F1中國大獎(jiǎng)賽的比賽21日下午在上海國際賽車場進(jìn)行完畢。最終經(jīng)過激烈爭奪,主場作戰(zhàn)的索伯車隊(duì)中國車手周冠宇順利完賽,獲得第14名。紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘以明顯優(yōu)勢奪得冠軍,邁凱倫車隊(duì)車手諾里斯和紅牛車隊(duì)車手佩雷茲分獲二三名。
中國車手周冠宇在完賽后情難自已,激動(dòng)掉淚。在賽前,周冠宇便對在場車迷表示,他等待這一天的到來已經(jīng)等待20年,非常感謝大家的支持。
2004年,F(xiàn)1大獎(jiǎng)賽首度來到中國,9月26日正賽當(dāng)天,15萬人次觀賽,創(chuàng)下中國有史以來單項(xiàng)賽事單日現(xiàn)場觀眾人數(shù)最多紀(jì)錄。從2009年開始,F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽改期至4月舉辦從總冠軍爭奪的制高點(diǎn),變成了全年開局態(tài)勢的“預(yù)測地”。2024年,中國首位F1車手周冠宇在自己的家鄉(xiāng)開足馬力,并接受國內(nèi)車迷的加油助威,這也是F1時(shí)隔5年后再次回到中國。
21日下午3時(shí),在一個(gè)暖胎圈后,2024F1中國大獎(jiǎng)賽的正賽,在現(xiàn)場數(shù)萬名車迷的歡呼聲中開始。發(fā)車后,維斯塔潘順利守住第一,第三位起步的阿隆索狀態(tài)神勇,超越身前的佩雷茲升至次席。第16位發(fā)車的周冠宇起步后未能及時(shí)進(jìn)入狀態(tài),連續(xù)被身后的對手超越,一度跌至第19位。索伯車隊(duì)隨后又一次在進(jìn)站時(shí)出現(xiàn)失誤,不過周冠宇及時(shí)調(diào)整狀態(tài),加上前方出現(xiàn)多起事故,賽會(huì)出動(dòng)安全車,“中國周”抓住機(jī)會(huì)提升名次,至比賽中段,周冠宇追至第15名。
同一時(shí)間,發(fā)車階段速度喜人的阿隆索開始顯出疲態(tài),連續(xù)被紅牛、邁凱倫、法拉利等隊(duì)伍的車手超越。賽道上不少車手展開激烈爭奪,不過維斯塔潘的領(lǐng)先優(yōu)勢始終無人撼動(dòng),紅牛車手在前方不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢,幾乎將比賽變成個(gè)人表演。
比賽后段總體波瀾不驚,維斯塔潘始終保持領(lǐng)先,周冠宇在最后時(shí)刻強(qiáng)勢超越身前的馬格努森,用一次成功的超車和第14名的成績,為自己的首次F1中國站之旅,畫下了一個(gè)較為圓滿的句號。根據(jù)賽程,下一場F1分站賽將于5月初在美國邁阿密舉行。
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