采用記憶合金模塊 現(xiàn)代起亞推出新型冬季輪胎

近日，現(xiàn)代聯(lián)合起亞共同研發(fā)了一種名為“雪鏈集成輪胎”技術(shù)。該輪胎首次采用了形狀記憶合金模塊，提升了大雪天氣的行車安全。

　　與安裝和拆卸復(fù)雜的傳統(tǒng)雪鏈不同，該技術(shù)只需按一下按鈕即可自動(dòng)部署形狀記憶合金雪鏈，有助于提高雪地條件下的安全性。

　　這款獨(dú)特的輪胎之所以可以通過(guò)按鍵一鍵開(kāi)啟防滑鏈，是因?yàn)槠淝擅畹睦昧诵螤钣洃浐辖鹪谕姞顟B(tài)下的特征。

　　當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，由記憶合金打造成的防滑鏈將會(huì)被積壓在輪胎內(nèi)，當(dāng)駕駛員激活該功能后，記憶合金在電流的刺激下，開(kāi)始恢復(fù)原樣，從而增加車輛的抓地力，提升穩(wěn)定性。

　　如果在正常駕駛模式下，由于輪胎嚴(yán)重磨損，輪胎表面磨損到模塊的高度，駕駛員可以很容易地識(shí)別這種退化，以免錯(cuò)過(guò)輪胎更換周期。目前，該輪胎還在開(kāi)發(fā)階段，何時(shí)投入使用還暫不得知。

　　據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Joon Mo Park表示，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)后，將會(huì)率先在現(xiàn)代和起亞的車輛上搭載，此外，該團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)開(kāi)發(fā)其他的技術(shù)，以便提高車輛的安全性和便利性。

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關(guān)鍵詞：輪胎,記憶,合金,車輛,技術(shù)