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再下一城!冠宇集團(tuán)成為國(guó)際知名車廠通用汽車12V鋰電定點(diǎn)供應(yīng)商

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2024-06-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】隨著新能源市場(chǎng)的不斷拓展和壯大,新能源低壓鋰電池正逐步成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量,為人們帶來更加便捷、環(huán)保的出行體驗(yàn),也為全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)事業(yè)增添新的動(dòng)力。

隨著新能源市場(chǎng)的不斷拓展和壯大,新能源低壓鋰電池正逐步成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量,為人們帶來更加便捷、環(huán)保的出行體驗(yàn),也為全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)事業(yè)增添新的動(dòng)力。在低壓鋰電池這條賽道上,冠宇集團(tuán)是業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)啟停鋰電商用并全面服務(wù)國(guó)內(nèi)外知名車企的鋰電研發(fā)制造企業(yè),其研發(fā)的低壓鋰電池展現(xiàn)出卓越的性能,為新能源汽車的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

冠宇磷酸鐵鋰汽車低壓電池體積小、重量輕、功率高、寬溫域(-40℃~100℃)工作區(qū)間,相比傳統(tǒng)的鉛酸電池,大大節(jié)省了車內(nèi)空間,并且高能量密度,可達(dá)3000次以上的充放電循環(huán),可以與整車同壽命,免去鉛酸電池2-3年需要更換的后顧之憂。冠宇擁有超過25年的鋰電研發(fā)積累,年售電芯超過3.2億顆,至今0召回,產(chǎn)品質(zhì)量深受海內(nèi)外客戶好評(píng)。  

冠宇集團(tuán)表示,12V/48V汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是公司優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目和差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心業(yè)務(wù),經(jīng)過前期的投入與深耕,公司在汽車低壓鋰電池方面的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿﹃懤m(xù)獲得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis及其他多家國(guó)內(nèi)外知名車企的認(rèn)可,并獲得多個(gè)車型項(xiàng)目定點(diǎn)函。

近日,冠宇集團(tuán)汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)再獲新突破,國(guó)際知名車廠通用汽車General Motors LLC(“GM”)經(jīng)過嚴(yán)苛的選擇,最終確定冠宇為其開發(fā)和供應(yīng)12V汽車低壓鋰電池的定點(diǎn)供應(yīng)商,供應(yīng)其全球車型。此次定點(diǎn),將為冠宇集團(tuán)后續(xù)市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

冠宇集團(tuán)進(jìn)一步表示,在汽車電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的大浪潮下,低壓鋰電池替代鉛酸電池大勢(shì)所趨。公司將聚焦汽車低壓電池,通過差異化路線避免行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),同時(shí),公司將持續(xù)保持與全球領(lǐng)先的無人機(jī)制造商大疆的合作關(guān)系。

綜上有理由相信,冠宇集團(tuán)將繼續(xù)在低壓鋰電池的技術(shù)創(chuàng)新道路上砥礪前行,不斷優(yōu)化和提升各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。未來,這一先進(jìn)技術(shù)有望在更廣泛的新能源汽車中得到應(yīng)用,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向綠色、智能的新征程。



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關(guān)鍵詞:低壓,汽車,鋰電池,集團(tuán),電池

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