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火藥味十足!天貓養(yǎng)車李逸痛批友商抄襲、做事不道德

來源:觀察網(wǎng) 時間:2023-12-01 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】“我這個人很直接,京東(養(yǎng)車)在某些地方我是看不起的,說要走正道取得成功,但是做事情卻不走正道?!?

“我這個人很直接,京東(養(yǎng)車)在某些地方我是看不起的,說要走正道取得成功,但是做事情卻不走正道?!?/span>

11月29日,在上海2023第八屆汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇上,天貓養(yǎng)車總經(jīng)理李逸在會上就“數(shù)字化驅(qū)動全新養(yǎng)車服務(wù)體驗”主題發(fā)表演講,并在會后接受了媒體采訪。對于天貓養(yǎng)車競爭對手的一些所作所為,李逸進行了毫不客氣的揭露與批評。

據(jù)李逸介紹,天貓養(yǎng)車創(chuàng)業(yè)之初推出了199元付費會員卡,京東養(yǎng)車就開始抄,后來發(fā)現(xiàn)天貓養(yǎng)車做的“小紅鼻”,友商門店居然也放了一樣的照片。 

“這個小女孩照片是我們花版權(quán)買的,邊上Logo被換成另外的品牌?!痹诶钜菘磥?,被模仿學(xué)習(xí)表明天貓養(yǎng)車做得好,但是商業(yè)競爭還是要有一些道德感的。

李逸的話明顯在暗指友商做事不道德,他講到,自己看到一家抄天貓養(yǎng)車的門店,把字蓋住幾乎一模一樣,他在社交媒體發(fā)了以后,友商負責(zé)人竟然回貼說“感覺他們的設(shè)計師可能是和天貓養(yǎng)車的設(shè)計師開過會所以學(xué)習(xí)了天貓養(yǎng)車”。

“這個我感覺就有點假了,我這個人很直接,京東(養(yǎng)車)的做法我是看不起的,我覺得劉強東很直率,說要走正道取得成功,但是他下面人做事情卻不走正道。我覺得抄沒問題承認就好。” 

據(jù)李逸講述,天貓養(yǎng)車門店裝修手冊非常細致,甚至連開槽位置、尺寸、材質(zhì)都會有相應(yīng)的要求,確保能把門店建設(shè)得既美觀又實用。裝修有培訓(xùn)同時也會把相關(guān)資料發(fā)給裝修公司,難免會泄露,后來,干脆就公開了,讓友商盡情模仿。但是有些公司直接抄了天貓養(yǎng)車門店品牌形象設(shè)計之后,不僅不承認抄襲,還反過來說天貓養(yǎng)車抄襲。包括最近友商推出的會員卡,又幾乎和天貓養(yǎng)車的一模一樣。

“抄了就承認,不要說自己創(chuàng)新,哪有這么多創(chuàng)新,每個人眼睛都是雪亮的。借用老羅說過的一句話‘被包養(yǎng)就不要談獨立人格’,既然抄了就不要說自己創(chuàng)新?!崩钜荼硎?,特斯拉開放了專利,給了國內(nèi)車企在新能源時代成功的機會,天貓養(yǎng)車也希望行業(yè)越來越好,但是作為一個汽后市場從業(yè)者,自己的價值觀受到了沖擊,所以不吐不快。

今年9月,途虎養(yǎng)車終于如愿以償?shù)厍庙懥烁劢凰鲜械溺娐暎蔀楠毩⑵囀酆蠓?wù)市場的首家港股上市公司。與此同時,京東養(yǎng)車也開啟了“震虎價”活動,掀起了汽后服務(wù)價格戰(zhàn)。

李逸認為:“京東養(yǎng)車搞 ‘震虎價’其實就是在故意惡心別人,如果全部SKU都比途虎價格低也行,但是只挑部分SKU比途虎低,途虎的體量比他大好幾倍,這樣的行為有些不齒。以前我也覺得途虎(養(yǎng)車)有問題,但整體還是受人尊敬的,他蹚出來一條路,對這個行業(yè)是正向促進的?!?/span>

李逸覺得獨立售后的競爭對手是4S店,獨立售后作為后來者,是為了給4S店出保用戶提供一個更加智慧的選擇,對4S店進行平替。

“車輛在4S店出保之后,到天貓養(yǎng)車保養(yǎng)費用只是原來4S店的4折到5折,但是所獲得的價值是無差別的甚至是更高的。天貓養(yǎng)車從一開始就拒絕搞自有品牌便宜貨,比如99元保養(yǎng)。天貓養(yǎng)車要做的是平替4S店,相同品質(zhì),價格更低?!?/span>

“未來這個行業(yè)會更難,會更‘冷’,要抱團取暖。特別是做獨立售后的,不管是搞供應(yīng)鏈,還是搞服務(wù),或者是搞連鎖的都要抱團,真正把這個市場‘蛋糕’做大,避免太多內(nèi)耗?!?李逸最后表示,希望自己的理念能夠影響更多有同樣理念的人,相互學(xué)習(xí),相互借鑒,抓住實現(xiàn)獨立售后市場價值的機會,幫助行業(yè)實現(xiàn)良性發(fā)展。

在汽車后市場,“貓狗虎”大戰(zhàn)一直為行業(yè)所津津樂道,今年京東養(yǎng)車和途虎養(yǎng)車之間的戰(zhàn)爭進一步升級,而一直處于觀望態(tài)勢的天貓養(yǎng)車現(xiàn)在也加入戰(zhàn)團,會不會在2024年掀起新一輪的“三國殺”?

另外,傳統(tǒng)4S店體系,早已經(jīng)被新能源沖擊的疲憊不堪,售后服務(wù)這一賺錢板塊又將面臨獨立售后連鎖的沖擊,無疑于釜底抽薪。被逼急了的4S店勢必會為了生存而展開絕地反擊,“貓狗虎”是否會握手言和,結(jié)成同盟對抗4S店?

各方勢力錯綜復(fù)雜,后市場大戰(zhàn)一觸即發(fā),最終鹿死誰手尚未可知!

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:李逸,4S,獨立,但是,京東

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