2024北京車展收官 奇瑞汽車用技術創(chuàng)新和價值創(chuàng)造走向全球

2024年,汽車行業(yè)戰(zhàn)場硝煙四起,競爭龍頭格局初步顯現(xiàn),新能源車市也即將邁入決賽圈。4月25日盛大開幕的第十八屆北京國際汽車展覽會,正是各大車企展現(xiàn)實力的最佳舞臺。此次北京車展上,奇瑞集團四大品牌攜旗下25款重磅車型、10余款先進技術展品強勢出擊,成為了現(xiàn)場流量最高、技術標簽最深的焦點展臺之一。

【奇瑞集團攜旗下四大品牌亮相2024北京國際汽車展覽會】

以技術創(chuàng)新為核心驅動力,是奇瑞不變的底氣

本屆北京車展,3000名外賓來到奇瑞展臺,業(yè)內同行也紛紛前來交流和參觀,為奇瑞近年來的發(fā)展勢頭點贊。

光鮮與熱鬧的背后,是27年來奇瑞“理工男”不變的堅持,是技術奇瑞在業(yè)內和市場打下的良好口碑基礎。從1997年奇瑞發(fā)動機廠破土動工,到1999年奇瑞第一臺轎車“風云”下線;到2023年奇瑞鯤鵬超能混動C-DM專用發(fā)動機及變速箱下線,奇瑞始終以技術創(chuàng)新為核心驅動力,不斷擴大行業(yè)護城河,持續(xù)構建核心技術優(yōu)勢,這也正是奇瑞最大的底氣所在。

【鯤鵬超能混動C-DM發(fā)動機拆解】

如今,奇瑞汽車在深耕傳統(tǒng)燃油車賽道的基礎上,加快布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行、平臺與生態(tài)等新賽道。奇瑞乘用車業(yè)務已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術路線并舉的發(fā)展策略,與電池、電機、電控形成 “四縱三橫”的研發(fā)核心布局,展現(xiàn)出強大的全維技術實力。

此次北京車展上,“流量”成為各大車企的關鍵詞,但奇瑞的流量核心就是不斷向上的技術創(chuàng)新。此次奇瑞展臺不僅帶來了25款重磅車型和10余件核心技術展品,更重要的是把展臺變成汽車技術傳承的課堂。董事長親自出馬講“物理課”,為到訪的清華、北大學子們深度講解混動技術,奇瑞獨此一家;此外,奇瑞還打造出車展首個博士解說天團,博士們紛紛下場為來賓講解汽車技術,"理工男"、“技術奇瑞”的標簽不彰自顯。技術創(chuàng)新始終是奇瑞立企興企的核心資本,只有在技術上不設天花板,深度上永無止境的探索,才是真正地對社會負責、對行業(yè)負責、對用戶負責。

【奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍攜手張朝陽親自講物理課】

實現(xiàn)“兩個可持續(xù)”發(fā)展實現(xiàn)全球市場的共榮共贏

去年上海車展,來自80多個國家和地區(qū)的超2000名外賓齊聚奇瑞展臺;今年北京車展上,這個數(shù)字更是突破了3000人,更有十國大使到場見證。到訪奇瑞展臺的外賓還受邀來到蕪湖,見證奇瑞工廠、制造的核心技術,親身見證中國汽車的強勢崛起。

【3000名外賓齊聚奇瑞展臺】

今年1-4月份,奇瑞集團累計出口汽車342,795輛,同比增長34.2%,出口量繼續(xù)位居中國汽車第一,最新數(shù)據(jù)顯示,中國每3輛乘用車出口就有1輛是奇瑞。

【正在碼頭裝船發(fā)往全球市場的奇瑞車型】

臥久者行必遠,伏飛者飛必高!中國汽車的全面崛起,是從無到有、由大變強的砥礪鉆研;奇瑞汽車市場遍布全球,是27年踏實造車的水到渠成和必然結果。與此同時,奇瑞深知為了更好融入全球市場,不只是銷量要上得去,品質和服務更要站得住,要讓奇瑞1380萬名用戶感受到的都是全球統(tǒng)一標準的優(yōu)質產(chǎn)品和服務。從內看,奇瑞提出并完善了V字型研發(fā)體系,實現(xiàn)市場、用戶再到市場的閉環(huán),確保產(chǎn)品開發(fā)的效率和質量;向外看,奇瑞針對不同國家地區(qū)的環(huán)境和使用場景進行了專項開發(fā),布局全球8大研發(fā)中心,建起從南美到中東、從東南亞到德國、橫跨祖國五個時區(qū)的極限工況驗證體系。在J.D.Power發(fā)布的《2023中國新車質量研究SM(IQS)》中,奇瑞汽車名列自主品牌第一。

正如奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示,奇瑞將持續(xù)與全球合作伙伴在人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈等全價值鏈開展全方位合作,實現(xiàn)環(huán)境保護、價值貢獻的“兩個可持續(xù)”發(fā)展。奇瑞不僅要為全球用戶造好車,還要和全球合作伙伴們一起,構建開放創(chuàng)新的新生態(tài),做大合作共贏的“朋友圈”。

燃油+新能源齊發(fā),油電協(xié)同才能行穩(wěn)而致遠

有人徘徊在燃油和新能源兩條賽道中焦慮,奇瑞卻邁出了“兩條腿”走路的從容和信心。兩線出擊、雙向賦能,奇瑞始終堅守油電協(xié)同,均衡發(fā)展的道路。“油”是奇瑞的基本盤,燃油車賽道,奇瑞依托出口全球的優(yōu)勢持續(xù)迭代,不斷為市場提供更好的產(chǎn)品;電是奇瑞的未來,在新能源賽道上,奇瑞四大品牌各司其職,已形成一股足以挑動國內新能源市場格局的合力,“鯤鵬”一飛沖天,攪動時代“風云”。

這場暌違四年之久的北京車展,奇瑞四大品牌“進京趕考”,進一步釋放產(chǎn)品規(guī)劃。奇瑞風云序列新能源量產(chǎn)概念車E06驚艷亮相,詮釋東方美學設計;星途首款豪華旗艦新能源MPV E08概念車迎來全球首秀;捷途恪守“旅行+”戰(zhàn)略,山海L6、L7雙“星”閃耀;iCAR攜三大序列家族全陣容亮相,iCAR 03T更是與車展上的年輕人打成一片。

【奇瑞風云首款新能源量產(chǎn)概念車E06】

市場反應永遠是真正的“試金石”,在競爭不斷加劇的情況下,奇瑞集團4月份銷售汽車182,049輛,同比增長43.7%;其中出口89,377輛,同比增長18.3%;新能源銷量32,995輛,同比增長165.2%。1-4月份,累計銷售汽車711,653輛,同比增長55.7%。這場“大考”,奇瑞不僅洞悉了行業(yè)“解題思路”,更取得了階段性的好成績。

技術奇瑞,全球熱愛。堅持“四向”發(fā)展,堅持品牌全面升維,以奇瑞為代表的中國汽車在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品實力、品質口碑、社會責任等方面將持續(xù)發(fā)力,共同見證中國汽車產(chǎn)業(yè)由“汽車大國”向“汽車強國”的躍升。

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