上汽大眾新途岳能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者用車(chē)需求？實(shí)力派New Tharu再出發(fā)

由王鶴棣代言的上汽大眾新途岳New Tharu一經(jīng)上市就受到了車(chē)主的熱捧，主要原因莫過(guò)于新途岳的品質(zhì)、性?xún)r(jià)比都很高，那么具體上汽大眾途岳咋樣呢？顏值方面，新途岳延續(xù)了途岳Tharu一貫的大氣風(fēng)格，卻又不缺精致細(xì)節(jié)；動(dòng)力方面，新途岳換裝全新1.5T凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，更節(jié)能的同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)也更加出色；駕駛方面，新途岳十分智能，充分滿(mǎn)足消費(fèi)者的用車(chē)需求，下面我們一起來(lái)看看吧！

上汽大眾新途岳還是保持了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上下雙層的格柵設(shè)計(jì)之前也在上汽大眾的其他車(chē)型上出現(xiàn)過(guò)，而且大眾新途岳也在前臉采用了貫穿式LED燈帶的設(shè)計(jì)，前臉的下部分則采用了大量的鍍鉻飾條裝飾再搭配梯形下格柵與銀色底部護(hù)板，使得車(chē)輛的精致化程度提升明顯。而且在下格柵兩側(cè)還有鏤空設(shè)計(jì)，能對(duì)前部氣流進(jìn)行一定的疏導(dǎo)作用。大眾官方將大眾新途岳的外觀設(shè)計(jì)稱(chēng)為“動(dòng)感月夜設(shè)計(jì)”，而除了以鍍鉻為主的設(shè)計(jì)之外，另一種設(shè)計(jì)則是運(yùn)用了大量的黑色套件，能夠讓車(chē)輛更具有視覺(jué)沖擊力。

前大燈同樣采用了上下分層的設(shè)計(jì)，中間的LED日間行車(chē)燈與LOGO兩側(cè)的LED燈帶相連。而且大眾新途岳還配備了IQ.Light矩陣式LED前大燈，可以擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈等功能，相比現(xiàn)款車(chē)型是一個(gè)比較大的提升。

大眾新途岳尾部最顯著的特點(diǎn)就是采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度十分高再加上熏黑處理，讓整個(gè)車(chē)尾顯得更加動(dòng)感。車(chē)尾底部則采用了貫穿式的鍍鉻裝飾并且再搭配銀色護(hù)板，突出了車(chē)輛的精致感。至于整個(gè)車(chē)尾最讓人關(guān)注的變化大概還是來(lái)自于“300TSI”的尾標(biāo)，這也標(biāo)志著大眾新途岳換裝了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣則采用了隱藏式排氣布局，不過(guò)趴在車(chē)底還是能夠看到真實(shí)的排氣布局，300TSI車(chē)型采用的是單邊雙出。

大眾新途岳的外觀變化已經(jīng)不小，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化更稱(chēng)得上是顛覆性的。標(biāo)準(zhǔn)的T字型布局將大眾新途岳的內(nèi)飾分成左右兩部分，而且與現(xiàn)款車(chē)型相比，大眾新途岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具層次感，并且在不同平面采用了并不相同的材料來(lái)讓差異化更加明顯。中控臺(tái)大部分均采用了軟性材質(zhì)包裹，氛圍燈的加入也讓內(nèi)飾更有質(zhì)感，中控屏以下的部分還采用了皮質(zhì)包裹并采用了縫線(xiàn)裝飾，在整個(gè)中控臺(tái)的最右側(cè)還擁有“THARU”的刺繡標(biāo)識(shí)。

大眾新途岳搭載了12英寸懸浮式中控屏，顯示效果上還是非常不錯(cuò)的。大眾新途岳搭載了最新的MOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)多輪語(yǔ)音交互、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、APP應(yīng)用商店、遠(yuǎn)程智能控車(chē)、無(wú)線(xiàn)CarPlay以及車(chē)載WIFI等功能，特別是無(wú)線(xiàn)CarPlay可以讓手機(jī)不用借助數(shù)據(jù)線(xiàn)就能與車(chē)機(jī)屏幕相連，省去了不少麻煩，也能夠給用戶(hù)帶來(lái)更加智能的用車(chē)體驗(yàn)。中央空調(diào)出風(fēng)口之下則是空調(diào)控制面板，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，均采用了觸控按鍵設(shè)計(jì)。

此次大眾新途岳升級(jí)的重點(diǎn)之一便是動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)全面取代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛尾標(biāo)也從原來(lái)的“280TSI”變?yōu)椤?00TSI”。大眾新途岳的300TSI車(chē)型最大功率118kW，最大扭矩250N·m，不僅在最大功率上有所提升，而且WLTC工況下的油耗反而降低了0.56L/100km。而且相比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升7.3%，熱效率提升8.6%，油耗下降8.6%，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間從1750~3000rpm提升1750~4000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速輸出更寬泛，動(dòng)力更加充沛和持久。另外1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了全新VTG可變截面渦輪增壓、VVT可變正時(shí)系統(tǒng)、基于MAP匹配的電子水泵冷卻模塊、水冷式獨(dú)立中冷器、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)等全新技術(shù)。并且采用了高壓縮比米勒循環(huán)，在做功沖程中，可降低循環(huán)燃燒溫度，減少爆震傾向，提高壓縮比，從而實(shí)現(xiàn)少?lài)娪?，減少油耗，并降低氮氧化物排放。

在駕駛輔助功能方面，大眾新途岳還擁有IQ. Drive智駕管家，擁有Front Assist前部安全輔助系統(tǒng)（帶自動(dòng)剎車(chē)）、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、Travel Assist 全旅程智能駕駛輔助、ACC自適應(yīng)巡航、Lane Assist車(chē)道保持系統(tǒng) 、緊急輔助系統(tǒng) 、疲勞監(jiān)測(cè)等功能。

上汽大眾途岳咋樣？不得不說(shuō)，大眾出品、王鶴棣代言的新途岳New Tharu實(shí)力十分強(qiáng)悍，價(jià)格也劃算。對(duì)于預(yù)算在15萬(wàn)左右的消費(fèi)者而言，新途岳無(wú)疑是一個(gè)很好的選擇。而且除了上述優(yōu)勢(shì)外，大眾新途岳還有全景大天窗、大容量后備箱、BEATS音響系統(tǒng)等等，都是十分實(shí)用的配置，再加上各種購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，無(wú)疑是十分劃算的，感興趣的可以了解一下。

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