阿維塔11想用戶之所想，打造極致駕乘舒適體驗(yàn)

前不久,阿維塔11榮獲了中汽中心汽車測評(píng)管理中心三項(xiàng)五星評(píng)價(jià),充電性能和低碳性能測試均獲得滿分,表現(xiàn)出其頂尖技術(shù)實(shí)力。集未來前瞻美學(xué)、行業(yè)頂尖豪華智能,以及極致駕乘舒適體驗(yàn)于一身的阿維塔11,在海內(nèi)外市場持續(xù)展露鋒芒,不斷登上發(fā)展新臺(tái)階。

阿維塔11作為“智駕學(xué)霸”,匯聚長安汽車、華為、寧德時(shí)代各自領(lǐng)域優(yōu)勢,全系搭載800V高壓平臺(tái)、鴻蒙座艙、華為ADS2.0智能駕駛,使用3顆激光雷達(dá)方案,無圖城市NCA上車,整體實(shí)力業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

據(jù)悉,阿維塔11的智駕傳感器數(shù)量足足有34個(gè),是同級(jí)車型中智駕傳感器數(shù)量最多的量產(chǎn)車型,在目前具備智駕NCA能力的車型中擁有較為豪華的智駕傳感器陣列。其中,阿維塔11采用3顆激光雷達(dá),與采用1顆及2顆激光雷達(dá)方案的車型相比,阿維塔11在行駛過程中擁有前方和兩側(cè)的廣域探測面,提供300°以上的水平視野范圍、強(qiáng)大的側(cè)向3D空間感知能力以及高分辨、高置信度探測能力。

此外,阿維塔11搭載華為最新一代高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0,得益于國有車企長安汽車幾十年的工程經(jīng)驗(yàn)和華為強(qiáng)大的軟硬件感知和計(jì)算能力,阿維塔11的智駕能力能夠更加貼合整車,不依賴高精地圖的智駕NCA也才能夠快速地進(jìn)行規(guī)?；涞亍Ｔ偌由?阿維塔11的智駕系統(tǒng)融合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)(RCR)+業(yè)界首創(chuàng)的通用障礙物檢測網(wǎng)絡(luò)(GOD),不僅能讓車看得懂路,還能讓車看得懂物,敏銳識(shí)別各類異形障礙物。

自面世以來,阿維塔11一直保持著較為高效的OTA升級(jí)動(dòng)作,通過解鎖華為iTRACK等黑科技,進(jìn)一步優(yōu)化用戶駕乘體驗(yàn)。具體來說,華為iTRACK可多場景、全天候、高實(shí)時(shí)提升性能極限,滑移率降低50%,車身抖動(dòng)降低40%,橫向擺動(dòng)降低30%,讓整車在多路況下更舒適、更安全。無論是面對(duì)雨天濕滑路面,還是顛簸道路,阿維塔11借助華為iTRACK的賦能,都能帶給用戶穩(wěn)當(dāng)?shù)男熊圀w驗(yàn)。

未來,在長安汽車、華為、寧德時(shí)代三大行業(yè)巨頭的賦能下,相信阿維塔11還會(huì)繼續(xù)進(jìn)化,以更加高階的智駕姿態(tài),滿足用戶的更多出行需求。

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關(guān)鍵詞：華為,能力,車型,汽車,NCA