近日,歐盟委員會(huì)宣布對來自中國的電動(dòng)汽車(BEV)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。此臨時(shí)關(guān)稅將于2024年7月5日生效,最長持續(xù)四個(gè)月,期間歐盟成員國將進(jìn)行投票,決定是否將其轉(zhuǎn)為為期五年的正式關(guān)稅。此次臨時(shí)關(guān)稅針對部分中國生產(chǎn)商不同設(shè)定,比亞迪17.4%,吉利19.9%,上汽37.6%。對此上汽集團(tuán)回應(yīng)稱,為切實(shí)維護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益,上汽集團(tuán)將正式要求歐盟委員會(huì)就中國電動(dòng)車臨時(shí)反補(bǔ)貼稅措施舉行聽證會(huì),進(jìn)一步依法行使抗辯權(quán)。
上汽集團(tuán)表示,2024年6月12日,歐委會(huì)發(fā)布初裁信息預(yù)披露,為上汽集團(tuán)計(jì)算出38.1%的補(bǔ)貼率。針對初裁預(yù)披露中存在的計(jì)算錯(cuò)誤,上汽迅速提交抗辯。7月4日,歐委會(huì)正式公布初裁結(jié)果,宣布稅率為37.6%,并計(jì)劃據(jù)此征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,上汽將依法提出進(jìn)一步抗辯。
抗辯內(nèi)容包括:歐委會(huì)反補(bǔ)貼調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息,例如調(diào)查要求配合提供與電池相關(guān)的化學(xué)配方等,超出正常調(diào)查范圍。歐委會(huì)對于補(bǔ)貼的認(rèn)定存在錯(cuò)誤,例如將給予國內(nèi)消費(fèi)者的新能源購車補(bǔ)貼納入在歐盟銷售的補(bǔ)貼率計(jì)算。歐委會(huì)在調(diào)查過程中忽略了上汽提交的部分信息和抗辯意見,基于《反補(bǔ)貼基本條例》第28條所謂的“不配合調(diào)查”,作出不利推定,虛增了多個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)貼率。
上汽集團(tuán)指出,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快步入電動(dòng)化、智能化全新時(shí)代。十年來上汽研發(fā)投入近1500億元,累計(jì)獲得26000余項(xiàng)有效專利,成功推出技術(shù)水平國際領(lǐng)先的“七大技術(shù)底座”,面向智能電動(dòng)新賽道打造核心技術(shù)競爭力,這是上汽MG暢銷歐洲的根本原因。上汽反對人為設(shè)置新能源汽車貿(mào)易壁壘,呼吁公平競爭的市場秩序。通過開放的對話與合作,中歐雙方才能加快凝聚創(chuàng)新力量,共同構(gòu)建全球綠色低碳經(jīng)濟(jì)。
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