流水的保值率榜單，鐵打的冠軍傳祺

2023上半年正式收官，各大行業(yè)機(jī)構(gòu)也紛紛對上半年的車市情況展開復(fù)盤。7月4日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布了《2023年度半年度中國汽車保值率報告》，廣汽傳祺在自主品牌競爭的一片紅海中強(qiáng)勢突圍，以三年63.9%的保值率摘奪自主品牌保值率榜單冠軍，同時旗下M8和GS8的保值率也依然堅挺，分別以三年70.56%的保值率和三年68.15%的保值率在細(xì)分榜單奪冠；影豹、GS4 PLUS也一年77.35%的保值率和一年79.58%的保值率位列細(xì)分榜單No.1，盡顯品質(zhì)實力，顯示出傳祺在面對上半年史無前例內(nèi)卷狀態(tài)的市場，依然以高質(zhì)量的發(fā)展節(jié)奏穩(wěn)步前行。

品牌及多款車型高分霸榜，廣汽傳祺用實力應(yīng)對“內(nèi)卷”狂潮

中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布的《中國汽車保值率報告》已連續(xù)發(fā)布7年，是保值率領(lǐng)域的重要參考之一。在本次《2023年度半年度中國汽車保值率報告》中，廣汽傳祺不僅在自主品牌的一片紅海中突圍而出，以三年63.9%的保值率成功登頂，更超越了奧迪、大眾、福特、林肯等諸多合資大牌，成績含金量十足。

同時，廣汽傳祺的多款車型也紛紛上榜摘金，傳祺GS8以三年68.15%的保值率奪冠自主中型SUV榜單，傳祺M8以三年70.56%的保值率位列自主MPV榜單第一，傳祺GS4 PLUS也以一年79.58%的保值率成為10-15萬元自主緊湊型SUV榜單冠軍，人氣輕跑影豹也憑借一年77.35%的保值率成績問鼎10萬以上自主緊湊型轎車榜單。

如此優(yōu)秀的保值率成績，充分顯示出廣汽傳祺的品牌力、產(chǎn)品力、認(rèn)知度及美譽(yù)度都得到了市場的高度認(rèn)可，站在了自主品牌的第一線，這份實力無疑也是廣汽傳祺能在車市內(nèi)卷狂潮來襲時從容應(yīng)對的有力支撐。

保值率常勝軍如何養(yǎng)成？廣汽傳祺以高品質(zhì)高價值高科技賦能產(chǎn)品

其實問鼎保值率榜單，對于廣汽傳祺而言已經(jīng)是“家常便飯”。在去年，廣汽傳祺及旗下多款車型，就多次在中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)布的《中國汽車保值率報告》中名列前茅，也多次問鼎如J.D. Power、汽車之家研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)頒布的保值率研究報告的保值率排行榜，領(lǐng)跑自主品牌。

能成為保值率的常勝軍，與廣汽傳祺一直堅持品質(zhì)至上，并以高價值和高科技賦能產(chǎn)品密不可分。同時，廣汽傳祺也通過不斷的創(chuàng)新保持產(chǎn)品的與時俱進(jìn)，符合當(dāng)下市場的用車需求。今年上半年，為了應(yīng)對行業(yè)的新能源變革加速態(tài)勢，廣汽傳祺完成了XEV+ICV戰(zhàn)略的2.0升級，并陸續(xù)推出影速、影豹R、E9等新車上市，且正式入局ＰＨＥＶ技術(shù)領(lǐng)域，還在商業(yè)模式領(lǐng)域持續(xù)調(diào)整，展現(xiàn)出穩(wěn)步、高質(zhì)量向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的姿態(tài)。

通過這些舉措，廣汽傳祺不僅鞏固了高保值率的優(yōu)勢，也進(jìn)一步推動了品牌的銷量增長，在剛過去的6月，廣汽傳祺月銷再創(chuàng)佳績成功突破4.1萬，上半年累計銷量也接近19萬，同比大幅增長，實現(xiàn)了品牌發(fā)展的良性循環(huán)。

對品質(zhì)的堅持，對創(chuàng)新的投入，令廣汽傳祺再度成為保值率榜單的領(lǐng)軍品牌，也為品牌在下半年的競爭提供了有力支撐。接下來，廣汽傳祺將繼續(xù)深化品牌轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推進(jìn)產(chǎn)品的智電化升級，完善智電新能源產(chǎn)品矩陣，并以傳祺智電新能源為依托，為產(chǎn)品注入更多科技含量，帶來更高價值以及更優(yōu)體驗。

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關(guān)鍵詞：保值,廣汽傳,品牌,自主,產(chǎn)品