很強(qiáng) 奧迪RS e-tron GT Performance預(yù)告

近日，奧迪官方發(fā)布了一組RS e-tron GT Performance的預(yù)告圖。新車作為奧迪e-tron GT系列中的旗艦車型，將搭載雙電機(jī)四驅(qū)動力，最大功率將超過RS e-tron GT的646馬力，新車將于今年晚些時候發(fā)布。

　　外觀來看，新車搭載了全新的空氣動力學(xué)套件，車頭兩側(cè)配備了比奧迪RS e-tron GT尺寸更大的進(jìn)氣口，并擁有導(dǎo)流翼片設(shè)計，中網(wǎng)下部也配備了倒梯形進(jìn)氣口，能夠給剎車和其它組件提供充足的冷卻氣流。

　　車身側(cè)面來看，新車搭載全新的熏黑五輻輪圈，其采用了低風(fēng)阻造型設(shè)計，并輔以密集的銀色飾條，看起來科幻感十足。車輪后方擁有導(dǎo)流槽設(shè)計，上方則是充電插口，此外新車還將搭載熏黑后視鏡，進(jìn)一步提升運(yùn)動感。

　　車尾來看，擴(kuò)散器造型進(jìn)行了調(diào)整，看起來更加戰(zhàn)斗。其它方面基本延續(xù)了RS e-tron GT的造型，搭載貫穿式尾燈，并擁有一個電動可調(diào)式擾流板。此外，新車還將配備碳陶瓷剎車，懸架系統(tǒng)也將迎來進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　動力方面，新車將采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率將超過RS e-tron GT的646馬力。不過據(jù)外媒推測，新車的最大功率應(yīng)該不會超過Taycan Turbo S的952馬力，因為奧迪e-tron GT系列在大眾集團(tuán)內(nèi)部的定位低于保時捷Taycan。在電池方面，新車的電池容量為98.6kWh，并支持超級快充功能。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,e-tron,GT,RS,奧迪