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某地騰勢試駕車開啟駕駛輔助后發(fā)生追尾事故

來源:汽車之家 時間:2024-07-03 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)taigonlinesolutions.com】近日,網(wǎng)絡上流傳的一段視頻顯示,疑似比亞迪旗下品牌騰勢的銷售人員在用戶試駕騰勢D9(標配L2級駕駛輔助功能)時,要求用戶雙手離開方向盤體驗駕駛輔助系統(tǒng),隨后車輛發(fā)生追尾事故。

近日,網(wǎng)絡上流傳的一段視頻顯示,疑似比亞迪旗下品牌騰勢的銷售人員在用戶試駕騰勢D9(標配L2級駕駛輔助功能)時,要求用戶雙手離開方向盤體驗駕駛輔助系統(tǒng),隨后車輛發(fā)生追尾事故。不過目前事故發(fā)生的時間和地點均不詳。

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  根據(jù)視頻來看,用戶在試駕騰勢車輛過程中,坐在副駕的銷售稱可以體驗駕駛輔助功能,雙手可以不用扶方向盤,也不用踩剎車,前方有障礙時車輛會自己剎停??梢钥吹?,用戶雙手離開了方向盤,此時車輛由駕駛輔助系統(tǒng)控制。

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  車輛在空曠道路行駛了一段時間后,用戶發(fā)現(xiàn)前方有靜止車輛并指出“要撞上了”,但是銷售人員并沒有要求用戶接管車輛,直到發(fā)生碰撞前銷售才說:“剎車剎車”,最終試駕車與前方車輛發(fā)生追尾。視頻最后用戶說:“你不是說不用踩剎車嗎?”銷售說:“你踩了一腳剎車,但是沒完全踩死?!卑l(fā)生事故的原因可能是用戶在追尾前踩了一腳剎車,導致駕駛輔助系統(tǒng)退出運行,但用戶沒有完全踩死剎車,最終發(fā)生事故。針對此事,比亞迪方面目前暫未置評。

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關鍵詞:用戶,車輛,發(fā)生,駕駛,銷售

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