PPC平臺/全面煥新 奧迪全新A5/S5家族

7月16日，奧迪在海外正式發(fā)布了旗下新一代A5家族的官圖，包括A5、S5兩個車型，并分別有轎車以及旅行版。值得一提的是，奧迪官方已經表示將重塑命名體系，旗下奇數產品序列為搭載內燃機的車型，偶數序列將轉向電氣化。因此，今天我們看到的新一代A5家族，其實就是換代A4改名稱為A5。全新A5家族也是奧迪最新的PPC平臺的產品。

● 新車特點

　　A5轎車和A5旅行版

　　我們先從普通版A5和A5旅行版說起，從設計來看，新A5家族的線條整體更加豐富，前臉采用了六邊形的格柵，內部輔以黑色的六邊形蜂窩格柵樣式。奧迪的LOGO也采用了熏黑設計，作為燈廠的最新產品，其前矩陣式LED大燈組具有編程功能，提供8種數字燈光簽名，并分成了上下兩部分。大燈下方設計了四邊形的裝飾，如果是S或者S Line車型，這個裝飾還會采用撞色的設計。

　　從前臉看去，新車前發(fā)動機艙蓋上還有兩條“獠牙”風格的筋線（官方稱為spooncuts），整體看上去氣勢洶洶。全新奧迪A5家族有11種車身顏色可以選擇，同時，Magnetic Grey將作為Edition One的專屬顏色推出。

　　由于海外版是標準軸距車型，我們看到這款A5轎車版還是非常緊湊的，側面幾根線條便勾勒出車身的運動姿態(tài)。一條腰線從前翼子板傾斜向上并貫穿車門，車門下方也有一些裝飾，配合黑色的窗框條，整車顯得很有力量感。

　　旅行版的側面也不臃腫，配合短前后懸的設計，恰到好處，車門把手看上去也很新穎。全新A5家族普通版車型采用17-18英寸輪圈，S line和S車型則標配了19英寸輪圈，并有更大的20英寸三色輪圈可選。

　　新車的車身尺寸變得更大了，長寬高分別為4829mm，相比上一代A4標軸版加長了67mm；寬度為1860mm，加寬了13mm；高度轎車為1444mm（加高24mm），旅行版為1460mm（加高11mm）；軸距達到了2900mm，加長了68mm。

　　尾部方面，全新A5看上去很有層次感，貫穿式尾燈的上面是黑色的LOGO以及小鴨尾設計，底部則是運動感十足的尾部擴散器設計。值得一提的是，三廂版車型此次改為采用掀背尾門，碩大的開口，能夠更加方便物品拿取。其后備廂非常平整，容積為445L（旅行版476L），當放倒后最大可到1299L和1424L。

　　全新A5高配車型采用數字OLED尾燈，采用第二代技術，可實現車輛間的通信，通過燈光交互，提高道路安全性可實現危險提醒、事故提醒、泊車提醒。

　　內飾方面，全新奧迪A5讓人眼前一亮，整體車內氛圍感很好，運動科技感十足。新車中控采用了三屏的設計，分別是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏。中間屏也有一定向主駕傾斜，中控精簡了不少物理按鍵，其實這個風格的設計在最新的奧迪Q6 e-tron上也有所出現，我們了解到，后續(xù)奧迪車型都會采用統(tǒng)一設計語言，針對不同車型會進行微調。

　　中控下方是儲物格和無線充電區(qū)域，上面還有一個TYPE-C充電口。新車采用了上下平底的方向盤設計，如果是S和S line車型，在其底部還有紅色標識。全新奧迪A5在中控下方、門板上還設計有氛圍燈帶。一體式座椅能夠提供更好的包裹性。

　　相比前排的科技感，全新A5在后排則顯得比較普通，由于是傳統(tǒng)縱置燃油車并為四驅考慮，其還保留了傳動軸，因此中央通道還是比較高的。在中央扶手后部集成了幾個功能，像TYPE-C充電口、空調調節(jié)按鈕等。

　　配置方面，奧迪官方表示為了滿足更多消費者的需求，有更多的配置進行了標配，例如導航、電動后尾門、15W手機無線充電（帶自動冷卻）等。根據配置不同，其還提供10.9英寸副駕屏、帶3D音效和頭枕音響的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)（最高可達20揚聲器）、抬頭顯示、全景天幕、方向盤電動調節(jié)（帶記憶）等。此外，全新A5還可以用語音控制800項功能，并引入了AI功能。

根據不同用戶需求，全新A5提供Tech、Tech plus、Tech pro三個包，亮點配置有些不同：
　　Tech：全LED大燈、3區(qū)空調、MMI系統(tǒng)
　　Tech plus：矩陣式LED大燈、副駕顯示屏、舒適套件
　　Tech pro：數字OLED尾燈、方向盤加熱、前后排座椅加熱、自適應懸架控制。

　　奧迪新A5家族基于奧迪最新的PPC平臺（Premium Platform Combustion）打造，新的電子架構 E3 1.2 帶來了高性能的車輛功能網絡，包括動力系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)等，并提供多種駕駛輔助系統(tǒng)，像自動泊車、車道保持、疲勞監(jiān)測、緊急制動輔助、信號識別、自適應巡航、轉向輔助等。

　　動力方面，全新A5汽油車型均搭載2.0TFSI發(fā)動機，低功率版最大功率110kW（150馬力），高功率版最大功率150kW（204馬力），發(fā)動機采用了VTG可變截面渦輪等技術。其中150馬力版本車型為前驅，204馬力車型為前驅或四驅。

　　在歐洲市場，其還有2.0TDI車型可選，搭載EA288 evo發(fā)動機，最大功率輸出150kW（204馬力），最大扭矩為400N·m。傳動系統(tǒng)均匹配的是7速雙離合變速箱。全新A5普通版車型還采用輕混系統(tǒng)，新的48伏MHEV plus系統(tǒng)可顯著降低CO2排放并提高性能，提供18kW的功率，和230N·m的扭矩，動能回收高達25kW。

　　奧迪S5轎車和S5旅行版

　　看完了普通版的奧迪A5轎車和A5旅行版，接下來我們快速的了解一下S5。奧迪全新S5轎車和旅行版的整體風格要更加的運動，S5的前格柵尺寸更大，同時內部還增加了L形的銀色的裝飾，同時LOGO也采用了銀色，而非普通版的黑色。同時像銀色的外后視鏡、銀色的窗線飾條以及紅色的剎車卡鉗都顯示了這款車的身份。

　　尾部就不用說了，貨真價實的雙邊共四出的圓形排氣，以及S5的徽章，顯示了其獨特的身份。其他車身細節(jié)基本和普通A5是相同的。

　　內飾方面，S5采用了更運動化的風格，紅黑配色加上車內碳纖維裝飾，加上Alcantara材料，讓人更有駕駛的欲望，其門檻和方向盤上也還有S的標識。作為S運動車型，其前后排座椅也進一步升級，前排座椅包裹性更強，菱形格真皮座椅看上去質感不錯。

　　動力方面，奧迪全新S5搭載的是3.0 V6 TFSI發(fā)動機，最大功率為270kW (367馬力) ，這款車也首次配備了48V MHEV plus輕混技術和VTG技術，傳動系統(tǒng)匹配的是增強了的S tronic雙離合變速箱(不是8AT了)。

　　由于配備了運動懸架，其車身高度也要比普通版低20mm。最早出現在奧迪Q8 e-tron上的扭矩矢量分配制動系統(tǒng)（brake torque vectoring），也將出現在車上。其四驅系統(tǒng)采用了多片離合器構成的中央差速器，這個帶有扭矩適量控制的運動型差速器是S5車型的標配。

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