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保時捷Macan EV/Taycan Turbo GT國內(nèi)首發(fā)

來源:汽車之家 時間:2024-04-23 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】4月23日晚,北京車展前夕,保時捷將在北京首鋼園舉辦“風(fēng)格主場”品牌活動,其中純電動Macan和Taycan Turbo GT將完成中國亮相。

4月23日晚,北京車展前夕,保時捷將在北京首鋼園舉辦“風(fēng)格主場”品牌活動,其中純電動Macan和Taycan Turbo GT將完成中國亮相。純電動Macan是基于PPE全新純電平臺打造的電動中型SUV,擁有保時捷最新家族設(shè)計。Taycan Turbo GT是Taycan家族性能最強(qiáng)車型,將實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速2.2秒,最高車速305km/h。

● 純電動Macan

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  純電動Macan前臉采用了分體式大燈設(shè)計,引入了最新的家族語言,日行燈風(fēng)格與Cayenne相似。前艙蓋上由日行燈組后延隆起的線條增加了這臺車肌肉感,變得更加運(yùn)動。日行燈向上隆起,保時捷家族的經(jīng)典設(shè)計。前包圍有著巨大的前擾流板,展現(xiàn)出車輛的運(yùn)動特性。

  車身側(cè)面,會看到Macan經(jīng)典的輪廓,獨(dú)特的造型讓它看上去圓潤動感,純電動Macan擁有更短的前后懸,軸距空間更大。車輛尺寸方面,純電動Macan長寬高分別為4784/1938/1622mm,軸距為2893mm。

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  車輛尾部,Macan車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了純電動Macan的后風(fēng)擋下方,并且這次變?yōu)榱穗妱涌烧{(diào)節(jié)的后擾流板。貫穿式尾燈的點(diǎn)亮效果非常不錯,內(nèi)部集成了后攝像頭及電動后備廂按鍵。

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  內(nèi)飾方面,中控臺T字區(qū)造型與Cayenne保持了高度的一致性,與Cayenne一樣擁有三聯(lián)屏的設(shè)計,突出了科技感與豪華感。整體造型依舊是以駕駛者為中心,擋把被移到了方向盤右側(cè)。車輛是配備了Android Automotive OS車載操作系統(tǒng)的PCM,以及可下載第三方應(yīng)用程序的保時捷應(yīng)用中心,可下載更多App,支持CarPlay手機(jī)映射。My Porsche應(yīng)用程序可遠(yuǎn)程控制充電和車載功能。三個屏幕都可現(xiàn)實(shí)相對全面的信息,包括導(dǎo)航、音樂、藍(lán)牙電話等。

  動力方面,純電動Macan將采用最新一代永磁同步電機(jī)(PSM),前后雙電機(jī)四驅(qū)。最大功率300千瓦,最大扭矩650牛·米;Macan Turbo最大功率470千瓦,最大扭矩1130?!っ住k姵乜?cè)萘繛?00kWh,續(xù)航方面,Macan 4綜合續(xù)航里程WLTP工況為613km,Macan Turbo為591km。0-100km/h加速M(fèi)acan 4為5.2秒,Macan Turbo為3.3秒。充電最快可在21分鐘內(nèi)從電量10%充至80%。

● Taycan Turbo GT

  保時捷Taycan Turbo GT有著很好的辨識度,整個前臉根據(jù)空氣動力學(xué)進(jìn)行了重新的優(yōu)化,有著很好的辨識度,前包圍重新設(shè)計,看上去像是一款賽車,前后包圍還加入了側(cè)方擾流鰭片。前大燈組樣式進(jìn)行了優(yōu)化,內(nèi)部構(gòu)造相對簡單。魏斯阿赫組件車型為了實(shí)現(xiàn)車身輕量化,它省去了很多不必要的配置,以便帶來更好的操控。

  車身的長寬高分別為4926/1966/1381mm,軸距為2900mm,車身側(cè)面可以看到保時捷車型經(jīng)典的輪廓線條。配備配備碳纖維的鴨尾式擾流板,而設(shè)置魏斯阿赫組件的情況下,尾部具有“戰(zhàn)斗”屬性的碳纖維后擾流板格外搶眼,協(xié)同全車空氣動力學(xué)套件,最高能帶來220kg的額外下壓力?! ?nèi)飾方面,中控臺的造型沒有改變,包括配備全液晶儀表盤和中控屏,以及獨(dú)立的空調(diào)控制屏。副駕駛屏幕則被省去了,中央原先的時鐘也被去掉,一切仍然以駕駛為中心。車內(nèi)換裝翻毛皮材質(zhì),包括方向盤和中控臺面,增加運(yùn)動屬性。

  動力方面,保時捷Taycan Turbo GT擁有前后雙電機(jī),最大功率為760千瓦(1034馬力),最大扭矩1300?!っ住F渲行旭傊锌烧{(diào)用的最大功率為789馬力,彈射起步可喚出1034馬力。Turbo GT 0-100km/h 加速時間為2.3秒,在魏斯阿赫組件的加持下為2.2秒,0-200km/h加速時間為6.4秒。前者最高車速290km/h,后者最高車速305km/h。電池能量全部為105kWh,WLTP工況純電續(xù)航達(dá)到554km和555km。在800V高壓平臺的加持下,從10%-80%充電進(jìn)需要0.3小時。

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關(guān)鍵詞:Macan,電動,Turbo,保時捷,最大

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