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上汽飛凡F7OTA升級(jí)亮點(diǎn)解析 飛凡汽車(chē)引領(lǐng)智慧舒適出行

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2023-08-08 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.taigonlinesolutions.com】上汽飛凡F7是飛凡汽車(chē)重磅打造的中大型新能源轎車(chē),車(chē)長(zhǎng)5米、軸距3米,以紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)理念帶來(lái)風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd的驚艷造型,搭載RISINGPILOT全融合高階智駕系統(tǒng),擁有666km超長(zhǎng)續(xù)航和“可充可換可升級(jí)”換電架構(gòu)。

上汽飛凡F7是飛凡汽車(chē)重磅打造的中大型新能源轎車(chē),車(chē)長(zhǎng)5米、軸距3米,以紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)理念帶來(lái)風(fēng)阻系數(shù)低至0.206Cd的驚艷造型,搭載RISINGPILOT全融合高階智駕系統(tǒng),擁有666km超長(zhǎng)續(xù)航和“可充可換可升級(jí)”換電架構(gòu)。22.99萬(wàn)元的起步價(jià)便可以擁有,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有很大吸引力。上汽飛凡F7新車(chē)外觀采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型非常流暢優(yōu)雅,前臉采用了電動(dòng)車(chē)標(biāo)志性的封閉式進(jìn)氣格柵,附以矩陣式LED大燈,營(yíng)造出一種科技感和未來(lái)感。

細(xì)節(jié)方面,前燈組為分體式造型,上方“羽光”LED日間行車(chē)燈細(xì)長(zhǎng)銳利,流暢圓潤(rùn)的風(fēng)格與車(chē)身線條相互融合,同時(shí)底部的LED遠(yuǎn)/近光燈鑲嵌在兩側(cè)進(jìn)氣口區(qū)域,整體看上去十分協(xié)調(diào)。

車(chē)側(cè)線條流暢簡(jiǎn)潔,車(chē)身比例協(xié)調(diào),給人很強(qiáng)的層次感和運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾造型采用了溜背式設(shè)計(jì),貫穿式尾燈中間融合了可發(fā)光的“R”LOGO,即便在白天也可以點(diǎn)亮,很有辨識(shí)度,底部還輔以大面積黑色擴(kuò)散器,烘托出不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面,上汽飛凡F7采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),通過(guò)大量軟性材質(zhì)的包覆,營(yíng)造出較強(qiáng)的高級(jí)感。同時(shí),中控臺(tái)43英寸的一體化玻璃面板內(nèi)部集成了10.25英寸全液晶儀表+15.05英寸中控屏+12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏,視覺(jué)效果頗為震撼,配合3D矢量音效,打造出官方稱(chēng)之為“巴赫座艙”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

不久前,上汽飛凡F7迎來(lái)了一次重大OTA升級(jí),全新一代的RISINGOS1.3.0極智交互系統(tǒng)底層軟件架構(gòu)全面進(jìn)化,AI模型全新進(jìn)化,帶給消費(fèi)者非常舒適的智艙智駕體驗(yàn)。

上汽飛凡F7此次升級(jí)變動(dòng)最大的地方就是智駕能力。根據(jù)官方介紹,升級(jí)完成后,RISINGPILOT包含智駕城市和路線拓展、智駕領(lǐng)航體驗(yàn)優(yōu)化、APA自動(dòng)泊車(chē)體驗(yàn)優(yōu)化,新增RPA遙控泊車(chē)功能等。如果您試駕過(guò)多款新能源車(chē)型,對(duì)領(lǐng)航功能應(yīng)該不陌生,但是目前在售車(chē)型中不少車(chē)型的領(lǐng)航功能用起來(lái)并不自然,比如在自動(dòng)超車(chē)或者是進(jìn)出匝道時(shí),如果車(chē)流量大,那么系統(tǒng)很可能無(wú)法完成指令,甚至?xí)苯油顺鲱I(lǐng)航功能需要人工介入的情況;再比如經(jīng)過(guò)曲率較大的彎道時(shí),有些車(chē)甚至?xí)_出車(chē)道;還有些系統(tǒng)在變道時(shí),操作會(huì)顯得特別突兀容易讓人產(chǎn)生不適。

而上汽飛凡F7在領(lǐng)航功能升級(jí)后,在超車(chē)或者是進(jìn)出匝道時(shí),系統(tǒng)會(huì)提前預(yù)判前方道路的實(shí)線和虛線位置,變道過(guò)程中自動(dòng)加減速尋找變道機(jī)會(huì),避免過(guò)早變道至慢車(chē)后方經(jīng)過(guò)大車(chē)時(shí),主動(dòng)讓出一定空間再變道,減少駕駛員的心理負(fù)擔(dān)。而且在變道時(shí),車(chē)輛的曲線也變得更加平滑了,自身加減速也更加線性了,降低車(chē)內(nèi)乘員不適感。

另外在進(jìn)出高速匝道的彎道時(shí),上汽飛凡F7的領(lǐng)航系統(tǒng)也能隨時(shí)調(diào)整過(guò)彎速度,保證以一個(gè)安全的時(shí)速完成相關(guān)動(dòng)作。上汽飛凡F7的高速?gòu)澋揽刂颇芰Φ玫酱蠓鰪?qiáng),同時(shí)車(chē)道保持居中功能也表現(xiàn)優(yōu)秀。

經(jīng)過(guò)本次升級(jí)后,上汽飛凡F7識(shí)別小面積物體的精確度再次提升,比如錐桶,減速帶,地鎖,立柱以及兩輪車(chē)、三輪車(chē)等都能清楚的識(shí)別,從而減少小事故發(fā)生的可能,也實(shí)現(xiàn)了跟隨摩托車(chē)、電瓶車(chē)的自動(dòng)跟車(chē)能力。

更為強(qiáng)大的是上汽飛凡F7還能夠識(shí)別到路上其他車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、雙閃燈的點(diǎn)亮情況,并且根據(jù)情況來(lái)提前預(yù)判車(chē)輛接下來(lái)將要實(shí)現(xiàn)的操作。比如識(shí)別到前車(chē)或是更遠(yuǎn)的車(chē)剎車(chē)燈亮了,那么系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速來(lái)判斷是否也需要減速。如果是側(cè)方位車(chē)輛打了轉(zhuǎn)向燈,那么系統(tǒng)會(huì)更好地預(yù)測(cè)匯入及匯出本車(chē)道車(chē)輛意圖,進(jìn)一步提高了領(lǐng)航效率和安全性。

此次OTA升級(jí)除了智駕能力的大幅提升之外,上汽飛凡F7的智能座艙功能也比以往更加豐富了,車(chē)機(jī)的操控也更加絲滑了。它增加了可實(shí)時(shí)展示所選充電站實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的智慧地圖、雷石KTV、4D智能場(chǎng)景體驗(yàn)等功能。在操控方面,主副駕獨(dú)立觀影畫(huà)面更流暢,三指劃屏響應(yīng)速率更快。

在音效上,上汽飛凡F7車(chē)內(nèi)的音響效果更加立體,三維音場(chǎng)深度進(jìn)一步加強(qiáng),方向感進(jìn)一步提升,非常像有些藍(lán)牙耳機(jī)的空間音頻功能。比如在導(dǎo)航過(guò)程中,如果車(chē)輛需要左轉(zhuǎn),那么此時(shí)導(dǎo)航的聲音是從左邊發(fā)出的,反之如果是右轉(zhuǎn),導(dǎo)航的聲音就會(huì)從右邊的音響中發(fā)出,方便用戶在駕駛中更容易的感知到導(dǎo)航信息。

此次上汽飛凡F7的OTA升級(jí),重點(diǎn)針對(duì)于智能駕駛輔助系統(tǒng)。增強(qiáng)了對(duì)障礙物的識(shí)別成功率,完善了在進(jìn)出高速匝道彎道時(shí)的車(chē)輛智能表現(xiàn)。在加上智慧地圖、雷石KTV、4D智能場(chǎng)景體驗(yàn)等功能的增加,進(jìn)一步強(qiáng)化了上汽飛凡F7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于飛凡汽車(chē)

飛凡汽車(chē)是上汽集團(tuán)旗下新能源汽車(chē)品牌,英文名是RISINGAUTO,飛凡汽車(chē)倡導(dǎo)科技服務(wù)于人的理念,以“本真、開(kāi)拓、品位”為品牌內(nèi)核,致力打造“高階智能純電移動(dòng)空間”。隨著上汽飛凡F7的推出,在全新中大型電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域,以其出色的設(shè)計(jì)、高端的配置、智能的出行,在市場(chǎng)上開(kāi)辟自己的道路,為用戶帶來(lái)超越同級(jí)的、安全、智能、舒適的尊享體驗(yàn)。

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關(guān)鍵詞:上汽,F7,功能,系統(tǒng),智能

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