧經(jīng)濟性和操控性的途勝L混動車型，或許能夠幫助你破解年前選車的難題，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為18.58-22.58萬元，首次將合資油電混動汽車的起售價格拉進20萬以內(nèi)的空間，讓用戶能夠輕松享受高品質(zhì)的混動駕乘生活。

推薦理由1：高效動力，燃油經(jīng)濟性佳

很多用戶在購車的時候都有這樣的糾結(jié)，想買純電車型，卻擔(dān)心冬季續(xù)航帶來的里程焦慮；想買燃油車，又不敢面對節(jié)節(jié)攀升的油價帶來的高用車成本。面對這樣的苦惱，途勝L混動可以完美應(yīng)對。

從技術(shù)層面上來看，區(qū)別于市面上豐田、本田的混聯(lián)、并聯(lián)的傳統(tǒng)混動結(jié)構(gòu)，途勝L混動采用現(xiàn)代TMED混合動力系統(tǒng)的一體式設(shè)計，發(fā)動機和電動機產(chǎn)生的動力不經(jīng)過復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)，直接傳遞到變速器，傳動效率更高。在動力系統(tǒng)方面，途勝L混動的發(fā)動機最大功率為110.5kW，最大扭矩186N·m，永磁同步電機最大功率為44.2kW，最大扭矩為264N·m，整個系統(tǒng)的綜合輸出功率為142kW，最大扭矩350N·m，這也讓途勝L混動在加速響應(yīng)和動力釋放上更為出色。

當然，踩下油門的那一刻，你也不用在油耗上過于擔(dān)心，途勝L混動在節(jié)能方面可謂是下足了功課，確保燃燒最優(yōu)化、能耗最小化、控制精準化，途勝L混動在WLTC下的百公里綜合油耗最低為5.6L，這是什么概念？要知道，皓影混動所公布的NEDC標準下的百公里綜合油耗也達到了5L左右，但考慮到WLTC相比NEDC有著更為嚴苛的測試標準，也更加接近實際工況，途勝L混動在燃油經(jīng)濟性方面更有信服力，加滿52L一箱油能輕松挑戰(zhàn)1000km左右的超長續(xù)航，即使在擁堵的道路上走走停停，也不用擔(dān)心油耗。途勝L混動讓性能更節(jié)能，就是如此簡單。

推薦理由2：操控性好，駕駛質(zhì)感一流

現(xiàn)如今，新能源汽車滲透率不斷提升，混動車型也逐漸獲得了眾多消費者青睞。但很多混動車型往往持有“為省油而放棄駕控”的認知，尤其是在以節(jié)能為初心的日系混動技術(shù)帶動下，駕控并非混動車型的天然屬性。從用戶需求出發(fā)，途勝L混動以“挑戰(zhàn)慣例”的姿態(tài)，為年輕用戶帶來一流的駕駛質(zhì)感。

首先，從傳動方面不難發(fā)現(xiàn)，以日系為代表的很多同級混動車型，都采用了E-CVT變速箱，這種變速箱無法通過切換不同的檔位實現(xiàn)不同的傳動比，只能通過發(fā)動機和電機的轉(zhuǎn)速逐漸升高，從而提供更大的扭矩，更無法像AT變速器一樣，可以在瞬間輸出最大扭矩。

而途勝L混動車型則突破性地采用了傳動效率高、可靠性出色、同時更富駕駛樂趣的6AT變速箱，特別是在駕駛的過程中，這款變速箱可以應(yīng)對急加速駕駛過程中頻繁的速度變化，反應(yīng)也是比較迅速的，可以針對車輛實時的速度，及時地調(diào)節(jié)發(fā)動機和電機的動力輸出。而在懸架方面，途勝L混動采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并且整體調(diào)校很有韌性。尤其在過彎時的側(cè)傾幅度不大，車身姿態(tài)也保持得比較出色，能帶來運動SUV的駕控樂趣。

推薦理由3：同級大空間，拒絕“套娃設(shè)計”

冬至過后，就要準備回家過年了，而買一臺讓自己“有面子”的車必不可少，一方面要是輛高顏值的車，能吸引親朋好友的目光，另一方面空間也要大，能夠裝下足夠的禮品、貨物登門拜訪，讓自己成為矚目焦點。

其實，在外觀方面，很多用戶都能發(fā)現(xiàn)，如今汽車市場中的“套娃”車型實在是太多，各種尺寸級別的車型在設(shè)計方面也是“換湯不換藥”，但途勝L卻有些特立獨行，采用了“Sensuous Sportiness（感性運動）”的設(shè)計語言，有著嚴謹?shù)谋壤小⒃煨透?，現(xiàn)代工程師更對車型進行了縮短前懸、加長軸距、增長后懸、降低重心的設(shè)計，塑造出了俯沖姿態(tài)的動感造型。而在空間方面，憑借4670/1865/1690mm的越級尺寸、以及2755mm的軸距表現(xiàn)，途勝L混動更塑造出了越級的乘坐空間，實際的空間表現(xiàn)要比同級日系車型更優(yōu)秀，誰說只有本田才會“偷空間”，途勝L混動同樣在空間細節(jié)方面做的十分貼心，工程師在下調(diào)車身高度、車廂地板及座椅位置的同時，不僅保證了車廂地板的平坦度，更極大提升了車內(nèi)空間利用率，讓頭部空間也更加充沛，而當后排座椅完全放倒后，后備廂容積更可以拓展至1904L，當很多同級車型的車主還在為放不下行李發(fā)愁時，途勝L混動能讓用戶多裝幾個行李箱。

冬至與新年接踵而至，如果你還為買不到火車票與飛機票發(fā)愁？還在為不能帶更多禮物回家而困擾？此刻買車正當時，綜合來看，途勝L混動的各個維度都具有非常出色的表現(xiàn)力，從高效的混動系統(tǒng)、一流的駕駛質(zhì)感、年輕化的外觀和充足的內(nèi)部空間，都展現(xiàn)出了高價值特征，堪稱為年輕用戶量身定制。同時，18.58萬元起的親民定價更是減輕了購車壓力，還有至高三年免息、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、8000元置換補貼購車好禮傾情贈送。所以，有想法的小伙伴是不是要馬上行動起來了？趕緊到當?shù)亟?jīng)銷商店試乘試駕吧。

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