1998年的400塊錢,等于現(xiàn)在的多少錢?對于卡友趙江龍來說,這400元換來了7輛貨運(yùn)車、兩套城市商品房,還有一家人安穩(wěn)富足的生活。要開啟這個故事,請回到1998……
(趙江龍和他的東風(fēng)多利卡)
勇氣與成功如影隨形
這一年,神州大地經(jīng)濟(jì)發(fā)展如火如荼,多種多樣的個體經(jīng)濟(jì)如雨后春筍般爭先恐后。1998年也是趙江龍結(jié)婚的第二年,老話講的“成家立業(yè)”,還只完成了一半。為了完成另一半人生目標(biāo),趙江龍帶著媳婦敲開了自家大姐的門,舍下臉借到400元“巨款”。
有了第一筆啟動資金,夫妻倆合伙搭起了一個早餐攤,專門在工廠門口賣小籠包。“當(dāng)時就覺得工廠里工人多,那一塊沒有早餐店,我們就每天定點去工廠門口,賣得便宜分量大,時間一長,工人慢慢就習(xí)慣在我們那買吃的”,寥寥數(shù)語就顯露出趙江龍在當(dāng)時的經(jīng)商頭腦。
早餐攤收入不多,早上賣小籠包、中午賣盒飯,倆人起早貪黑、勤勤懇懇一年多,也攢了點積蓄。這時趙江龍又有了“新想法”,他想拿這筆辛辛苦苦存下來的錢買卡車、做貨運(yùn)。
原來,在賣早餐的過程中,他又發(fā)現(xiàn)了“商機(jī)”,“賣早餐過程中,我發(fā)現(xiàn)工廠那邊有個停車場,停著好幾輛運(yùn)貨大卡車,當(dāng)時是貨多車少,我覺得這活挺輕快,時間靈活還不用早起”,趙江龍笑著說。以結(jié)果來論,這的確是個正確的決定,但在當(dāng)時,拿出全部家底、放棄已經(jīng)有的穩(wěn)定收入,去一個未知的行業(yè)闖,誰又能有他這番勇氣?
澳門回歸祖國的那一年,趙江龍成為了一名卡車司機(jī),就在離早餐攤不遠(yuǎn)的停車場趴活。當(dāng)一個人敢于面對挑戰(zhàn)、追求夢想并迎接新的開始,往往會收獲生活的獎勵?!氨緛硎窍胫灰荣u早餐好點兒、能一年回本就行,沒想到三個月就回本了,當(dāng)時兩年的收入都能買房了”,回想過去的榮光,趙江龍有些懷念。
當(dāng)時他并不知道,自己所在的山西省永濟(jì)市,是晉、秦、豫“黃河金三角”區(qū)域的中心地帶,地理位置優(yōu)越,貨運(yùn)四通八達(dá)。全社會正處于蓬勃發(fā)展的浪潮中,無數(shù)個趙江龍們奔赴在商品供給與需求之間,拉通城市運(yùn)輸動脈,為市場經(jīng)濟(jì)按下加速器。
是逆境,也是機(jī)遇
“當(dāng)時大家沒有手機(jī),老板們都是在停車場找車?yán)?后來零幾年手機(jī)慢慢普及了,可以直接打電話叫車了,停車場那兒的客源就少了”。沒有一直賺錢的買賣,但總有能率先發(fā)現(xiàn)商機(jī)的人,趙江龍就是這樣的人。
他發(fā)現(xiàn),大部分跟風(fēng)來拉貨的卡車都是舊車,運(yùn)載能力不行,拉貨拉得很少,“我開的東風(fēng)小霸王,承載力很強(qiáng),比那些舊卡車的性能好得不是一點半點,老板們后來都喜歡找我拉貨”,說到這里,趙江龍還有些得意。
東風(fēng)小霸王,提速快、效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,被眾多卡友稱為“性價比之王”??恐“酝醵嗬噘崱⒐?jié)油省錢,趙江龍跑出了自己的名號,漸漸有了穩(wěn)定的客源。
2013年換車,趙江龍不出意外地選擇東風(fēng),“換了東風(fēng)多利卡國三,當(dāng)時看著這個外觀就覺得很大氣,駕駛室頂高,霸氣”,提到他的愛車,趙江龍總是滔滔不絕:“這輛車我3年跑了24萬公里,沒換過輪胎,報廢的時候還是原車胎,軍工底盤扎實,讓人放心。我有一次到陜西臨潼給老板拉設(shè)備,人家看我開得不錯,后來他們自己也買了幾輛多利卡。”
這一年,換了新車的趙江龍,還受邀到襄陽東風(fēng)輕型車總部參觀,在那里結(jié)識了和他有共同經(jīng)歷的卡友們。原來有這么多的東風(fēng)人,生活在同一片天空下,大家自然而然結(jié)成“東風(fēng)俱樂部”,有了更強(qiáng)烈的團(tuán)隊歸屬感和榮譽(yù)感。
我們車隊都是東風(fēng)多利卡
來到2020年,趙江龍換了東風(fēng)多利卡國六,給當(dāng)?shù)仉姍C(jī)廠運(yùn)輸電機(jī)、沖床,在生產(chǎn)基地和三十來個小廠間來回倒短,該電機(jī)廠出貨量大、時間規(guī)律,短途運(yùn)輸安全性高,趙江龍工作得很順心,也拉了不少人入伙?!拔业谝粋€給他們推薦東風(fēng)多利卡,買來不用改裝,直接就能干活賺錢,新車基本不用保養(yǎng),機(jī)油可以1萬公里一換,輪胎2萬公里一保養(yǎng),跑兩三年沒問題”,不僅推薦車,憑著在這一行的影響力和人脈資源,趙江龍還給他們牽線搭橋找貨源,不少人在他的幫助下,有了一份可以養(yǎng)家糊口的收入。
隨著短視頻興起,趙江龍也迷上了快手抖音,不僅喜歡刷視頻,還自己發(fā)工作視頻、聯(lián)系電話,給車隊開辟新客源,當(dāng)?shù)貐^(qū)發(fā)生自然災(zāi)害需要救援時,他也會借助短視頻發(fā)布助力信息,貢獻(xiàn)自己的力量,“21年河南鬧水災(zāi),我還在快手上發(fā)過,我們的東風(fēng)多利卡車隊免費(fèi)運(yùn)物資,不收油費(fèi)、過路費(fèi)。災(zāi)區(qū)救援、重建都需要大量物資,我們也希望盡自己力量幫一點忙?!?/p>
趙江龍憑借過硬技術(shù)、自身號召力和人格魅力,已經(jīng)在網(wǎng)上有2000多粉絲,帶領(lǐng)著由26輛紅色東風(fēng)多利卡組成的車隊。雖然受疫情的影響,拉貨的活比以前少了,但積極面對生活的人,總能在每一次變動中看到機(jī)會。在這個紛繁復(fù)雜的時代,趙江龍不怕困難、不怕失敗,敢于向命運(yùn)挑戰(zhàn)的精神,會指引他,帶領(lǐng)著他的車隊,走向更美好的明天。
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