上一代寶馬6系Coupe于2017年停產(chǎn),實際接替6系Coupe的是2018年重新復活的8系車型。不過近日海外媒體透露,寶馬8系車型或即將停產(chǎn),繼任者有望再次恢復為寶馬6系的稱呼,并將會推出燃油、混動以及純電動版車型。
消息透露稱,隨著寶馬停產(chǎn)8系,6系將于2026年以轎跑車和敞篷車的形式回歸,同時4系也可能停產(chǎn),僅保留一款雙門跑車銷售。此外,寶馬XM車型此前計劃生產(chǎn)至2028年,不過鑒于它目前市場表現(xiàn)低迷,或也不會再有繼任者。
隨著當下市場需求逐漸向電動化傾斜,寶馬也不斷對旗下的產(chǎn)品線進行調(diào)整,尤其是燃油時期的“小眾”產(chǎn)品也在努力適應(yīng)電動化時代的需求。那么,此前寶馬6系GT車型也于2023年停產(chǎn),盡管6系GT的整體空間比較大,和7系同平臺打造,擁有溜背的造型同時兼顧了實用性,但終究,目標用戶群體過于狹窄,是小眾的選擇。這樣隨著6系GT的停產(chǎn),寶馬再無冠以6系之名的車型,名字的空缺也許是寶馬想要恢復6系的原因之一。
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