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商務部再度回應:歐盟對我電動車反補貼調查

來源:官方公布 時間:2023-10-06 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網taigonlinesolutions.com】10月4日,商務部新聞發(fā)言人再度就歐盟對我電動汽車發(fā)起反補貼調查答記者問。

10月4日,商務部新聞發(fā)言人再度就歐盟對我電動汽車發(fā)起反補貼調查答記者問。有記者問:“10月4日,歐盟委員會發(fā)布公告,決定對進口自中國的純電動載人汽車發(fā)起反補貼調查。請問中方對此有何評論?”

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  商務部表示,歐方發(fā)起此次反補貼調查僅依據對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷,缺乏充足證據支持,不符合世貿組織相關規(guī)則,中方對此表示強烈不滿。歐方要求中方在極短時間內進行磋商,且未提供有效的磋商材料,嚴重損害了中方權利。

  在不久前舉行的第十次中歐經貿高層對話中,中方曾明確表示,歐方擬采取的調查措施是以“公平貿易”為名行保護自身產業(yè)之實,是赤裸裸的保護主義行為,將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業(yè)鏈供應鏈,并對中歐經貿關系產生負面影響。

  中方敦促歐方從維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關系的大局出發(fā),審慎使用貿易救濟措施,鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業(yè)深化合作,為中歐電動汽車產業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預期的市場環(huán)境。中方將密切關注歐方后續(xù)調查程序,堅定維護中國企業(yè)的合法權益。

  9月初有外媒報道,歐盟委員會正在對來自中國的電動汽車展開反補貼調查,歐盟委員會主席馮德萊恩表示,反補貼調查必須在啟動后的13個月內采取措施,臨時措施必須在9個月內實施,如果法律允許,在4個月內采取最終措施。馮德萊恩聲稱,全球汽車市場都充斥著低價的中國電動汽車,因為有巨額的國家補貼,所以價格可以做到很低,電動汽車在歐洲有巨大的潛力,但中國電動汽車扭曲了歐洲的市場,我們不接受來自市場內部的扭矩,也不接受來自外部的扭曲。歐洲對競爭持開放態(tài)度,單不允許競爭到底,歐盟必須保護自己免受不公平行為的侵害,但歐盟會與中國保持開放的溝通。歐盟需要做的是去風險,而不是脫鉤。

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關鍵詞:汽車,歐盟,電動,中方,調查

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